• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    MINER
    MINER --- ---
    2 odpovědi
    DAN_F: Předpokládám, že ten čudl zapíná jak vyhřívání tak fukejř, pokud má obé, protože přední okno chceš mít fakt nejrychleji.

    Plus ideálně čudl rozmražování zadního okna má rozmrazovat všechno, protože to nedělá bordel (nevim, kolik to žere proudu). Můj Citroën např. s vyhříváním zadního okna rozmrazuje i zrcátka, přestože čudl píše má ikonu jen zadního okna. Nevim jak to má Škoda.

    Konečně zase zajímavá diskuze:) Dostali jsme se k esenci automobilismu – tlačítkům!:)
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    1 odpověď
    DAN_F: dřív se to dělalo tak, že počet tlačítek byl stejný ale ne všechna byla zapojená. Dnes by mu i šlo udělit jinou funkci
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi+1
    MINER: To právě nejspíš není. Enyaq může mít vyhřívané přední sklo a to je i pravděpodobně důvod, proč je ovládání jeho výhřevu přes SW tlačítko – je to volitelná výbava a je tak jednodušší přidat ovládání na displej, než ve výrobě řešit tlačítka navíc u konkrétních aut. Jinak teda, odmrazení vyhřívaných skel je výrazně rychlejší proces, než když se musí sklo ohřát teplým vzduchem.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď
    MAGE: Zas co někomu vadí, je pro jinýho OK, tak asi chápu, že tohle není na automatiku.

    ***

    Co chybí snad ve všech autech mně, je... udělátko na pověšení oblečení (bunda, sako...). Prostě věšák, ale nějak inteligentně navrženej a umístěnej, aby se oblečení za jízdy nekejvalo a nepřekáželo ve výhledu z okének a zároveň aby se to necouralo dole o podlahu, která může bejt zaprasená od bahna, sněhu atd.

    To by mi zvedlo komfort i bezpečí na palubě významně, protože bez něj holt jezdím oblečenej, anžto nemám bundu kam odložit.
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    DOCKINEZ: já za jizdy odmražování zadního používám - z baráku nebo garáže vyjíždím dopředu, takže se o zadní sklo nestarám (pro úplnost, s jedinou výjimkou a to když ho někdo rozmlátí). A cestou mi dojde, že v cíli by se mi zadní hodno hodilo průhledné, tak si to zapnu.
    Případně se zamlží během jízdy.
    JOHNIEZ
    JOHNIEZ --- ---
    DOCKINEZ: asi mozna tam ma dost nepresnosti. Automatickej vyhrev sedacky a volantu ma teda i Enyaq, ja jsem to teda vypnul, protoze se to zapina uz nekde pri 7°C a to mi prijde, ze to jeste nepotrebuju :)
    A nevim zda Tesla po nasednuti a seslapnuti brzdy rovnou radi D, ale to ze si musim na tom prepinaci cvaknout bud D/R mne teda jako zasadni problem nikdy neprislo.
    KURE
    KURE --- ---
    MINER: to přece neznamená, že nemůže existovat i funkce v infotainmentu s nějakym podrobnym nastavenim. (třeba čekam na dítě před školou a posloucham audioknihu, tak si v infotainmentu naklikam co potřebuju, stejně nemam co dělat)

    Ten knoflík je pro situace kdy to chci odmlžit hned. A je li k dispozici kromě fukejře i vytápění, dává smysl to použít.
    MAGE
    MAGE --- ---
    1 odpověď+3
    Ja bych chtel aby to proste auto delalo samo. Mam zmrazeny okna? Tak je odmraz. Mam je zamlzeny? Tak je odmlz necekej az ti to reknu. Je v aute teplo/zima nez kterou mam v tehle venkovni teplote a obdobi rad? Nastav ji. To je jak s razenim nebo prepinanim svetel proc se o to mam kurva starat ja ty sluz!
    MINER
    MINER --- ---
    2 odpovědi
    KURE: odmlžení předního skla je fukejřem, který dělá bordel, který nechceš slyšet, pokud už je to odmlžený, a čekáš jen na zadní sklo, který trvá déle, protože je to vyhříváním.
    KURE
    KURE --- ---
    1 odpověď
    MINER: jo ale ta funkce je odmlžení + ohřev zadního okna. na jednom knofliku.
    bohatě by stačilo, přidat na to samy tlačítko i ohřev předního okna (je li k dispozici).
    MINER
    MINER --- ---
    1 odpověď
    DOCKINEZ: Má to tlačítka na odmlžení předního i zadního skla. SW je tedy předpokládám na vyhřívání.

    To je imo dobrý design i ergonomie, protože je omezený prostor na HW tlačítka, tak tam dáš jen to, co je potřeba používat akutně v reakci na změnu podmínek, tedy akutní zamlžení skla (např. když sjedeš za hraničních podmínek do údolí).
    Vyhřívání předního skla neřeší rychle akutní zamlžení, takže není potřeba s nim zaplevelovat HW tlačítka.

    Počet hw tlačítek je omezen nejen kvůli prostoru, ale i kvůli pozornosti a schopnosti vybrat si to důležité poslepu. Čím míň HW, tím líp, ale musí tam být ta důležitá.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    NIKDAS: Potrebujou no :-)
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+8
    Tesla slevnila off peak nabíjení na 9,50 Kč. Fakt nechápu proč ČEZ a ostatní potřebujou za UFC 18Kč, obzvlášť když to jsou zároveň výrobci/prodejci energie.
    KURE
    KURE --- ---
    +4
    DOCKINEZ: jj, mam to tak ve starym vw.
    Zadni okno je na hw knoflik, už asi tak 50let. Předni okno, zřejmě pro to, že to je "novinka" a ještě jen za příplatek, je v infotainmentu, v podsekci klimatizace. A když jedeš do práce, máš omrzlý auto a potřebuješ zapnout vyhřejvání co nejdřív abys mohl oškrabat okna co nejsou vyhřejvany (chci vyhřejvany boční okna!!!)
    Tak mě to obzvlášt sere, protože ten infotainment nabíhá děsně pomalu. /rant off
    (popisuju situaci z dnešního rána)
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +2
    DOCKINEZ: Všechny auta, který jsem dosud měl to rozlišovaly, a je to dobře (obzvlášť u BEV) protože můžeš potřebovat jen jedno, tak na co pouštět obojí, ALE všechny auta taky měly zároveň tlačítko, který pustilo oba systémy+spoustu dalších najednou (MAX A/C). Jestli to má Enyaq nevím.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+4
    MAGE: Chapu, zes to to tak asi primarne nemyslel, ale uprimne doufam, ze Tesla vzrustajici tlak vnima a bude to resit (360 kamera kdy? baterie s vetsimi kapacitami kdy?). Konkurence je nutna a potrebna pro blaho nas zakazniku.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    LAUNCHER: Mmch takove ty "na skok" jizdy, nakupy, Alzaboxy atp - v zime nebo v horku - nechavam zapnutou klimu. Kolik to ubere z baterie vam bohuzel nereknu, netusim a neresim. Typicky na to zapomenu a stouchnu do mobilu az po te, co vystoupim.
    MAGE
    MAGE --- ---
    1 odpověď+2
    Koukam ze Tesle nemusi moc vadit ze ji padaji prodeje v Nemecku
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+2
    DOCKINEZ: Tesla: Neumim si to v praxi predstavit jinak nez takhle + automat co to zapne kdyz sednes do auta. VW: Autorovi nemam duvod neverit, ale doma to nemam a takovehle detaily si uz nevybavuji.

    Defrost your Tesla from bed
    https://www.youtube.com/watch?v=3VJzYGqX1Vo
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    5 odpovědí+2
    NIKDAS: Mě zarazilo, že vůbec rozlišují přední a zadní sklo a každýmu dají jiný ovládání.

    Odmražování předního a zadního skla je pro mě věc nezbytná, v zimě ji používám hodně často. Ale taky je to věc, kterou nepoužívám za jízdy, tak je mi asi fuk, jestli ji budu zapínat a vypínat tlačítkem, nebo v menu infotainmentu. A rozhodně chci jedním klepnutím zapnout/vypnout odmražování pro obě skla najednou.

    Ale zapínat to zvlášť pro přední a zadní sklo a ještě každý jinak? Wow, much ergonomy!
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    +1
    RSZ: za tu cenu, co se diví.
    Teď jsou nějaké skladovky za milion tak se to třeba rozjede..
    RSZ
    RSZ --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: ten id.buzz, to je strašný
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam