JIMIQ: Hele viděl jsi za kolik launchnuli Atto 3 v UK? Skoro dvakrát tolik co čínska cena. V důsledku si i myslim, že EU továrna jim tohle celý ještě zlevní - doprava, additional logistika, clo odpadne. A ostatně ta výroba v Číně už taky není tak levná. Jak se říká - build where you sell.

FEDAJKIN: to je v pořádku, zaměstnají tam Maďary, zaplatěj tady daně a odvody a najednou už ten cenový rozdíl nebude takový
a taky jedna továrna BYD vs 20 továren evropských automobilek...

Snížíme vám podporu, nejste ekologičtí. Francie vyráží do boje s čínskými elektroauty - Aktuálně.cz
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/elektromobilita/francie-vyrazi-do-boje-s-cinskymi-elektromobily-snizi-jim-po/r~8bdf0be2f49011edb1f50cc47ab5f122/?

v USA mají vlastně něco podobného, určité procento auta musí být původem z USA aby mělo nárok na dotaci (nevím jestli 90% nebo kolik). To by chtělo i v EU

CRAZY_IVAN: Pro mě je největší překvapení ta propast mezi Y a 3, teda kromě toho, že jsem si myslel, že trojka se bude prodávat víc.
Jinak ID4 se podle mě neprodává tolik proto, že absolutně nezvládli interier. Už jsem slyšel od několika jejich potenciálních zákazníků, že ID4 nikdy, protože je to plasťák...

NIKDAS: co jsem našel pro evropu ... https://insideevs.com/news/666377/europe-plugin-car-sales-march2023/

After the first three months, the Tesla Model Y has a huge advantage over other plug-in models, which does not require much of a comment.

We are the most surprised that the Volkswagen ID.4 is not higher, but if we count it together with the Audi Q4 e-tron and Skoda Enyaq iV (three cousins), it's actually not that bad - potentially close to 40,000 in Q1.

Results year-to-date:

Tesla Model Y - 72,487
Volvo XC40 (BEV + PHEV) - 20,975
Tesla Model 3 - 19,797
Volkswagen ID.3 - 17,366
Volkswagen ID.4 - 16,199
Audi Q4 e-tron - 15,410
Dacia Spring - 14,299
Fiat 500 electric - 13,712
Peugeot e-208 - 13,314
MG 4 - 12,783

CRAZY_IVAN: škoda, že tam jsou jen 4 evropské země místo celé EU, takhle to vypadá, že se v US a číně prodává několikanásobně víc EV