• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    DZODZO: jj, všiml jsem si toho až po postnutí :)

    mě teda překvapuje ta váha, to je fakt šílený ...
    Model S Plaid 4,776 lbs
    Model X Plaid 5,248 lbs
    Model 3 LR AWD 4,030 lbs
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+3
    CRAZY_IVAN: z 0 na 60 miles per gallon za 3.3 sekundy pobavilo :)
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi
    @SawyerMerritt
    NEWS: Dodge has unveiled the Charger Daytona EV, it's first all-electric "muscle car".

    • Up to 670hp, AWD
    • Range: Up to 317 miles
    • 0-60mpg in 3.3s
    • 100 kWh battery
    • 350kW charging
    • Weight: 5,838 pounds (600 lbs heavier than Model X)
    • Fake exhaust sound that can get up to 126 decibels, same as a Hellcat's exhaust.
    • Feature called “Active Vibration Enhancement" will make the car feel like it has a vibrating V8 engine.
    • Production starts this Summer. No pricing yet.

    https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1765051701340389561
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    +1
    Útok na Teslu! Továrna na elektromobily u Berlína se zastavila, zaměstnanci se evakuují - Garáž.cz
    https://www.garaz.cz/clanek/novinky-tovarna-na-elektromobily-tesla-u-berlina-se-zastavila-kvuli-vypadku-elektriny-21012107
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    OTAZKAKONCE: podle me víc udělají lehká kola .. otazka jaké vahove rozdíly mezi ruznými modely alu kol jsou
    OTAZKAKONCE
    OTAZKAKONCE --- ---
    1 odpověď
    Máte nekdo nějaký zkušenosti s low rolling resistance tyres? Udelalo to nekomu rozdil v spotrebe etc.. ?
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    1 in 5 new car sales globally were EVs in 2023, and that's curbed oil demand – IEA
    https://electrek.co/2024/03/02/1-in-5-new-car-sales-globally-in-were-evs-in-2023-oil-demand-iea/

    The new IEA analysis shows that the deployment of clean energy in the past five years has substantially limited increases in demand for fossil fuels

    The growing number of EVs on the roads, accounting for 1 in 5 new car sales globally in 2023, also played a significant role in keeping oil demand (in terms of energy content) from rising above pre-pandemic levels.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    +1
    Na Valašsku vzniká klíčová součást pro elektrická BMW. Martin Vaculík byl u toho! 🛠️
    https://www.youtube.com/watch?v=3uIVPK_1k-0
    TOFI
    TOFI --- ---
    Bazarové elektromobily - kde hledat problémy? | Geek pokec s Jirkou Zimou | 4K
    https://www.youtube.com/watch?v=gR-nHtdVR0I
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    PEPAZZ: To nikde nepíšu woe :)
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+1
    DOCKINEZ: jezdíš se psem na střelnici jo? .)
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď
    + hodně místa pro mě, děkuji. Rodina, pes, rozměrný krámy na cvičák a na střelnici atd. atd. se jen tak někam nevejdou.
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +4
    HANZS: jo to potřebujeme, konečně nějaká konkurence Tesly. Nestačí prémiové naladění podvozku a lepší hlína v modelu. Rychlost dobíjení a dojezd a cena jsou jediné důležité parametry EV, aspoň pro mě.
    HANZS
    HANZS --- ---
    1 odpověď+2
    Ještě k nabíjení - koukal jsem na nová videa Bjorna Nylanda s ID.7 - a VW udělalo velký pokrok - při zkoušce dojezdu (v zimě 400km), kdy už nebyla energie na vyhřívání baterie (ani kabiny), tak přijel se 2% a baterie měla 3 st.C. a přsto okamžitě nabíjela 110kW a šlo to rychle nahoru.
    Jinak je z té ID.7 nadšený - nabíjení a dojezdy jako Tesla, infotainment funkční a např. světla mnohem lepší než na Tesle.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +1
    Pokud jste nepostřehli:
    Na slovensku hořel ID3 před RD. Původně se jako příčina uváděl zkrat 12V baterie a ačkoli 400V batterypack byl nedotčenej, dezolé internet se toho okamžitě chopil.
    Teď vyšlo na povrch info, že to EV někdo zapálil.
    Požiar auta dielom podpalača | 🧯🔥KAMEROVÝ ZÁZNAM zachytil neznámeho páchateľa pred požiarom elektromobilu v Alžbetinom dvore. Plamene sa rýchlo rozšírili aj na dom, kde v tom čase... | By Michael Grež...
    https://www.facebook.com/watch/?v=2220700018270754
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    JYRKA: 150tisíc, tyjo tolik nestojí ani obyč batterypack k FVE.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+4
    Ještě k těm bateriím...
    75kWh Tesla Model 3 full battery pack long range
    https://evshop.eu/en/batteries/292-tesla-model-3-full-battery-pack-75kwh-long-range.html
    LITTLEBOY007CZ
    LITTLEBOY007CZ --- ---
    +6
    BOBASH: Vlastním e-Golf 2018 bez TČ a mám firemní Konu eletric 2022 39kW s TČ. Zkoušel jsem test topení před cca měsícem kdy bylo venku -5C. Vyrazil jsem od domu, udělal cestu 15km a měřil spotřebu topení (oboje jsem vytápěl na 22C). V golfu vyskočilo topení ze začátku na 5.5kW, po cca 10 minutách, kdy se se auto vyhřálo byla spotřeba celého auta byla konstantně 2.2kW když auto stálo a topilo. V koně vyskočilo topení na 2.9kW a po zrhuba stejném čase spadla spotřeba vozu na 1.6kW když taky auto stálo a topilo. Takže dle mého testování rozdíl v TČ sice je ale jen pro lidi, co s nim jezdí krátký trasy. Když se auto vyhřeje, ten rozdíl je už minimální.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    MINER: Třeba Enyaq má nově od upgrade infotainmentu jako snad první auto, co jsem viděl, možnost zapnout vyhřívání baterky manuálně (tedy nemusíš dávat nabíječku do navigace). A poznat je to dost, nabíjel jsem v asi mínus třech stupních 135 kW, s Ioniqem, kterej má teoreticky asi o 100 kW rychlejší nabíjení jsem v téměř identický situaci nabíjel 70.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    ELIJEN: Bez tepelnýho čerpadla docela vliv má. Na dálnici už tolik ne, jak už tu někdo psal, jakmile vyhřeješ, jsi na tom docela dobře, ale i tam je furt rozdíl tepelný čerpadlo nebo bez něj.

    A 2 kW mimochodem není nic, ono je dobrý mít na paměti, že to auto sice má možná 200 kW, ale ve 130 km/h reálně používá tak 20.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam