Njn ... mě prostě jenom mrzí, že Model X nedopadl líp. Takhle musim čekat na CyberTruck :D

Ten souboj panda Tesla mi připomněl souboj z autohitu, kdy srovnávali V3S a nějakým land rover. Výsledek byl že ventra prohrála v jediné kategorii - spotřeba. :-D

Vis, proc chci SUV? Protoze je kratsi nez kombi a lip se s nim parkuje. Pritom je stejne prakticky. Protoze tam sedis vic vzprimene.
Prodluzovac prnisu naopak nepotrebuju. Mam ho kratkyho po tatinkovi.

ELIJEN: Jako jo, ale tahle charakteristika už dnes moc neplatí. Spoust aut, která výrobci označují jako SUV, nemá vůbec žádné "offroad" funkce a vlastnosti a stala se z toho v první řadě designová kategorie.

Jinak, skutečně velkou roli hraje hmotnost, kde z osobní zkušenosti můžu říct, že v řadě případů naloží kdejaký crossover klasickému Discovery, protože na téměř stejnou styčnou plochu s terénem připadá dvojnásobek váhy. Obří kola s nízkoprofilovými pneumatikami na tomhle povrchu taky asi zrovna nepomáhají. But then again, Model X je ten typ SUV, kde ta zkratka značí především styling a nepředpokládám, že by si to kdokoliv kupoval, aby s tím dělal něco šílenějšího, než jel po polňačce k nějaké glamping chatce z Amazing Places (což v našich podmínkách obvykle zvládne i auto typu Fabia) :)

ELIJEN: Off-road je kategorie mimo cesty, do lesa atp. zpravidla ma i dost mista na takove veci jako je lopata a pila. SUV je samohybna kabelka pro idioty. Ne kazda manzelka je tak tupa, aby chtela SUV. A uz jsem videl celou radu manzelu, kteri jeli v SUV a mysleli si, ze jsou neco vice.
Rekneme, ze SUV je neco jako kompromis mezi dodavkou, offroadem a nesmyslem, kde si z toho nesmyslu vzaly nejvice. Tedy rozhodne neplati, ze SUV maji zvyseny podvozek. Protoze zvyseny podvozek mohou mit i sedany.
Ja jsem tipoval skore jako ve fotbale, kde je jedno kdo koho predbehl, ale scitaji se goly. Samozrejmne ma vliv rychlost, vyse podvozku ale i jine. Treba gumy.
V takovem terenu mi je jedno, jestli jedu 5 minut nebo 7 minut. Jde mi o to, jestli dojedu. Navic v realu, bych nektere z tech situaci urcite objel. Nemam zrovna zapotrepi topit auta v bahne.

ELIJEN: kdyby mela Tesla takove upravy, jake navrhujes, mela by i vyssi spotrebu. Takze mas ode mne double -1.

ELIJEN: Otázka "proč si místo SUV radši nekoupit sedat/n", nebo ještě líp, nějaký zvednutý kombík, je samozřejmě na místě, protože to dává v 98 % případů mnohem větší smysl :)

ELIJEN: Nechce se mi to pouštět celý, ale hádám, že došli k překvapivému zjištění, že čtyřkolková nazvedaná Panda, která je maličká, má vysokej podvozek a žádný převisy, je lepší offroad než třítunová Tesla?

A pak tu máme další zprávy, nebe je modrý!

Na tohle boli se koukat :D

Tesla Model X v Fiat Panda Cross: UP-HILL DRAG RACE & which is best OFF-ROAD!
https://www.youtube.com/watch?v=70b-VHqd9tw

FEDAJKIN: myslíš té automobilce, kde jejich šéf píše veřejně na twitter, že governmentu nevěří? Tak třeba mu to vrací a také mu nevěří.

A odbory jsou potřeba. Samozřejmě a bez debat.

Bavím se informací o tom, jak si Čína své favority hýčká. O právech a svobodách čínských a dalších dělníkách víš také?

DZODZO: máma v odborech byla a nikdy si nestěžovala, naopak byla ráda že jsou. A pokud musk opravdu vyhodil borca za to že se na Twitteru zmínil o odborech tak to za pozornost stojí. Ale jestli je to pravda nebo ne netuším a vlastně je mi to úplně jedno.


FEDAJKIN: já chápu že bys byl rád kdyby se sralo jen na muskovu hromadu, ale na ostatní by taky mohlo něco zůstat nemyslíš?