• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    PALMEXSubaru forever a nikdy jinak, rady tipy, fotky, videa

    "in this car, you are watching where are you going.. through the side window"


    Na nástěnce nyxácký subaru vozový park.

    Manuály - Subaru: http://www.subaruclub.cz/manualy
    rozbalit záhlaví
    SPM
    SPM --- ---
    AXTHEB: na tom mym 16 let starym pekáči mám dlouhodobu spotřebu o pár desetin níž, než co je v techničáku a přitom se o to ani nějak zásadně nesnažim... Když si teď půjdu koupit nějaký ekologický mladoboleslavský zázrak, kde tvrdí něco jako 3,9l/100km, tak se na to číslo nejspíš nedostanu ani při hodně velké snaze. A ta metodika měření se za tu dobu patrně nezměnila. Takže mám dvě auta, změřené odpovídajícím způsobem podle stejné metodiky, ale u jednoho mám číslo, které reálně odpovídá tomu, za kolik s tím člověk bude jezdit, zatímco u toho druhého je to jen číslo... Je to podvod či ne? A u hybridů to dopadne patrně stejně - taky z toho dnes každý, kdo to vyrábí, bude chtít vytřískat co nejvíc a tedy dostat to číslo v litrech co nejníž... Já si třeba myslím, že ten hybrid může pomoct dost a zejména při tom poskakování po městě tu spotřebu citelně snížit. Ale zase nevěřím, že auto s 200hp bude jezdit v dlouhodobém průměru za 2l/100km. A až tohle dojde těm byrokratickým mozkům odtrženým od reality (v době, kdy těch aut tady bude většina), tak zase něco vymyslí a budou hybridy fůj...

    LEHUOK: já SUV taky nesnáším, ale dneska se ta nálepka dává už skoro na cokoliv. Hromada lidí tím nazývá i Outbacka, který je u mě normální kombík :-) Jinak paradoxem je, že většina těch SUV je na prostor ještě menší narozdíl od kombíku... původní koncepce těch aut měla být nějaká taková, že to mělo být rychlé sportovní auto, co projede i nějakým malým terénem. Dneska se to prodává s litrovým tříválcem a pohonem předních kol a lidi si to stejně koupí... takže... dobře jim tak :-)
    LEHUOK
    LEHUOK --- ---
    AXTHEB: Asi je to tim ze nemam velkou rodinu a nepotrebuju do auta nasoukat 8 lidi, ale koncept SUV mi prijde naprosta zhovadilost (a vim ze jsem v mensine). V tomto souhlasim s clarksonem ktery jednou prohlasil ze to je jako nosit celorocne lyzaky na nohou - parkrat za rok v zime je to uzitecne, ale po zbytek casu se clovek taha s tezkou botou.. Pritom by mi stacilo ke stesti kdyby udelali levorka s Manualem nebo dvouspojkovym automatem :)
    SPM
    SPM --- ---
    AXTHEB: která se může zase kdykoliv změnit... ostatně dnešní normální auta mají v papírech taky spotřebu, na kterou se normální člověk nedostane. A už se řeší reálnější metodiky, připitomělé návrhy jako online měření spotřeby a posílání někam a podobně...
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    SPM: Jenže tohle není podvod, takhle vypadá oficiální metodika.
    SPM
    SPM --- ---
    CROSS: Nebo Evropa zatrhne i hybridy, až zjistí, že se tady na těch papírech podvádí s emisema ještě víc :-) Tohle máme takový případ v práci; kolega má plugin hybrida. Kdyby se mu měl vypsát cesťák, když jede svým autem, tak se mu náhrady počítají podle spotřeby v techničáku. Což reálně znamená, že by na tom prodělal i kalhoty - to auto má v techničáku kombinovanou spotřebu 1,9l / 100km. Cože je číslo, za který to asi dovede cca chvíli jet, když to vyjede s nabitou baterkou. Cestu Praha - Brno to už jede za 7+, protože tam v tu chvíli nemá ten elektromotor moc co dělat...
    CROSS
    CROSS --- ---
    No upřímně řečeno čekal bych, že přijdou s nějakým hybridem. Už když jsem kupoval naposled auto před dvěma lety, byl ve hře plugin hybrid (Outlander), a počítám s tim, že na konci mého spotřebního cyklu (za dva tři roky) to bude takřka hotovka. Subaru, zdá se, se tomu zatim vyhýbá. Přitom pro ty větší stroje typu Outback (nebo teda Ascent) to nemůže být za taková technická výzva (když to umí Toyota nebo Mitsubishi). A pomohlo by to v Evropě.

