SCHWA: kdyz si me vyfiltrujes, tak jsem tu podrobny navod daval

LAUNCHER: Dnes rano jsem si psal s Tesla representative z Nemecka. Ujistil me, ze s tim problem nebude. Dostanu od nich pry invoice bez VAT.
Zjistuji, ze je spis problem pri naslednem prihlaseni v CR... zde budu muset ceske DPH doplatit (nehlede na to ze jsem platce). Az pak ho budu moct zazadat od FU zpet. Myslel jsem, ze to bude stejne, jako kdyz na firmu objednavam napriklad elektroniku a jine zbozi ze statu EU. Eshopu staci prokazat, ze jsem VAT registered, pak platim castku bez DPH a u ceskeho FU pak nezadam vraceni DPH... takhle jednoduse to u aut nejspis nefunguje :(

SCHWA: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/dph-dan-nakup-vozu-v-zahranici.A181108_105434_automoto_taj

Budes muset zaplatit DPH 2x a pak zadat o jeho vraceni z Nemecka.
Nevim, jak jsou na tom Tesly cenove v DE, zda je to opravdu o tolik vyhodnejsi, ale jestli ne o tzv. moc, tak bych se na to vykaslala, protoze s tim papirovanim je to opravdu oser.

Jen abyste věděli, že v tom nejste sami. Tohle mi napsal Ford, když jsem si stěžoval, že mám rok a půl starou verzi software na novém autě.

Nemate nekdo zkusenosti s nakupem Tesly v Nemecku? Maj tam velky vyber predem nakonfigurovanych a skladovych aut. Dojet si pro auto do Berlina mi nedela problem a rad si tam pri te prilezitosti udelam vylet. Vidite v tom nejaky zasadni problem? Samozrejme bych potreboval uplatnit odpocet DPH (reverse charge, nákup na firmu - jsem VAT registered, platce DPH). Díky moc

LAUNCHER: Hele, ty pruzkumy byly publikovany, ale nevim kde :)
V rychlosti jsem nasel toto: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/az-ctvrtina-ridicu-se-priznava-ze-pri-rizeni-cte-sms-nehod-z/r~723f92e4296711efbf960cc47ab5f122/

KURE: Nevim, jestli ti to pomůže, ale Android pověsí telefon, když mu řekneš ‚hang up‘ (když se to zapne). Musí tě slyšet do kapsy, no:) Já to dělám přes hodinky, což funguje vždy. Nevim, jestli iPhone má to samý.

KURE: Holt pitomců občanů, kteří nejsou tak úplně duševní velkostatkáři, je ve společnosti většina. A když jejich patologický chování nijak nekoriguje PČR, tak si takoví dobří lidé myslí, že si za volantem můžou dělat co chtějí.

A taky dělají.

LAUNCHER: Ty co za jizdy telefonujou a ještě tak, že ten telefon drží před xichtem jako chleba, vídam často, byť nemám žádný data ani odhad kolik takových je.

LAUNCHER: taky nemam, nevidim duvod :-)

LAUNCHER: při pohybu po Praze potkávám velmi často řidiče telefonující s mobilem na uchu a řekl bych, že převážně v nových luxusnějších SUV.

LAUNCHER: přesně můj případ. Ne proto, že bych to coby vysokoškolák zadírající v IT nezvládl, ale jsem ten typ řidiče, co chce mít v autě svoji pohodu, přičemž telefonování za jízdy je s mojí představou o pohodě na palubě v příkrém rozporu. Audiosystém mám nadobro vypnutej a není tedy s čím párovat. Navíc telefonovat mě štve i normálně, natož v autě.

Každýmu dle jeho vkusu.