• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi-1
    DAN_F: To by mě vadilo taky. A ano, vím, že se to může stát i u "tradičních automobilek" a je taky spousta "tradičních aut", co bych si fakt nekoupil.

    To, že nesdílím zdejší nekriticky fanboyovské/akcionářské nadšení z Tesly neznamená, že jsem zavilej "anti-Tesla". V kruzích, který nejsou plný Tesla fanatiků, mám naopak tendenci k její obhajobě. Ale tady to vypadá jak schůze Svědků Muskových.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: Mně by mnohem víc vadilo, kdybych si koupil auto, které na denní bázi zamrzá a nefungují mu pořádně ani základní funkce, natož nějaké pokročilé asistenční systémy, ale evidentně to máme každý jinak :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    CRAZY_IVAN: Ok, to jsem zapomněl. Ale na pointě to moc nemění :) Zatím se to ani vzdáleně neblíží nějakýmu "full self-driving". Ani vzdáleně.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: 10 tisíc to v začátku nestálo. 10 000 to začalo stát až koncem minulého roku. Začínalo se na 3k, nebuď jak Macek :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi-1
    CRAZY_IVAN: Mě by asi mnohem víc vadilo to, že jsem zaplatil 10 tisíc dolarů za něco, o čem Musk tvrdil, že mi to udělá z auta robotaxík, kterej mi bude vydělávat peníze, někdy v roce 2020, a teď se to ani neblíží tomu, že by se to mělo stát.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi+1
    ELIJEN: jenže nikdy netvrdili, že bude subcscription :) Jestli se nepletu, tak je pořád možnost si FSD koupit a tim dostaneš novej HW. Takže brečení nad příplatkem za upgrade u subscription, kterej nikdy neměl bejt, je trochu... na hlavu.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: Jo sorry, jen tvrdili, že všechna auta jsou FSD capable, ale když teď chceš koupit to FSD předplatné, tak musíš nejdřív zaplatit $1000 za HW upgrade, protože fskutečnosti auta FSD capable nebyla.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    CRAZY_IVAN: A na to podle mě dojede, bez gAI to nemá šanci dát. Ne jako Lev5 autonomie.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: ono se u těch senzorů zase tak moc nezměnilo, naopak přestali používat radar. FSD spoléhá převážně na kamery.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: Jo, a určitě to bude fungovat s původní sadou senzorů...

    Žádná Tesla, co je dneska na silnici, podle mě nikdy FSD nebude (abychom předešli sporům, co je FSD – FSD to je, když to můžu poslat přes město bez řidiče, do tý doby je to asistent).
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    "If you purchased Full Self-Driving capability and have Autopilot computer 2.0 or 2.5, you are eligible for a complimentary upgrade to FSD computer. "
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    BOBASH: těm lidem to upgradujou zdarma
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    CRAZY_IVAN: Jo, a taky tvrdili o Autopilotu 2.0, že bude "full self driving capable" a leda hovno.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi
    ELIJEN: s tim updatem HW to máš trochu popletené, pokud sis koupil FSD, tak ti HW upgradujou zdarma.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    OMNIHASH: Četls ten test? Jonny řídil snad všechno, co na trhu existuje, včetně Plaid+ a včetně spousty prototypů, a tvrdí, že to vypadá dodělaně a dotaženě. A zrovna jemu v tomhle věřím.

    Nebavím se o tom, jestli má Lucid reálnou šanci sebrat Tesle zásadní podíl prodejů, ale má reálnou šanci jí sebrat auru nejlepšího elektromobilu na trhu.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: stále ještě neexistující auto za pět mega od výrobce, co zatím žádný auto nikdy nevyrobil, jako největší konkurence... ok. Tak hlavně že sem tesloautista, co si cvrnkne do kalhotek z každý nesmyslný fámy....
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    2 odpovědi-1
    DZODZO: Jenze oni to uz prodavaj nekolik let ... jeste pred tim nez to vubec byla beta. A lidi co si ten neexistujici produkt koupili ted kasirujou o dalsi prachy na HW update :D

    Aktualni produkcni verze neni schopna ani sama poradne jet rovne.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Ale ono to nebude fungovat ani v Alfě, ten skok z "občas to nabourá" na "nikdy to nenabourá" není poslední 1% práce.

    A základní premisa "do not crash" je hezká, ale uživatelský videa ukazujou něco dost jinýho, pravidelně musí řidiči zasahovat, aby to nebouralo.

    Problém nejsou situace, kdy FSD ví, že neví. Problém jsou situace, kdy neví že neví, a těch je fakt hodně.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: lebo je to beta, ale predpokladam, ze co je to beta vedia iba IT nerdi :) a asi si to teda nevidel, lebo tam spominali zakladnu premisu "do not crash", ako klesa istota rozhodovania, tak auto spomaluje akcie na plyn a volant
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    HERR_FLICK: Četl jsi ten test? Mě právě přijde, že by se Lucid mohl docela chytnou. Kdo vyrábí baterky a kdo do toho investuje je koncákovi prdel, jde o to, že to cool vypadá a jezdí to líp než Model S Plaid+.

    A má to dojezd 800+ km.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: Nemám archaickou představu o FSD, vím, že to třeba 99% času umí jet samo, jen s rukou na volantu.

    Jenomže to je úplně nahovno, protože v tom 1% případů (nebrat za slovo s číslama, může to bejt 0,01%) to nabourá. Takže reálně celý slavný FSD neřeší VŮBEC NIC.

    Jakože absolutně. Ta věc je de facto k ničemu. Pořád to udělá chybu dost často na to, abys musel neustále sedět, koukat na silnici a mít ruce na volantu. Nemůžeš se věnovat ničemu jinýmu, nemůžeš si číst, koukat na film, nemůžeš bejt ožralej, musíš mít řidičák, musíš bejt bdělej, soustředěnej atd. Musíš de facto řídit.

    Akorát tím, že to "řídí samo", tě to ukolébá do nepozornosti a pak, až se mu něco "nepovede" tak ty nestihneš zareagovat a ta věc nabourá.

    Tady je docela dobře popsaný, v čem je problém:

    Tesla's AI Day Event Convinced Me They're Wasting Our Time
    https://jalopnik.com/teslas-ai-day-event-did-a-great-job-convincing-me-theyr-1847526454

    Ve zkratce – na současný technologický úrovni má smysl zabývat se dosažením Lev3/Lev4 autonomie na dálnicích a dalších vybraných místech, třeba i za pomoci chytrý infrastruktury. Učit auto jezdit "samo" po ulicích, kde ho musíš 100% času hlídat, je hezká technologická přehlídka, ale to je tak všechno.

    Celý to stojí na tom, že si Musk myslel, že to bude mnohem jednodušší než to je. A to už i přiznal.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam