ALESH: Posouvá planetu, říká a dělá toho leckdy nefér věci, dost věcí kazí, ještě víc věcí dělá dobře. Všichni jsme víc nebo míň zraněný duše. Pokud zranění Tvoji duše tohle neumožňuje akceptovat, já to určitě pochopím na základě stejných principů. Hodně štěstí s výběrem a ať se daří 👍

ALESH: Vykouknout z divno-online sociálních bublin a hysterií co mimo divno-online neexistují, přečíst si životopis Elona (mmj týden v nemocnici po zmláceni od skupinky šikanátorů ještě na high school v Pretorii), naučit se podívat na svět i jinýma očima (občas v souhlasu, občas v nesouhlasu, ale s pochopením) a úplně v klidu si koupit TM3.

Nebude to skvělý, je to pořád jen auto, ale bude to nejlepší. Podívej si i na ojeté, některé jsou za super cenu. Nutno pak ale koupit s někým kdo se vyzná, nebo se na to radši vykašlat a vzít teda novou.

Každopádně přeji spoustu šťastných km a dík že posiluješ řady EV majitelů 👍

LAUNCHER: ja to tady nechci rozmazavat. Je mi jedno jakej mel zivot. Dulezity je to, co dela a rika ted. A to je neco s cim se naprosto nedokazu ztotoznit. Bubliny na to nemaji vliv.

PEPAZZ: Za tyhle peníze se v ČR prodávají o rok starší M3 s menší baterkou a pomalým Intelem. Pokud je kapacita baterie nad 80 % tak je to dobrá nabídka a ještě má parkovací senzory. Jediný mínus je, že baterka a motor už jsou po záruce. Při 200k km u Modelu Y často vržou přední ramena. Pry staci v Service Menu najit položku Nominal Full Pack Pokud tam uvidíš číslo nad 68 kWh, je baterie v dobrém stavu (degradace pod 15 %). V Service Menu se podívej jestli tam nejsou žádné červené chyby.

W_NOICE78: je to LRWYGCEK2NC460824

BOBASH: soc me nezajima zajima me balance článků a soh resp kapacita. Uvidim jestli me k tomu pustej s diagnostikou v době hledne době

PEPAZZ: Znáš VIN?
• LRW... = Šanghaj, Čína. V roce 2022 to byla špička. Mají nejlepší kontrolu kvality (slícování, lak, ticho v interiéru).
• XP7... = Berlín, Německo. V září 2022 se v Berlíně teprve rozjížděli.
• 5YJ... / 7SA... = USA. U nás jich v té době moc nebylo, ale bývají nejhůře zpracované.

ALESH: Jo, u mě ten nákupní proces trval od dubna do října. V dubnu jsem se byl podívat na tu předváděčku s tím, že jsem zvažoval nové auto na dotace. Koncem srpna jsem přišel s tím, že dotace už nejsou ale potřebuji jiné auto, protože moje bylo nabourané. Smlouvat se dá, hlavní páka byla jiná nabídka (v mém případě inzerát na Bazoši na Kia EV6 gt s podobnými kilometry, v plné výbavě, a za stejné prachy) a trpělivost. Řekli, že ne a za měsíc se ozvali, že jo, že to chtějí mít do konce roku venku kvůli daním, v té době měli pocit, že to jinak neprodají. Myslím si, že situace je dneska horší, tehdy byla blbá nálada z konce dotací a zároveň se blížil konec roku, ale rozhodně bych smlouval. Ta cena není úplně mimo (jestli se jedná o předváděčku), ale minimálně druhou sadu kol a nějaký servis zdarma bych chtěl...

CUKI: U 400V architektury je reálný strop 250 kW a 320 kW se týká 800V systémů. On si ale stěžuje, že nabíjení běželo jen na poloviční výkon oproti inzerovanému. Přesnou hodnotu neuvádí, ale odhaduji výkon kolem 125 kW.

Model Y černy LR 09/2022 s najezdem 199kkm s tažným zarízením za nejakych 590 tis s dph je dobra nebo nedobrá cena?

PEPAZZ: Donut Lab Solid State Battery Update 2. Gathered more bits of info, some about the German side of the equation.

- < $100/kWh. Donut Lab is doing the packaging and Nordic Nano the cells
- Solid-state salt batteries are manufactured by printing from nanofluid, which enables the efficient use of space and the production of batteries in varying shapes.
- Environmentally friendly, non-hazardous materials
- Based on nanoprinting technology, which utilizes expertise developed at the University of Eastern Finland.
- The second main component is a nanomass developed in German research.

Digged a bit on who is researching in this space from Germany. Found this:

Researchers at the German BAM (Federal Institute for Materials Research and Testing) are developing solid-state battery electrolytes based on sodium super-ionic conductors (NASICON) to replace liquid electrolytes, aiming for improved ionic conductivity at room temperature and better chemical stability — crucial steps toward high-performance solid-state batteries.

Might be the Germans that are silent partners in this whole thing or they may not.

We keep digging. ✌️

LAUNCHER: První koment to vystihl naprosto přesně: "I don’t have range anxiety anymore I got price anxiety instead"