• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    VACA: Nebo se taky mohli vyjádřit jako dementi oni. Toyota Mirai (jiný vodíkový auto k dostání není) určitě nebude mít ten systém zásadně jinej než jiný Toyoty a ty to maj jak jsem popsal.

    Samozřejmě když zkusíš bez blinkru pomalu přejet z pruhu do pruhu, může to dělat dojem, že tě to tam vůbec nepustí. Ale pustí.

    Je to podobný jako i tempomat nebo omezovač rychlosti (ve smyslu funkce tempomatu, ne omezovače na maximálku) můžeš "přetlačit" plynem.
    VACA
    VACA --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Ok. Asi jsem jejich vyjadreni nepochopil spravne, to jejich auto (jehoz znacku neuvedli, patrne kvuli jejich sponzorum, reklame, etc) jsem neridil a trochu me to vydesilo.
    Osobne jsem se zatim setkal jen s tim vibrujicim volantem.
    Co jsem psal o zrcatkach s vystraznym bodem je zkusenost.
    Co pises s Ai s tebou v soucasnosti souhlasim.
    VACA
    VACA --- ---
    Sory ze pisu jako negramot. Ale vono to je stejne jedno, protoze nejak tusim ze co jsem napsal se tady cte jen tak napul oka. Jsou mista kde je nejaka diskuze tezka, a vzdycky budu za debila. Uz to neresim, dokud jsou podobne veci na mojem svobodnem rozhodnuti, je mi to vlastne u zadku:)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Jenomže to by k tý kameře musela bejt taky AI, která pozná lopatu. A to zatím není.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    VACA: Ten zvýšenej odpor není tak silnej, aby zkomplikoval úhybnej manévr – ten děláš rychlým a prudkým pohybem. Zásah lane assistu je nastavenej tak, aby byl citelnej když vyjíždíš z pruhu omylem, ne když s ním škubneš.
    VACA
    VACA --- ---
    LA_PIOVRA: J ridil jsem auto co vybruje volantem, ale kdyz dva lidi jejichz mena jsem uvedl reknou ze “to auto vam proste nedovoli zmenit pruh pokud nedate blinkr” tak to chapu trochu jinak.
    Howg
    LA_PIOVRA
    LA_PIOVRA --- ---
    1 odpověď
    VACA: ridils nekdy auto s asistenci drzeni se v pruhu?
    VACA
    VACA --- ---
    DZODZO: Hele ja nemam uplne kapacitu na nejakej vedeckej rozbor. S fps hrama bych ucast v silnicnim provozu uplne nesrovnaval.
    Kazdopadne zduraznuju ze nejsem zaujatej proti pokrokovejm technologiim, a chapu ze v mnoha ohledech muzou bejt spolehlivejsi a reagovat rychleji nez lidskej faktor.

    Nicmene treba s nastupem masovyho pouziti GPS navigaci prirozene stalo, ze valna vetsina lidi dnes neni schopna pouzit normalni mapu...
    Kdyz se jim vybyje mobil tak nedokazou ani u turisticky tabule urcit kterym smerem se vydat aby dorazili do cile nebo se vratili zpet.
    A to sami se deje i u aut. Nekdo kdo je zvyklej ze mu v zrcatku sviti trojuhelnicek ze ma vedle sebe auto pak sedne do jineho, a malem te smete protoze prestal chapat k cemu slouzi zrcatka.

    Zatim zkratka nepovazuju uzite technologie za natolik neprustrelne abych se jim naplno odevzdal.

    Auto ktery mi ztuhne volant kdyz se budu chtit vyhnout sousedovic psovi, nebo lopate na dalnici proste aktualne nepovazuju za vec kterou bych chtel. To je cele
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    3 odpovědi
    VACA: ja by som to videl tak, ze kamera zaregistruje tu lopatu ovela skor a zareaguje rychlejsie ako bezny sofer, ja napr. mam podla testu ( https://www.justpark.com/creative/reaction-time-test/ ) reakcny cas 290 ms (jednak preto, ze hravam FPS, takze som trochu zvykly rychlo reagovat a jednak preto, ze som sa sustredil na to kedy sa zjavi na obrazovke stopka a skusal som to viackrat po sebe, prvy pokus bol 383 milisekund), ale keby som nieco neocakaval, tak reakcna doba bude ovela dlhsia, kdezto automat vie zareagovat v priebehu par milisekund

    predpokladam jazdu po dialnici 130 km/h (ja jazdim 110, tak by som mal viac casu) a reakcny cas 500 ms co bude na nepredvidavu situaciu stale dost rychle, je nejakych 36 m/s, takze len nez zareagujem tak auto uz preslo 18 metrov, automat s reakcnou dobou 20 ms by zacal uhybny manever uz po prejdenych 72 centimetroch
    VACA
    VACA --- ---
    3 odpovědi
    KULA; BOBASH: já jsem to auto neřídil. Řikala to Krystýna Malá a Tomáš Enge který s tim jezdili.
    Mě by to taky přišlo dost extrémní, tak možná jen špatně formulovali.
    Každopádně při takovym úhybnym manévru kdy jde o to zareagovat rychle a bezpečně, mě osobně by dost sralo i to že by tam byl třeba zvýšenej odpor ve volantu. Nepovažuju to za uplně prdel ve vyšší rychlosti udělat vynucenej "losí test" a neposlat to auto přitom do pangejtu/ roztočit do svodiděl, etc. Takže nějaká proměnná tuhost řízení kdy se mi nejdřív jako snaží naznačit že dělám něco blbě zvětšenou tuhostí řízení, a hned v dalšim okamžiku to jde zase normálně volně já osobně považuju za nebezpečnej faktor. Auto musí jít ovládat furt stejně dobře, notabene při řešení krizový situace
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    VACA: Blbost, auto ti nemůže nedovolit zatočit. I když ti Lane Assist hrábne do řízení, tak nikde ne tak, abys ho nemohl "přetlačit".
    KULA
    KULA --- ---
    1 odpověď
    VACA: Jak jako nedovolí zatočit? Věřím, že bude vibrovat volant, bude tužší řízení ale že by se to s tebou pralo?
    VACA
    VACA --- ---
    3 odpovědi
    KULA: To mi pripomelo, ze v cechach testovany auto na vodikovy pohon nedovoli ridici zmenit jizdni pruh pokud pred tim neaktivuje blinkr..
    Jako na na jednu stranu ideal jak naucit ridice davat blinkry..
    Na druhou stranu se ale sam sebe ptam co se stane v neidealni situaci, kdy napr z pod auta pred vami (ktery melo vyssi podvozek takze to neresil, a nebo nevidel) vykoukne lezici lopata. Tohle jsem totiz zazil, a i kdyz jsem mrknul vedle sebe, tak na to abych v tu chvili uhybnyho manevru jeste stihnul v predstihu dat blinkr, to fakt né.
    Jen priklad, takovejch situaci si umim predstavit mnohem vic...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Ubung macht den meister, akurat ze to co ty si budes trenovat tyzden sa ten robot nauci lusknutim prstov hned v kazdom aute ktore zlezie z linky alebo po update
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    AXTHEB: ja nepochybuji, ze to bude umet lepe nez ja, ale latka je nastavena ridic od ridice ruzne vysoko.
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    1 odpověď
    SEJDA: Neumíš, protože tento nikdo nenaučil. Toho robota to někdo naučí.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    AXTHEB: ja za boha neumim zaparkovat ani "rovne", a jednou jsem si parkovani promackl blatnik.
    Ale dokazeme podobne chyby odpustit robotovi?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    AXTHEB: Parkovat podél čáry určitě těžký není, tady bude těžší spíš vymyslet nějakej interface, jak vysvětlit tomu autu, jak chceš podél tý čáry zaparkovat.
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: Přitom matematicky není couvání podél čáry nebo na nějak definované místo až tak obtížné. To přijde brzy.
    MINER
    MINER --- ---
    +9
    Myslím, že je to aktuální i zde:)

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Na tlačítko umí zaparkovat osobní auta mezi jiný osobní auta, ne mezi čáry. A umí to jen v jasně definovaných případech – auta v podélným stání, auta v příčným stání...

    Něco jako "zajeď s kamionem s návěsem tady podél tý čáry" to fakt neumí.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam