• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    OTAZKAKONCE
    OTAZKAKONCE --- ---
    1 odpověď
    COMODOR_FALKON: to video je strašná ukázka kňú. Úplně me to znechutilo.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    COMODOR_FALKON: Já jezdil s ID.5 (totéž, jen malinko jinej tvar kastle) pár týdnů zpátky a fungovala úplně normálně, typický problémy MIB3/4 už se vyskytujou výrazně míň.
    NTR23
    NTR23 --- ---
    COMODOR_FALKON: Nejsem od Volkswagenu.

    Máme na ID.4,najeto 30 tisíc km a nemám pocit, že by nefungovala
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    3 odpovědi
    NTR23: A nějaká vize, kdy ID.4 začne pořádně fungovat…?
    VW Abandons ID.4 Drivers as Software Issues Grow
    https://youtu.be/qXHB3nh547A
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    ±0
    THERIDANE: Neni, delaji se i Na-ion.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +1
    NTR23: Tam jsem chvilku pobíhal s foťákem kvůli sockám :) Byl jsem tam ve čtvrtek kolem třetí, nevím, jestli jsme se dokonce nepotkali (ale začínalo mi bejt příšerně blbě, takže jsem nebyl úplně funkční :)).
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    +1
    NTR23: U Sectronu jsem byl a docela dlouho tam kecal. A něco od nich dokonce prodáváme tuším.
    NTR23
    NTR23 --- ---
    2 odpovědi+1
    FEDAJKIN: U OlifeEnergy
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    1 odpověď
    NTR23: Jee, u kterých? Nabíječky jsem zrovna oběhl skoro všechny.
    NTR23
    NTR23 --- ---
    2 odpovědi+1
    FEDAJKIN: Byl pracovně. U nabíječek.
    Jinak kopu za VW a ID.4 jsem jel OSR-PRG-OSR
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    1 odpověď+2
    Tak co, byl jste někdo na esalonu? Ja konečně poprvé viděl Mirai a odnasim si, že ten vodik je fakt ultra tragédie a díky bohu za to.
    XBAHNO
    XBAHNO --- ---
    THERIDANE: Aha, ja mel na mysli NaS. Ve vysledku to ale nic moc nemeni, pro stacionar idealni(v tomhle pripade i pro maly, domaci stacionar), byt s timhle si auto dovedu predstavit - zejmena nejaky low-end.
    THERIDANE
    THERIDANE --- ---
    2 odpovědi+1
    XBAHNO: to je sodíková taveninová baterie, úplně jiná technologie než Na-ion (funkčně podobná Li-ion), o které je myslím řeč
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    DZODZO: tak to by nevadilo, ne? Když teď se do aut vejde 70-120kWh, tak sodíkovejch by se vešlo 35-60
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    nebudu tie sodikovky asi tak 2x vacsie pri stejnej kapacite?

    XBAHNO
    XBAHNO --- ---
    1 odpověď+3
    JIMIQ: Sodíková baterie má vysokou provozní teplotu. Do auta blbý, ale čekám, že se rozjedou ve stacionárních aplikacích.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    vážení, co si myslíte o možnosti elektromobilů přejít na sodíkové baterky?

    Viděl jsem přednášku Zeihana kde bokem vyhlásil že elektromobily do deseti let nebudou moct být mainstream protože Čína zpracuje "všechno lithium" (já jsem teda našel že jejich podíl na zpracování je 60%, ale budiž) a pak na oenergetice byl komentář k české težbě lithia, že se nevyplatí protože do 10 let naopak elektromobily přejdou na sodík.

    (čili zároveň elektromobily nebudou mainstream, protože nebude lithium a zároveň se lithium nevyplatí těžit, protože v elektromobilech bude sodík :D )

    no a našel jsem pár článků co se zabývají (ale hodně hypoteticky) sodíkem v elektromobilech, ale nebyla tam zmíněná hustota a podobně. Levnější by to asi být mohlo a pokud ta hustota bude ok, tak pro malá auta (do 40kWh) by se sodíková baterka i mohla vejít.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    no inak ked uz sme u toho ioniqu tak videl som ioniq 5 nazivo a je to teda velke jako krava, z fotiek a videi mi to prislo ako nejaky hatchback, ale mal som dost skreslenu predstavu :)
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    DZODZO: Je to reportaz z "vystavy" elektromobilu.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    na fotke je kia ale aspon to ma tiez 6 v nazve :)
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    Hyundai odstartoval prodej Ioniqu 6. K mání může být hned nebo i za rok - Aktuálně.cz
    https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/hyundai-odstartoval-prodej-ioniqu-6-k-mani-muze-byt-hned-neb/r~70cbcb5e611211ed8980ac1f6b220ee8/

    XBAHNO
    XBAHNO --- ---
    +1
    DZODZO: No, na prodlužce... to vedeni tedy z hlediska elektro předpisů není prodlužka, ale je tam vedení - to tedy mluvím o tý Darový.

    BOBASH: Který? Na kabelu není žádný a použití baterek se mi nedaří dohledat, ale možný to je.

    Jen pro zajímavost, některý přívozy na tekoucích řekách vůbec žádný motor nemají, stačí dlouhý lano a točit kormidlem.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    New Skoda Enyaq vRS: EXPLOSIVE?
    https://www.youtube.com/watch?v=jobmyWU0pAI
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam