DZODZO: vlaky maj už běžně odpadní nádrže a vakuový splachování, to je fakt (alespoň v Německu) minoritní problém

MINER: navíc mytí by mohl dělat vlak, hmm

Soláry na kolejích by mohly mít v Německu výkon pěti jaderek: https://zdopravy.cz/zeleznicni-trat-jako-solarni-elektrarna-v-nemecku-zacalo-testovani-fotovoltaickych-panelu-na-prazcich-119055/

Jednodušší realizace než polopropustné soláry nad silnicemi či poly imho.

KEB:
KEB:
To je teda materiál!
Němci dělají všechno špatně a kvůli nim se máme špatně my.
Ještě, že ty ekonomy máme, co bychom si bez nich počali....

KEB: necháme si všechny naše smradlavé spalovaky a budeme pro ně dělat syntetické palivo energeticky náročnou výrobou, geniální!

DZODZO: hele tam je toho špatně mnohem víc, tuplákama a střešní klikou počínaje
Ale obecně
U BEV je kapacita baterií tak velká, že tě nějakej 1kW panelů, co máš na střeše takovýhle dodávky, už nějak nevytrhne
Je to asi jako když máš 150l nádrž na naftu, tak už extra nádržku na nezávislý topení neřešíš, protože spotřeba nástavby (topení) je proti spotřebě motorů při jízdě úplně zanedbatelná

Hele nechcete si založit auditko, kde budete řešit FSD?
Já se vždycky těším, že se tady dozvím nějaké novinky ohledně elektroautech, páč nemám čas si je normálně hledat a pak ho ztratím tím, že čtu píčoviny ohledně toho jestli má nějakej Musk dobrý advokáty....

ELIJEN: Jmenuje se to Full Self-Driving Capability a slibují v rámci toho (výhledově):
- All functionality of Basic Autopilot and Enhanced Autopilot
- Traffic Light and Stop Sign Control
- Autosteer on city streets

Ten rychlý proces bych rád viděl :)

ELIJEN: Je to legit asi jako pilulky na zvetsovani penisu nebo "horny females in your area".

DAN_F: Jmenuje se to FULL SELF DRIVING ... podle me by class action byl hodne rychlej proces ... popravde se divim, ze jeste k zadnemu nedoslo ... je to scam a nebezpecne.

BTW dneska cesta Teslou z Krakowa celkem v pohode. Pred odjezdem jsem chvilku cekal v Kauflandu nez dobije BMW i3 a pak behem nakupu dobil zdarma na 100%. Prvni zastavka Olomouc, nabijeni behem obeda (celkem cekani na dobijeni 0 min). Druha zastavka na kafe a zachod Humpolec (cekani 0 min). Do Prahy jsem dojel s 35% baterky. S naftakem by mi to mozna trvalo o 5-10 minut mene kvuli tomu, ze se na Supercharger musi sjizdet z dalnice. V zacpe (kun se pasl na dalnici) auto-steer + cruise-control celkem pohoda, akorat to nedela zachrannou ulicku :D

BOBASH: Jenže protože FSD se oficiálně nekvalifikuje jako plně autonomní režim, nevztahují se na něj v tuhle chvíli zákony, které regulují testování autonomních režimů. Respektive, v US není tohle řešeno na federální úrovni a testovací regulace podléhají jednotlivých státům, takže se to může lišit stát od státu a třeba Kalifornie to právě řeší tímhle způsobem (což je IMHO taky jeden z důvodů, proč se Tesla v tuhle chvíli nesnaží získat ani nějakou omezenou certifikaci na L3). US nejsou Evropa :)

Jinak, "klamavá reklama" je z právního hlediska stanovená nějakým konkrétním rámcem a i když teda nejsem odborník na US právo, mám trochu pochybnosti, že Muskovy tweety se podaří do tohohle rámce dostat. Co se týče webu Tesly, tak ne, nebavíme se o TaC, ale o tom, co máš uvedené v konfigurátoru, když si to objednáváš a tam nikde není plná autonomie uvedená. Spíš naopak.