    Ono je možný, že pro Evropu to bude nakonec jediný řešení, jak dostat do auta nějakej výkon (tim nemyslim sportovní) a zároveň zůstat u max. dvoulitru.
    SPM
    SPM --- ---
    Mě nejvíc rozbrečelo, že jsem se v souvislosti s tím dozvěděl, že H6ky zařízli úplně, takže už nebudou ani v USA... to mi přijde spíš dost smutný.
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    LEHUOK: Mně to přijde jako naprostý autoporno
    LEHUOK
    LEHUOK --- ---
    CROSS: Cekal jsem nejaky sportovni kombik v manualu a misto toho velke tluste SUV, fuj! :)) Svet jde do zahuby
    SMOKY
    SMOKY --- ---
    Dal bych tam originál
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    SPM: zřejmě :)

    Pak ještě toto: ale značky těch dílů neznám
    Přední drzak, pricny stabilizator SUBARU FORESTER (SH_) 2.0 AWD 110kw
    http://autodily.mjauto.cz/subaru/forester-sh/2-0_110/stabilizator/febi42791.html
    SPM
    SPM --- ---
    EXCITE: záruka do konce životnosti toho silentbloku? :-D
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    SPM: ještě jsem našel tohle : https://www.2racing.cz/...i-a-zadni-stabilizator-silentblok-Subaru-Forester-SH-08-271341B-d62463.htm
    prej doživotní záruka,ale jsou to poláci co to vyráběj, no..
    SPM
    SPM --- ---
    EXCITE: Jako z těch druhovýrob jsem slyšel chválu třeba na Meyle HD... ale když jsem je řešil já, tak to nebylo už vůbec k sehnání (jenom neHD, který už zase byly napiču). Já mám teď vepředu TRW a zatim jako dobrý, ale moc dlouho tam nejsou a nedělám si moc iluzi :-) Ty originály snad stojí něco jako litr / ks, takže sice 5x dražší, ale jestli to pak dá 100.000km pokoj, tak se to asi furt vyplatí.
    NIXIMOR
    NIXIMOR --- ---
    CROSS: pokud jsem to pochopil spravne, tak se s prodejem v Evrope vubec nepocita... Duvod je asi jasny, emise a celkove oblibenost Subaru v Evrope aby se jim vyplatilo to jakkoliv resit...
    SPM
    SPM --- ---
    EXCITE: Myslíš "kosti"? Jestli jo, tak je otázka, co byly ty poslední, co se tam dávali... z toho co jsem o tom zaslech, tak hodně z těch druhovýrobních stojí za **** a odejdou velice rychle. (Takže pak je nazvážení najít ty, co fungujou nebo originál...)
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    Hele, podruhý za dva roky musím nechat na svým Foresteru Sh měnit napředku silenbkloky stabilizatoru, neindikuje mi to něco? (tlumiče/jezdím jak prase/ nebo co? ).
    Najeto asi 30tis za ty dva roky.
    SCOOBY
    SCOOBY --- ---
    CROSS: a do..... to je poprvý v životě co koukám na MPV a říkám si to chci! :D
    SPM
    SPM --- ---
    Jako vedle H6 3.6 mi 2.4 turbo stejně přijde spíš jako downgrade :-)
    CROSS
    CROSS --- ---
    Ha ha Jalopnik: The 2018 Ascent is round two, and it’s basically just everything that already basically sells itself, now with more seats.

    https://jalopnik.com/the-2018-subaru-ascent-prepare-to-see-three-row-awd-cr-1820823277

    Druhým kolem naráží na Tribecu a fakt se mi líbí "everything that already basically sells itself," protože jestli se nepletu, tak Subaru fakt nemá problém prodat všechno, co vyrobí, zejména v Americe. (On to tam taky píše: It goes on sale this upcoming summer, with pricing to be announced later. Doesn’t matter! Subaru is going to sell every one they make.)

    Akorát teda jestli to přijde do Evropy, kór s 2.4 benzínovým turbem... Rozhodně bych se tim chtěl projet a zkusit tu garáž ;-]
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam