JYRKA:
BOBASH: Ne ani Y ani Enyaq nepovažuji za praktické auto. Naopak to jsou takové koráby.
Zatím nejpovedenější NV 200 (400?) Kango, Berlingo se ale ještě dlouho asi moc nerozšíří.
A pak ta velká předražená hračka od VW

Vzhledem k tomu že obyčejná tužková baterie se prodává asi za 2,8Kč Tak je asi na jejím prosazení něco špatně a nebo to není tak růžové jak se zdá a nebo všichni chtějí vidět.

Takhle nadšený a neoblomný jsem byl z Li někdy na škole na konci minulého milénia. Už tehdy se o tom mluvilo jako o zázraku, který během pár let převálcuje svět. Podobné grafy a podobné prognózy, ale nikdy se nevyplnili.
Všechny ty grafy se na začátku opírají o nějakou neznámou kusovou výrobu prototypů a pak to tak vypadá. Ale dneska to tak už není.

Proč nejde cena dolů? Protože cena potřebných surovin jde rapidně nahoru. Zásoby totiž nejsou nekonečné. Druhá věc je že asi 80% odhadovaných zásob leží v místech, kde by těžba způsobila ekologickou katastrofu. Jedná se většinou o místa kde se stále drží zbytky přírody.
Například největší evropské ložisko je v Portugalsku v místech kde dojde je zdevastování nedotčených hor. Byl jsem tak kdysi a dost se bojím že už se tam třeba ani nebudu chtít podívat. Protože nebude na co.

Tedy jedna z věcí je predikovat snížení výrobní ceny a druhá věc je odhadnout jaké jsou příčiny zdražení ostatních vstupů.
Dneska je na světě Lithia dost. Protože se dostává převážně z druhotné těžby a de facto po něm není poptávka. Ale co bude až bude muset každý z 2 miliard automobilů používat lithium?

BOBASH: Co dělá Tesla moc netuším, protože zatím vůbec neřeší auta k reálnému praktickému použití. Všechno je jen velkej bourák s úžasným zrychlením a pěkným dojezdem. Ale auto pro rodinu nebo nějakou dodávku? :-)

Jasný 11let je fakt dlouhá doba a za tu dobu kdyby ty ceny byli desetinové, tak to tu vypadá úplně jinak.

GOR: Kolik stál v roce 2011 netuším, ale V roce 2006 stál jeden článek Panasonic 186Kč (2Ah) pokud to dobře počítám. Pravděpodobně se dal sehnat levněji, ale já jich kupoval jen 5.
Kolik stojí dneska? těžko říct protože se taková kapacita zrovna neprodává. Dneska by měl podle těch výpočtů stát asi 6-7korun :-D

JIMIQ: No myslel jsem to tak, že ti co si kupují ty nové auta budou kupovat nové, ti co použité adekvátně použité.
Ale ty použité elektromobily nejdřív někdo musí ojet :-D Dneska toho na prodej moc není a nic co by za to stálo. Hlavně proto že se nevyplatí vůbec ty baterie repasovat, protože prostě chybí nějaký standard, který by to umožnil.
Jinak já taky nemám a nikdy jsem neměl nové auto. A nikdy by mě nenapadlo si ho nové pořídit.

BOBASH: To že se zlepšujou, o tom žádná, ale prostě to v reálu není tak optimistický.
Je to jako jsem viděl někde článek už je to nějaká doba že tesla bude prodávat za rok auta pod půl mio Kč. No a pak když si přečteš zdroj, je to úplně jinak.

Další věc je že pěžné malé auta se ještě donedávna prodávali za polovic této ceny a i tak si nové většina lidí dovolit nemůže.

BOBASH: Tak porovnávat ceny baterií dle cen za které koupíš auto s daným dojezdem je IMHO hodně odvážné.

Já sleduji cenu baterií jako takových. A je mi fakt jedno za kolik je kdo vyrábí, když já musím prostě nakupovat za tržní cenu. A i když se všude různě píše to co tvrdíš ty u těch baterií to prostě tak neplatí. Jen je optimalizován graf. Roky zpátky jsou přestřelený ceny nahoru a teď zase dolů. V obchodech kde to může pořídit normální smrtelník to bohužel není nijak slavné. A to jsou ceny které mě zajímají. A pokud to půjde podle nich, tak já už se elektromobility nedožiju :-D

JYRKA: Já to tak beru koukám na 10let zpátky a nevidím 1/10
DZODZO: Pěknej graf, ale realita je jiná.

BOBASH: Jo chápu že to budou mít za jiný ceny, ale že to budou mít za 1/4? Nehledě na to že pokud u nich ta cena klesá, tak pro koncové spotřebitele (nejdůležitější údaj) to tak neplatí (to klesání).
Za posledních deset let to není ani na polovině ceny. střízlivě tak -40%

A ještě jedna k tématu. Elektromobily se řeší pouze pro minoritní luxusní třídu. A ani v ní nejsme schopni pokrýt poptávku, pro střední třídu a praktická auta se vůbec neřeší.