• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    CYBERHIPPY
    CYBERHIPPY --- ---
    PETJU
    PETJU --- ---
    PETER_PAN: Tohle se mi zamlouva. Cekam na Volvo EX60, ale kdyz bude cena prestrelena respektive nebude zajimava, jako u EX30, ktera je pro nas proste mala (budu menit za 2020 V60), tak se podivam k Nio.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Music in Motion | MBUX SOUND DRIVE​
    https://youtu.be/SZXCDING-SY?si=2MUURMa6n-Tis18O


    Create Your Own Driving Soundtrack | MBUX SOUND DRIVE
    https://youtu.be/O4Cl1ivxT_M?si=NxMKvwpyRWQPgUXB


    Will.i.am's Sound Drive Is Crazy
    https://youtube.com/shorts/NfBV0JRV3dU?si=jGX1asus5aJnQRdF
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    ❤️❤️ Miluji EV restomody

    1975 BMW EV Resto-mod is the perfect classic car for London
    https://www.youtube.com/watch?v=fqWNqJ6a-vE


    The baddest Beetle on the planet.
    https://www.youtube.com/watch?v=ZELO3SAzwcY
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    NIO EL6 | A co bude dál? | 4K
    https://www.youtube.com/watch?v=opkUBw8wvaQ
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    CRAZY_IVAN: wow, celych 300km, wahnsinn.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    Upgraded Tesla Model 3 wins winter range test in -20°C (-4°F) weather
    Tesla is the winner🥇

    The winter have been cold in many places this year, both in Canada, US and the Nordic countries.
    The amount of headlines with dead EV’s have been all over the place!
    Here are some FACTS about Electric cars, mainly Tesla in the cold winter.
    A real test in cold weather in Finland.

    —————————

    Tesla winner in new range test in extreme cold

    10 electric cars were tested in extreme cold in northern Finland until the batteries were completely empty. Several electric cars had a shorter range than 200 km (124mi) in 20-30 minus Celcius. The Hyundai Kona Electric stopped on an uphill hill despite having seven percent of the battery left. The Tesla Model 3 was the car that came the farthest with a range of over 300 km. (186mi)

    The official range of electric cars according to the WLTP standard is tested in a laboratory in plus 23 degrees. Anyone who drives an electric car in severe winter cold can expect that as much as half of the official range can disappear. Relatively few tests of electric cars in really severe winter cold have been done, but now the Finnish newspaper Tekniikan Maailma has tested ten new electric cars in temperatures below minus 20 Celcius (-4 - -22F). They drove the cars until the batteries were completely drained.

    The full results are not official yet, but the winner has already been revealed. The Tesla Model 3 Long Range was the electric car that came the lowest in severe winter cold with a mileage of over 300 km. Several of the ten electric cars tested had mileages that were less than 200 km. Some cars shut down unexpectedly before the battery was empty. The Hyundai Kona Electric stopped on an uphill hill with 7 percent battery left.
    - The severe cold has an effect, but in the challenging weather some of the cars were still able to judge the range of the battery really well, and some stopped unexpectedly, says Lauri Ahtiainen who was responsible for the test at Tekniikan Maailma.

    However, the Tesla Model 3 that won the test was still drivable when the car showed that the battery had zero percent charge. Most electric cars limited power and heating when the charge started to decrease. The brand new Volvo EX30, BMW i5, Jeep Avenger and Volkswagen ID.7 electric cars were also tested in the severe cold. Tekniikan Maailma will publish exact reach figures in its paper magazine which will be published on February 15.

    https://twitter.com/NicklasNilsso14/status/1749071606779892165
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    FEDAJKIN: Au 😊😊 Tohle nepochopim. Bohuzel mi prijde z mych omezenych zkusenosti, ze leckdo z automotive ma to ego prilis velike.
    FEDAJKIN
    FEDAJKIN --- ---
    LAUNCHER: Afonsovo poslední video, spekuluje se, že ho z Nia vyrazili v rámci propouštění a šetření na který tlačí investoři. Což by mě nepřekvapilo, párkrát jsem se s ním bavil a jeho ego by muselo jezdit výtahem samo.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Utrzkovite info o snaze Tesly maknout na objemu produkce 4680, chcete-li "burtu". Budu rad za doplneni, jestli nekdo nevite jak to vypada se 4680 jinde, napr. u VW. Pamatuji se, ze meli zajem, nevim jak dneska.

