• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    NIGHTHUNTER: Hele a má smysl akcelerovat při jízdě skopce když má pak zase přijít stoupání? tím se dá třeba u spalováků ušetřit...anebo je lepší si furt držet konstantní rychlost? Nebavím se o komfortu, bezpečí, ohledu na ostatní, ale čistě o ekonomice provozu.

    Já třeba jezdím spíš na nulovou rekuperaci a líbí se mi, jak má to auto o dost menší mechanický ztráty než spalovák (jasně, to nejnovější plachtění a aerodynamika už docela umí). Vyšší tam dávám jen při delším klesání, protože otrava furt brzdit
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +1
    NIGHTHUNTER: NANUQ: Právě když máš citlivou nohu, tak to plachtění zařídíš i s max rekuperací. Ale za to šetření desetníků to podle mě nestojí :)
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    2 odpovědi+3
    NANUQ: Obecně bude urcite výhodnější, kdyz uz jsi rozjetej, tak tu kinetickou energii vyuzit na pohyb dopredu - takže rozjet a pak neutral, resp. plachtit… nez tu energii, kterou jsi vyuzil pro rozjezd zase s nejakou ztratou pri rekuperaci dobijet zpatky do baterky a tu dobitou energii v baterce pak zase s ucinnosti motoru a ztratama pouzit pro dalsi pohyb dopredu…
    Ale je to opravdu jen o nejakych ztratach pri rekuperaci, dobijeni baterie, ucinnost elektromotoru atd., protoze nic neni se 100% ucinnosti… ale nic extra dramatickeho :-)
    HOUMLES
    HOUMLES --- ---
    +2
    NANUQ: na YT je i spousta blaznu co to rozjede a v plny rychlosti tam hodi neutral a kdyz uz to pak jede malo tak zas hodi D a pridaj a takhle dokola... usetri to, ale za jakou cenu :)
    NANUQ
    NANUQ --- ---
    2 odpovědi
    NIKDAS: Mám to úplně stejně, one pedal driving je super. Co mě ale zarazilo, že prý to není efektivnější než nastavení bez regenerativního brždění. Narazil jsem na to už v několika videjích (třeba carwow).
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+7
    SCHWA: Ze zkusenosti muzu rict, ze driv nebo pozdeji prejdes na neustaly max regen (=>one pedal driving) a jen si vycvičíš pravou nohu, jak moc poustet plyn.
    A cim driv si zvyknes, tim lip.

    Ja na zacatku to mel nastaveny na mildest a max sem tam zkousel. Jakmile jsem presel na max, tak jsem si uvedomil, jaky jsem byl vul. (S nadsazkou je to podobny, jako když clovek prozře a přejde z ICE na BEV :D )
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    SCHWA: LANDA https://radeklanda.cz/slevy-akce-podpora/
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    Nabíječky Polyfazer, původně to asi byla Veolia... někdo zkušenost.a nějaký úskalí s cenou, platbou, registrací atd?! Díky
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    2 odpovědi
    JYRKA: Nastaveni kickdownu - to je dobry!
    S3XY knob poridim i kvuli moznosti nastavovat regen breaking - to se v zime na snehu/ledu muze docela hodit.

    Nekdo referral?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    NIKDAS: Neni divu, podivej se na nabijeci infrastrukturu.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+1
    Cca 50% všech prodaných BEV v USA v roce 2024 bylo Tesla. Jako dá se to předpokládat, že amíci budou kupovat amerického výrobce, ale i tak čumim teda. srov. třetí nejprodávánější BEV vůz byl Ford Mach-E s neuvěřitelným 4% podílem.

    Here are the top 10 best-selling EVs in the US for 2024
    https://electrek.co/2025/01/14/top-10-best-selling-evs-us-2024
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    +2
    W_NOICE78: Paráda, tak to jsem netušil, že už to tam nemusí tak blbě trčet.

    S3XY KNOB for Tesla Model 3 2024 - Full Walkthrough & Installation
    https://youtu.be/0Cx_lJY2B94?t=248
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď
    NIKDAS: Comander pro Model 3/Y 2021+ s AMD Ryzen se instaluje do predniho praveho sloupku v prostoru kde ma spolulezdec nohy. Muzes ho schovat a neni videt.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    NIKDAS: Nemyslim si, ze tam jde dokopnout. Mluvim o modelu 3, nevim jak u Y
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: My docela často jezdíme ve čtyřech s tím, že vzadu sedí buď děti (6 a 10) nebo důchodci (76 a 96), a oběma skupinám je naprosto jedno co maj pod nohama, takže jsem se bál zničení.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+1
    NIKDAS: Sexy buttons jsem si koupil, nainstaloval a za par dni predal Teslu zene. Ta to moc nepouziva, co vim, s vyjimkou kickdown- jezdi na chill, ale nastavil jsem, ze pri seslapnuti plynu nad 90 % se to prepne na normal. Po zabrzdeni se to prepne zpet.
    Pak taky pouziva tlacitko na sterace a vnitrni cirkulaci.
    Jinak to tam nikde nevisi- je to zasunuty mezi konzoli a sedadlem a neni to videt.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    2 odpovědi
    JYRKA: Nevadí ti ta blbost co visí z prostřední konzole? Nebo se ti to povedlo nějak schovat? Přiznám se, že to je hlavní důvod, proč je nemám.
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    +1
    JYRKA: Aha ... tak to se nepocita, ale :D

    Si je fakt asi taky budu muset poridit... Jak casto je realne pouzijes?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi+1
    ELIJEN: To jsou ty SEXY buttons
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: To UI mi vubec neni povedome. Kde si to nasel?
    ELIJEN
    ELIJEN --- ---
    NIKDAS: Jako je to funkce, kterou bych realne pouzil stejne casto jako ty mlhovky za dne, ale ... Proc neco tak zakladniho nejde?? Navic by to zvladl urcite implementovat i sam Elon, jak je to jednoduche.

    JYRKA: Podle me jediny zpusob, jak to aktivovat, je zadat navigaci na SC. Coz je na h... z mnoha duvodu.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    NIKDAS: Umi, ted na to koukam. Musim to vyzkouset :)

    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam