RATTKIN: Ono uz to celkem jde, akorat u nas treba chytrolini jako PRE si pro primou platbu kartou uctuji uplne nesmyslne castky i u pomalych nabijecek. V Rakousku uz jsem takhle nabijel nekolikrat a bez problemu. Dneska jsem se vratil ze Slovinska a take v pohode. Dokonce jsem jednou nabil zdarma behem navstevy jeskyni.

Akorat skoda, ze vetsinou pomale nabijeni stoji skoro stejne jako Supercharger.

DOCKINEZ:
DAN_F:
už je v platnosti nařízení podle doporučení AFIR a všechny nové nabíječky nad 50 kW musí mít přímou platbu kartou. Na ostatní nabíječky to bude také časem povinné, ale čekám že v Česku se to pohne až začnou hrozit miliardové pokuty z EU, a to jen v případě že nebude u vlády nějaký dinosaurus.

Konečně!

YouTube Music is finally coming to Tesla EVs
https://www.androidpolice.com/youtube-music-coming-to-tesla-ev/

moje obavy boli vyslysane, bude servis tesly aj v brne

Tesla otevře největší showroom a servis v Česku. V půlce září v Brně – VTM.cz
https://vtm.zive.cz/clanky/tesla-otevre-nejvetsi-showroom-a-servis-v-cesku-v-pulce-zari-v-brne/sc-870-a-228998

DOCKINEZ: Tak to bude. Technicky tomu nic nebrání, jen jsme zatím ještě pořád ve "wild west" fázi elektromobility.

Já se těším, až to jednou bude pohodlný a primitivní jako u tankování sazometu.

Dobít > Mávnout kartou nebo vložit bankovky > Odjet.

Ale ono to přijde: když může naše milovaná EU zvládnou tak složité výzvy jako regulace koncovek nabíjecích kabelů pro mobily, tak třeba jednou nějakým tím nařízením nebo směrnicí stanoví nějakej univerzální standard, kterej bude fungovat pro každý komerční nabíjecí místo a místo desítek appek, čipů a karet bude stačit karta jediná: ta platební (ať už fyzická nebo propojená s autem).

Jsem opatrný optimista :)

LAUNCHER: já používám auto na cestu do práce. je to blízko, ale neexistuje mhd. Najedu tak 30km denně i s cestou do krámu. A na vejlety a dovoleny. Tam nějaký stavění na nafíčka a očumování neni problem. A z mnoha důvodů stejně nechci sedět v autě o moc dýl než hodinu při jednodenním vejletu.
Takže nějakej dojezd a nabíjení nebude pravděpodobně potíž. A počítam že jakmile člověk pronikne do toho jak to funguje a bude mít ty správný karty, tak pohoda.
Ale ten začátek je zajímavej :D

KURE: EV je primárně super, když nabijis doma. To je v mem vidění světa základ provozu EV. Výjimky existují.

W_NOICE78: mohl jsem tu vyhledavat. pardon.
diky všem. Zatim mi půjčení elektromobilu přijda jako lepší zábava než úniková hra křížená s bungeejumpingem :D

KURE: Na SCH ti staci aplikace, adresa a platebni karta, v Lidlu taky. Uz se to ti resilo.

KURE: Doplnek k
JYRKA Nekdy to ani neni appka, ale jen web. Spousta provozovatelu nabizi registrovanejm nizsi ceny.
Dej bacha, u nekterejch AC stojanu potrebujes vlastni Type2 prodluzku.

Otazka neni debilni, debilni je to, jak to (ne)funguje.

KURE: otázka to není debilní. Debilní je systém, jak to teď funguje.

KURE: s aplikací. Prostě se zaregistruj třeba na PRE, stáhni si jejich aplikaci - tam zahájíš nabíjení sejmutím čárového kódu

jdu sem s pravděpodobně uplně debilní otázkou.
mám (pujčený) auto. Ale nemam žádnou čipovou kartu. Ten co mi to auto pučoval, tvrdil že stačí postupovat podle návodu na stojanu. No koukal jsem u eon a žádnej návod jsem neviděl.
Ale chtělo to nějakou kartu.
Teď si prohlížim službu we charge (mám ID4) a tam se všude mluví o nějaký kartě. Asi by mi ji poslali, ale nemyslim si že ji dostanu dřív než budu vracet to auto.

dotaz můžu to nějak nabíjet bez nějaký karty?