    Tesla importing cell parts from China to expand 4680 battery capacity, report says - CnEVPost
    https://cnevpost.com/2024/01/18/tesla-importing-cell-parts-china-4680-capacity-report/
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    House of Nio. Jen "zdvorilostni" video, necekejte zadne velke veci. Ale hezke videt ten progress. Nemohl jsem prehlednout Nio EP9 Supersport, herdek, mel jsem se lepe ucit ☺️

    House of NIO: EP.8 Boxing with the NIO community at a NIO House
    https://www.youtube.com/watch?v=t1SofCZUgtw
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    HANZS: u nás to nikde neni ale pilot se testuje v Kodani s velmi dobrými výsledky

    E.ON Drive v Dánsku testuje dynamické ceny na veřejných dobíjecích stanicích – Forum elektromobilita 2023 | fDrive.cz
    https://fdrive.cz/clanky/eon-drive-v-dansku-testuje-dynamicke-ceny-na-verejnych-dobijecich-stanicich-forum-elektromobilita-2023-11374
    DANCHEZ
    DANCHEZ --- ---
    Seslo se mi nekolik zajemcu, udelal jsem anketu, zvolte si noveho spravce sami
    (bohuzel mi to v nepremiove verzi umoznilo dat pouze na nastenku, a jsem na NYXu docela rusty takze je to na nastence uplne dole)
    dam vam par dni, ja si mezitim zjistit jak vlastne predat vlastnictvi :D
    DANCHEZ
    DANCHEZ --- ---
    LAUNCHER: ja tady nebyl zhruba od ty doby co jsem psal ten prispevek na ktery reagujes, takze takovy 4 roky..
    takze pokud ma nekdo zajem o prevzeti tohodle klubu, tak dejte vedet .. ja ho myslim taky zdedil.. respektive si nepamatuju ze jsem to zakladal:D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    STETKINS: Mě Model Y nepřijde hnusnej, mě vadí, jak je generickej. Vypadá to jako NPC auto z GTA. A sám bych si v něm připadal jak NPC.

    I ten Enyaq má nějakej ksicht a připadám si v tom jak v autě – navíc co tomu neblbne infotainment (naopak mi přijde, že se třeba po startu probouzí líp než Hyundai a je líp domyšlenej), tak je to naprosto skvělý auto pro někoho, kdo je zvyklej třeba na Superba.

    Zároveň si na stejný technice můžu koupit různý VW, za chvíli i třeba Cupru Tavascan, která vypadá docela cool:


    Nebo si můžu koupit Mustang Mach E, kterej má taky zase nějakej jinej "ksicht", nebo X dalších věcí, který všechny nejsou NPC autíčko.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    DANCHEZ: Ahoj. Zvládneš prosím udržet tenhle board k tématu Elektromobilu, pripadne si k tomu vybrat vhodné subspravce? Na Nyxu je nejméně 10 jiných boardu pro ICE všeho druhu. Tak tu myslím nemusí být zas a znova diskuze o ICE. Pokud to nejde, stačí dát vědět, zlobit se nebudu, můj board to není a na netu jsou případně i jiný místa doopravdy o EV - kdyžtak se přesunu, abych tu diskuzi o ICE zbytečně nerušil s příspěvky o EV.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    STETKINS: Jo, ještě mají ve fleetu verzi se starým motorem (150kW) a starým MIB. Znovu tomu dám pokus až bude na trhu dlouhej.

    S novým motorem a infotainmentem teď testuju Enyaqa a je to fakt dramatickej upgrade – jen mě teda trochu sere kombinace zadokolky, nevypínatelnýho ESC a týdne kde je furt všude led. Mám nutkání tý stabce vytáhnout pojistku, protože by to tak KRÁSNĚ driftovalo a teď se to tak divně mrcasí jak to ESC nezvládá držet úplně v klidu ale taky to nenechá jít bokem aniž by do toho hráblo (což třeba u 4x4 ICE Škodovek umí).
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    BOBASH: Díky. Takže jsi ještě testoval tu starou 150kW verzi?
    Co mi říkali ve VW, tak teď už i do toho krátkého mají dávat jen ten 210kW motor co je v ID.7...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam