BLOWUP: Jenže o tom jsem právě psal:

"Na me to teda spis dela dojem ze fanboyove elektromobility musej necim umlatit to co na rozdil od jejich technologie opravdu dobre funguje, a zkousej to pres dopady na zivotni prostredi pricemz velkoryse prechazej fakt ze ta jejich pokrokova technologie napacha tech skod jeste vic, ale halt nekde kde to nevidim."

1) EV fungují celkově mnohem lépe, než ICEV - mimo jiné i proto dávno došlo k elektrifikaci železnic. Určité problémy jsou pouze s adaptací na nové využití a to především z "pocitových", nikoliv "funkčních" důvodů a i tam se to rychle mění.
+ "to co na rozdil od jejich technologie opravdu dobre funguje" - to se říkalo o parních motorech taky a stejně jako v Tvém případě to nebyla pravda...

2) Psal jsem, že zatímco u EV se počítají i prdy bagristy z dolu na lithium zatímco u ICEV se benzín teleportuje na benzínku rovnou z vrtu...
A co napíšeš Ty: "(...)ta jejich pokrokova technologie napacha tech skod jeste vic(...)"
Gratulki...

3) Plus jsi přihodil i blud s externím komínem.
Jak už se tu řešilo, jednak ten komín napájející stovky aut vypouští míň bordelu, než Euro6 miniauto, jednak je zpravidla daleko od lidí a nemá tedy negativní vliv na jejich zdraví.

COMODOR_FALKON: To musi bejt docela narocnej mindset takhle si to vybalancovat v hlave :)

Na me to teda spis dela dojem ze fanboyove elektromobility musej necim umlatit to co na rozdil od jejich technologie opravdu dobre funguje, a zkousej to pres dopady na zivotni prostredi pricemz velkoryse prechazej fakt ze ta jejich pokrokova technologie napacha tech skod jeste vic, ale halt nekde kde to nevidim. V tom je trochu ten problem, kdyz uz jecim neco o zivotnim prostredi, tak by me melo tohle tema zajimat i u te technologie kterou preferuju a povazuju za „pokrokovou“ a ne pouze u te ktera tim ze bezvadne funguje tu moji jaksi cini lehce obsoletni :)

Ale ja jako technicky zaostalej petrolhead s tim vasim spagatem problem nemam, me to zily netrha, jen ty dzodzovy hystericky vystriky proste pusobej legracne :)

BLOWUP: Myslím, že si to tu pleteš s auditkem XRebellion - ti jsou uvědomnělí tak, že chtějí zpět na stromy...
Tady (ale víceméně to tak je i v reálu) proti sobě stojí 3 zcela odlišné skupiny:
Na jedné straně poněkud technicky zaostalí petrolheadi, jako seš Ty a Bobash
Na druhé straně a geekové a technomanceři kteří směřují k neustálému zvyšování maximálního komfortu skrze rozvoj technologií, přičemž do toho komfortu zahrnují i estetičnost a co nejnižší zdravotní závadnost svého životního prostředí. Např. já a Dzodzo
Třetí strana je pár jednotlivců z řad hluboce věřících Gretenistů, co věří, že člověk má moc měnit klima a hledají cestu, jak se omezit co nejmíň.

A to definuje argumentaci...
Petrolheadi (ve snaze získat přízeň Gretenistů) počítají do ekostopy pomalu i flatulaci bagristy z dolu na lithium, zatímco tiše předpokládají, že benzín vzniká kvantovou dezintegrací a teleportací mezi vrtem a benzínkou, aby jim vyšlo, že EV jsou větší zátěž...
Technomanceři pak logicky musí tyhle bláboly vyvracet.
Gretenisti jenom křičí, víceméně podle nálady a toho, co/kdo je zrovna zaujme...

DZODZO: To ovsem samozrejme je faktickej prispevek, a osobne myslenej nebyl vubec. Faktem zustava, ze uz jenom tvoje prosta existence je pro zivotni prostredi a klima zatezi. Nekdo tak uvedomelej jako ty by to mel vedet a podle toho jednat, ne jako my ignoranti ktery lejou olej do svych apokalyptickych monster a je jim to uplne jedno.

BLOWUP: tak sa nabuduce ozvi az budes mat nejaky fakticky prispevok do diskusie miesto osobnych utokov a zosmiesnovania, cau :)

COMODOR_FALKON: Jestli to nechapes, tak to nechapes.
Jsou lidi co nechapou jine veci. Ja treba pejskare ze maji psi, ale verim ze oni to prozivaji a maji diky tomu nejakou zivotni satisfakci.

PETER_PAN: Hezká recenze, ujistila mne, že Tesla se mám časem snažit získat (ojetou) TM3...

Akorát jsem vůbec nepochopil, co myslí těmi emocemi.
Jako jasně, taky mám v autě koberečky v barvě laku, aby to tam vypadalo útulněji a občas ho vyluxuju, ale jinak moc nevidím rozdíl mezi mým autem a dálkovým autobusem - tam jsou taky koberečky a dá se v něm vyspat...

DZODZO: No tak ti teda mocinky gratuluju. A vis ze kdyz spachas nejakym ekologickym zpusobem sebevrazdu, tak pomuzes klimatu uplne nejvic? Just sayin‘

DZODZO: Tomu rozumím. Tobě uniká ta logika, že jedna láhev od oleje za 10 000 kilometrů neudělá žádnej měřitelnej rozdíl, ani kdybys s ní zatopil v kamnech.

Nosič na střeše nebo stažený okýnko mají větší ekologickou stopu než láhev od oleje.

BLOWUP: jezismarja uz som to tu niekolkokrat opakoval, ze to pre mna nie je priorita, takze az to bude tak to bude, zatial jazdim MHD, takze mam este nizsiu uhlikovu stopu ako elektromobil :)

BOBASH:

Mise GreenLine: ŠKODA Octavia s emisemi pouhých 87 g CO2/km – AutoRevue.cz
https://www.autorevue.cz/mise-greenline-skoda-octavia-s-emisemi-pouhych-87-g-co2/km
dajme tomu ze usporna octavia si vyrobi 87g/km

CR ma aktualne zatazenie 332g/CO2/kWh elektriny podla https://www.electricitymap.org/zone/CZ
tm3 alebo napr. citigo iv ma spotrebu 150Wh/km t.j. nejakych 50g/km, v zime je toho uhlia vyse cca 460g, to by bolo nejakych 70g/km

ja si z toho mixu rocne berem priemerne 25%, zvysok mam zo slnka, tak pre mna by to bolo nejakych 15g/km priemerne na rok

BOBASH: navíc předpokládám, že servis je hlídaný v tom, jak nakládá s vyjetým olejem. U toho sběrného dvora si.moc jistý nejsem.

TOMBRIDER: davam tam predpisany olej od vyrobcu

BOBASH: kazdy rok 2 kanystre po 5l... ked u EV riesite uholnu elektrinu na nabijanie a ludske prava domorodcov v chile, tak mi to pride ako vhodna analogia aj tieto serepeticky okolo