PEPAZZ: Hele trochu offtopic - AI namluvený video s 79 zhlédnutí, kam na to chodíš? :D

Jinak MIX je samozřejmě uplná bomba.

DOCKINEZ: jde o míru.
Za autem furt můžeš nechat větší odstup.
Já v placce nevidím i přes SUV bez fólií.

Ale přes velký i jen zaparkovaný auto nevidí ve městě ani chodec ani řidič chodce. Nejen že se za to schová dítě, ale přes ty offroad krávy nevidí ani dospělí.
A to je jen jedno z negativ.

PEPAZZ: Podobné zkušenosti. Ostatně v každém CZ dealerstvi libovolné značky, mimo tady naší lokální Škoda kde mě znaji. Jo no, asi si můžu za to sám, že přijdu v kapsacich a nesustim na první pohled penezma.

Líbí se mi přístup moderních automobilek minimalizovat čas kdy zákazník musí přijít do styku s divnolidma z dealerstvi. Nemám osobní zkušenost ale i mimo CZ je to prý leckde podobné, opět nehledě na značku.

PEPAZZ: navážu, objednal jsem si testovací jizdu v m3 na sobotu dopoledne v Průhonicích , prijel jsem 20min pred s rodinkou , dořešili jsme doklady atp. a at počkam že až auto dorazi z jine zapujčky že mě zavolá. čekali jsme 40 minut , na čež týpek odešel z prodejny, dali jsme tomu 5 min jestli prijde . Nepřišel jeli jsme pryč. Never more.

NTR23: přiznám se, že Bobesh mě svou opakovanou filipikou ohledně tohohle vozítka dost vystrašil :)

Je fakt, že na vesnici nebo ve vilový čtvrti je mi úplně šumák, co má kdo na zahradě nebo v garáži – naopak mu to přeju.

Pokud ale ve městě má soused jako daily vymazlenou XM (což je ultra stylovka a uznale pokyvuju hlavou pokaždý, když kolem ní projdu) a na použití jednou za kvartál Iveco Daily, který na parkovišti permanentně blokuje jedno místo, tak mě to trochu nebaví, protože z jeho pohody je často moje nepohoda, když nemůžu s děckem a ženou zaparkovat. Kdyby to takhle udělal každej, nezaparkuje před barákem nikdo.

Takže nesere mě něčí kchár, ale lidská bezohlednost. A tím už jsem úplně OT :)

(Aha, tak do 6000 km nájezdu a do 6 měsíců stáří)

LAUNCHER: To je argument typu, že ty zácpy ve špice v Praze samozřejmě nedělaj lidi, co jedou v autě zbytečně sami do práce, ale všichni tam (samozřejmě) vozej pytel cementu a babičku do nemocnice.
Když nastane výjimečnej problém, jako zmiňuješ, objednám si na jeho řešení specialistu. Ne, že si koupim tank, kterym budu všem na obtíž jen proto, že by se to teoreticky někdy mohlo hodit.

Nepohoršuju se nad autama ostatních – ať si každej má ve svý garáži nebo na ranči auto jaký chce – ale ať s nim neohrožuje ostatní lidi ve městě.

Já chci, aby Praha vypadala jako moderní západní město jako Zürich, ne jako Moskva.

U nás je ale nejen parkovací komunismus, kdy 90 % negativních externalit provozu auta není přenášeno na vlastníka (např. progresivními cenami podle velikosti), ale navíc si to spousta lidí ani neuvědomuje, a ti nejarogantnější ještě militantně bojují za své ‚právo‘ dělat si co chtěj, bez ohledu na to, co tím způsobují ostatním lidem. Kvůli pocitu, egu nebo drobnému komfortu navíc, disproporčně vystavují rizikům a negativům ostatní a zacpávaj města.