• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    KUTAS: Protože je nekupovalo dost lidí a nekupovali je za dost peněz. Proč vyrábět Touran, když za stejný peníze vyrobíš Tiguan Allspace, kterej prodáš dráž?
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    Ad SUV - ja nechapu, proc se prestali delat MPV… jako do Sharanu jsem naskladal rodinu i s kocarkem a jidlem na 10 dni tak, ze jsem zatahnul roketu… dcera mezi detskyma sedackama nereptala, ze tam je malo mista, vysoky to bylo taky… a jeste navic se v tom dalo skvele spat. O luxusu zadnich soupacich dveri nemluve.

    Ted mam Kodiaq a to je proste nesrovnatelne mensi, ale ano je to i vyznamne kratsi auto. Jen obe staly stejne penize a ted, kdyz chci velke auto, tak musim jit jedine do SUV.

    S EV pocitam nejdriv jako s druhym autem, ale zase bych bral neco aspon na urovni Fabie. Jen tenhle nakup musi jeste pockat asi 3 roky…
    OTAZKAKONCE
    OTAZKAKONCE --- ---
    Protože jsem se tu nedávno ptal na možnosti nabíjení tak si tu i sám odpovidam: existuje aplikace která ukazuje kolik budu kde platit s různými providery. Za me super.

    Chargeprice - Der Ladetarifrechner für dein Elektroauto
    https://www.chargeprice.app/


    Pro me nejlíp v Berlíně vychází electroverse.
    KEB
    KEB --- ---
    BOBASH: ta cena je prostě šílená

    btw dotaz na znalce, už konečně aspon v praze existuje nějaký smysluplný systém na dobíjení BEV na sídlišti nebo pořád nic?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    BTW, k nástupu SUV přispívají i elektromobily, protože dělat na elektriku ne-SUV jde blbě. Když se člověk snaží udělat elektrickej kombík, tak po nacpání baterek do podlahy většinou stejně skončí s něčím, co je spíš SUV. Čest všem asi třem výjimkám.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: To je další problém s jakoukoliv debatou o SUV.

    Pojem SUV může zahrnovat od Škody Kamiq, což je mírně zvednutá Scala s asi o čtvrt litru větší spotřebou a praktičtějším kufrem, po gigantickej Mercedes GLS (v tebou poukazovaným případě navíc řízenej nějakou 150cm trpaslicí).

    Jinak já neobhajuju SUV proto, že bych je nějak miloval, to že mám toho Buicka není věc, ze který bych měl radost. Ale průměrnej zákazník překvapivě nekupuje SUV ani proto, že je úplně blbej, ani proto, že ho k tomu geronti donutili, ale protože ho chce a je pro něj lepší.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    STARE_CASY: A s tím Springem, opět jsi absolutně nepochopil, co jsem psal.

    Rozdíl je řekněme v "míře špatnosti". Když si koupíš Kodiaq místo Superbu, tak za zhruba stejný peníze dostaneš auto, který je:
    - horší v jízdních vlastnostech, ale pořád dost dobrý tak, abys při jízdě jakoukoliv normální rychlostí nepoznal rozdíl (pokud to není Kodiaq RS, kterej je v zatáčkách lepší než jakejkoliv Superb
    - víc žere, třeba o litr
    - je nepatrně hlučnější

    ale taky:
    - zabírá míň místa (tohle spousta lidí nechápe – v SUV, který není kokotsky navržený, se sedí "víc na výšku" a tudíž zaberou lidi míň místa na dýlku a je tam víc místa celkově – Kodiaq je velký jako Octavia a má prostor Superbu)
    - projede polní cestu nebo pole
    - je z něj lepší výhled
    - líp se do něj leze

    Oproti tomu Spring:
    - není dobrej vůbec v ničem
    - jezdí jako velmi špatný auto z roku 1995
    - výkon má jako jedničková Fabie v základu (před faceliftem jako stodvacítka)
    - nedojede do Brna
    - jezdí tak špatně, že je nebezpečnej
    - není v něm místo
    - nemá výbavu
    - ta výbava, co má, je kreténsky udělaná
    - je vyrobenej z odporných plastů a odporně
    A K TOMU VŠEMU NAVÍC STOJÍ 576 TISÍC KORUN

    Pokud ti tyhle dva případy přijdou nějak podobný, tak moc nevím, jak ti to vysvětlit.

    SUV má nějaký výhody a nějaký nevýhody, přičemž pro většinu trhu jsou v současnosti výhody SUV převažující nad nevýhodama, což je důvod, proč jejich prodeje tak šíleně rostou a proč se přestává vyplácet vyrábět jiný auta.

    Dacia Spring je prostě jen špatná.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    BOBASH: jak sa to mysli ze z nich "dobre videj"? https://www.novinky.cz/clanek/krimi-ridicka-zabila-holcicku-na-odrazedle-ze-sveho-suv-ji-vubec-nevidela-40361105

    ale ine som chcel, tato technologia fireman access co ma renault znie zaujimavo

    Na hašení elektromobilů s cobrou. Hasiči ji chválí, odborníci před ní varují - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/domaci-na-haseni-elektromobilu-s-cobrou-hasici-ji-chvali-odbornici-pred-ni-varuji-40457943
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    STARE_CASY: Ty sis z mojí odpovědi na otázku "jaký SUV jsou nejhezčí" naprosto nesmyslně vyvodil, že se mi líbí SUV. Mě se SUV obecně nelíbí, ale přesto jsem mezi nima schopen vybrat nejhezčí.

    Tys mi tady začal vysvětlovat, jak nechápeš, že se mi líbí SUV když tobě se líbí jiný auta. To, že pro mě existuje "nejhezčí SUV" neznamená, že je to nejhezčí SUV hezčí než průměrnej sedan. got it?
    STARE_CASY
    STARE_CASY --- ---
    BOBASH: a on tu někdo mluví o tom, co je nejhezčí? Oba mluvíme o tomtéž - co je/není hezký je otázka vkusu toho, kdo hodnotí. Hodnotíš to s jiným vkusem jinak. To nějak vadí? Dost mne překvapuje, že tě můj komentář vede k tomuhle. Nech to prostě plavat, tak se na tom, co je hezký neshodneme. Vždyť je to jedno.

    Jinak s hodnocením SUV vlastně úplně popíráš to, jak tu píšeš o Springu. Má to spoustu nevýhod a dvě, tři výhody. Tobě přijde zásadní to, že se do SUV dobře nastupuje (nebo to tak podáváš), tak je to pro tebe důvod ke koupi. Zbytek tě netrápí. To je v pořádku, je to tvoje hodnocení a hodnocení cílovky pro tyhle auta. Cílovka Springu si zase vyhodnotila, že to auto má pro ně nějaké tak zásadní výhody, že je zbytek netrápí. To tě ale opakovaně nějak žere a potřebuješ to znovu a znovu vysvětlovat. Není to trochu zbytečný?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DOCKINEZ: Kočárek jsem donedávna vozil korbovej, teď už "sporťák" a ani korbovej není problém.

    Mimochodem, kdysi jsem měl liftbackový Mondeo (což je ve srovnání s kombíkem stejnej případ jako X5 vs. X6) a třeba docela zásadní bonus liftbacku je to, že se tam snáz nakládaj věci, protože to má do toho kufru větší díru. Dtto třeba ten Enyaq co mám teď půjčenej, radši bych si koupil Coupé než normální, protože lepší aerodynamika a větší díra do kufru je pro mě užitečnější.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JYRKA: Ok, X6 nebo Enyaq Coupé nejsou auta pro lidi co mají psy v klecích. Naštěstí však existuje X5 a Enyaq non-kupé.

    Pointa byla, že existuje spousta lidí, pro který je důležitej velkej kufr pod sklem a ne nad sklem a atraktivnější vzhled nebo lepší aerodynamika pro ně můžou bejt dobrej důvod proč mít "SUV kupé".
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    JYRKA: Potvrzuju. Vzal jsem si sportovní kynoložku a kromě klece v kufru na cvičák ještě tahám hromadu různých pomůcek a další rozměrný krámy.

    A to je jenom pes, že jo. Takovej kočárek taky vyjde mrtě nad roletku :)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: Kdokoliv vozi psa v kleci potrebuje kolme zadni sklo.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    RSZ: Tak to jste potom cílovka na SUV s tupou prdelí. Spousta jinejch lidí potřebuje velkej kufr, ale stačí jim po roletku, a to je cílovka na SUV se zkosenou prdelí.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    NIKDAS: Jenomže Rendezvous je tak hnusnej, až je skoro hezkej. Nebo minimálně roztomilej :)

    A mimochodem tím, že je to minivan co si hraje na SUV, je hrozně praktickej.

    Ale hlavně má plyn a stál 35 tisíc :)))
    RSZ
    RSZ --- ---
    BOBASH: nakladame kombík po střechu tak často, jako jezdíme se springem z Prahy do Pardubic
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    BOBASH: Ty tady hodinu vykládáš o hnusnejch teslách a pak se přiznáš že vlastníš Buick Rendezvous? Auto tak hnusný, že se mu směje i Pontiac Aztek z Breaking bad :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DOCKINEZ: Jojo, rodiny s děckama vůbec nechtěj SUV, protože se do něj blbě leze dětem.

    Až na to, že děti jezděj v sedačkách. Zkoušel jsi někdy zapínat dítě do sedačky v nízkým sedanu a potom v SUV? Já docela dostkrát a kvůli tomu jsem ke svýmu placatýmu sedanu a taky dost placatýmu kombíku pořídil ženě americkej minivano-SUV-crossover (Buick Rendezvous, spíš minivan než SUV, málo terénní a moc praktický), protože dávat dítě do nízkejch aut je vomrd.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DOCKINEZ: Suburban a "minivan na chůdách". LOL. Tys to auto asi nikdy zblízka neviděl, co?

    Suburban je přesně příklad SUV který je velký zvenku a malý zevnitř, protože je to spíš "pickup v kombíku". Motor podél, rámová konstrukce atd. znamenaj, že je to prostorově hrozně neefektivní.

    Naopak crossovery jako v Americe Buick Enclave nebo u nás už zmiňovanej Kodiaq jsou prostorově úžasně efektivní, třeba Kodiaq je prostě MPV s delším čumákem a na délce Octavie nabízí prostor Superbu.

    Což je mimochodem odpověď pro STARE_CASY: na téma proč to auto existuje.

    A ad zkosený prdele – moc nerozumím tomu, proč jsou všichni tak posedlí svislým čelním sklem. Jak často nakládáte kombík nad úroveň oken, tedy nad roletku"? Naprostá většina lidí to dělá totálně výjimečně a v reálu je tudíž liftback nebo "SUV Coupé" jen zanedbatelně míň praktický než to se svislou prdelí.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam