4PTO: Jasný :D Původně jsem chtěl Type RA, ale prostě to s penězma nedopadlo tak, jak bych si představoval a tohle STi se zdálo být dost v pohodě. Nakonec teda klasicky všecky náplně, svíčky, rozvody, oproti ujišťování ze strany prodejce, že jinak je to tip ťop navíc ještě i spojka, chladič, no a nakonec problémy s tlakem na čtvrtém válci - což se momentálně řeší - vzhledem k tomu, že teď prostě zrovna nemám dost volných financí jsem klukům ze servisu řekl, ať na ten (snad už kurva konečně :D) poslední problém nijak zvlášť nespěchají, takže motor jde z auta nakonec až v příštím týdnu, sundají se hlavy a uvidí se, co dál. Takže ostrých kilometrů mám nalítáno asi 60, celkem zhruba něco málo přes dvě stě. Vzhledem k ceně auta plus aktuální ceně servisu, který je k dnešnímu dni hotový tak mám zatím nepojízdné STičko s kilometrovými náklady á 1000kč, tedy skoro jako echtovní WRCčko - už si kvůli tomu místní (MSK) oturbená subaru komunita ze mě dělá solidní prču. A tohle foto je jediné, které zatím mám právě proto, že jsem prostě zatím neměl příležitost udělat žádné pořádné jízdní (rozuměj - dveřma napřed). Docela mě to sere, občas si říkám, že jsem si měl koupit miatu, protože jsem vždycky chtěl mj. i roadstera, nicméně STi bylo od začátku mým snem a poté, co jsem před dvěma rokama napodzim na chvíli okusil Type R od chlápka z Prahy, který na oplátku osedlal onehdá mé Spec.Bčko, jsem prostě chtěl určitě GC8ku, ideálně teda RAčko... RAčko to není, ale převodovka z RAčka se údajně bez větších komplikací dá případně vyměnit kus za kus, takže časem se uvidí... No jak to dám do kupy, tak se musím samozřejmě zajet pochlubit na nějaký ten sraz, aby se z toho nestalo další mé "legendární" auto, tak, jako jím bylo pro některé členy našeho klubového fóra na SFC Spec.Bčko v době, kdy jsem šetřil na G.O. motoru a jezdil na srazy jen tak chlastat bez auta :D