KCN2: muzou byt nahradni za ztracene/ukradene napriklad (tim nerikam, ze to skutecne je po prvnim majiteli:)

LOJZAK: po prvním majiteli s spz 7B1 ? to asi neeee

ONDRA_PATA: http://auto.bazos.cz/inzerat/56372604/Audi-A6-Allroad-Top-Stav-bez-investic.php

KCN2: jj ten motor byl dobrej! Taky diky nemu se Volvo V70 stalo legendou tam byla 103kw verze.

ANASTAZIA: starej 2.5 TDI V5 byl nej co audi v naftě melo

KCN2: to je ono...pekne kazdejch 60tkm olej a filtr automatu ne jednou za 250tkm a ono to bude fungovat:) jak jsempochopil tak 2.5TDI je prisernej motor ale spis je problem ze to nikdo neumi poradne servisovat protoze priznaky problemu A muzou bejt vlastne problem D nebo E a nebo kombinace:) a do toho ceska nafta ktera to total zabije....

ANASTAZIA: ok.....no me všechny vydržely i díky slušnému zacházení :) a to se dá říct i o motorech....a to jsem měl i vsivou 2.5tdi V6 :)

KCN2: ja zrovna repasuju taky ale po 500tkm nebo milionu co to ma rovnou zahrnuto do nakladu a v podstate to vyjde jako manual s dvouhmotou tzn zadna traga a dalsi vec je ze s tim vetsina lidi neumi zachazet a davaj ji desnej kour ale rozhodne bych ji nebral jako vyrazne poruchovou zalezitost

ANASTAZIA: ok nebudu se hadat.....mel jsem 4 tiptronicy a v žádným problém ale spousta známých částo repasovala....tak mi to tak přijde

KCN2: tiptronic je od ZF a mimo MB a GM ho pouzivaj vsichni...teda pokud si to nepletes s multitronicem

ANASTAZIA: neni tiptronic od audi zrovna etalon spolehlivosti

KCN2: A co je spolehlivejsiho nez tiptronic kterej bezne vydrzi 400tkm?

ONDRA_PATA: no jedině tak...allroad 4.2 na pruzinach....ale tiptronic zůstává :(

KCN2: proto jsem se divil,ze jsou tak levny.koukal jsem,ze se dela prestavba i na klasickej podvozek.
vysneny auto a zrovna tolik se serouci.
no,asi zvazim volvo xc70. diky

ONDRA_PATA: nekupuj...budes litovat....když pominu mechy...kompresor a s nimi spojeny hlavně čidla který odcházejí taky tak právě klasicka bolest 2.5tdi....o vydrenych vackach se nemá venu rozepisovat....cerpadla odchazi....a klasika....automaty......2.7 biturbo také není zrovna spolehlivy.....ne nadarmo se tyhle auta pohybují v rozmezí 60 az 100 tisic....zadres si trisku

WYMA: mas jeste moznost 2.7BiT, který je na tom trosku lepe jak 2.5TDI:) jasna volba 4.2 V8

ONDRA_PATA: nejsou to ty ročníky, v nichž je obvykle 2,5tdi, zvaný pomsta z ingolstadtu ?

ONDRA_PATA: neznám konkrétně allroada, jen vím jak je to s měchama na Audi obecně (A6, A8)

THERIDANE: no,cekal jsem to horsi... a co si o tom aute myslis?
nehodlam ho denne vyuzivat po praze,ale na cestovani

ONDRA_PATA: asi takhle: v úplně nejhorším případě dáš 30k za měchy a kompresor

mozna uz to tu nekdo resil,ale jak vy se stavite k audi a6 allroad 2000-2005? opravdu jsou ty mechy takovej pruser? par lidi mi rikalo,ze to auto milovali,jini zas odrazujou kvuli mechum.mam nutkani si ho koupit,sle zaroven vaham...

Jen si dej možná pozor na to, aby to byla verze co potřebuješ, kolega mi pořád vypráví, že existuje i 7 místná Q7.

EXAGE: diky moc!

SYNDROMOW: Q7 2006

zdravim, nemate nekdo prosim vnitrni rozmery kufru po slozeni sedacek u q7? bohuzel ani na strankach audi jsem nedohledal:(

EMENEMS: Nic takového právě nechci.. proto jsem vás oslovil a poprosil o pomoc s výběrem. Přidejte nějaké odkazy :) Já už prolezl celé mobile,bazose,., a jsem bezradný.

ANASTAZIA: jetronik beha celkem spolehlivej system. Cekal sem ze autu neco odejde, ale nakonec po 650 000km uz nebylo vhodny do něj investovat,takze dojelo na to,ze uz neprojde STK a taky z nej potrebuju par drobnosti do novyho mazlika.

GULAZ: no to se mi nikdy nestalo. :) A i se starším automatem se dá jezdit akčně :) člověk musí pochopit tu logiku.

treba to je jako s whiskey, proste nezacnes hned s 20ti letou nakourenou single cask-ou, ale musis se k tomu par let propijet. Stejne tak se asi musis projezdit k automatu:)
Aspon tak bych to videl u sebe;)