• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    W_NOICE78: Tak tahle spotřeba je velká paráda 👍👍👍 Díky za super link, pane.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    LAUNCHER: Results: 22,9 kWh/100km

    Average speed: 92km/h
    Tires: 22inch wheels - 275/255

    Temperature: around 11 degrees celsius

    Additional information: Cruise control was set to 150kmh/h (where possible), driver was stuck in traffic jam during the test

    BMW iX3 Neue Klasse: Der erste Autobahn-Realtest! Reichweite & Laden #ev
    https://youtu.be/6FPs8-20KmQ


    Reddit - The heart of the internet
    https://www.reddit.com/r/iX3/s/4ozZMhvS6c
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Přesně tak. Jednou jsem takhle nabíjel cestou z Chorvatska zcela dobrovolně na 22 kW nabíječce. Byla totiž u jezera Bled, takže mě nijak netrápilo, že nabíjím tři hodiny, protože jsem šel plavat do toho jezera a pak na kafe k jezeru. To kafe teda bylo hnusný, ale jezero to vyrovnalo.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Ano, tys to napsal lépe než já - nejde o čas nabíjení, ale o ztracený čas.

    Zrovna Lidl mi též vyhovuje, právě z důvodu které píšeš.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Jde o to, co považuješ za "nízkou spotřebu". Já docela věřím tomu, že to bude mít nízkou spotřebu na to, co to je – tzn. že to třeba při 150 km/h bude žrát 23-25 a ne 30.

    Nějakému zázraku typu "bude to žrát pod 20" nevěřím.

    Jinak teď jsem koukal, kolik je to do mnichova, že to Haidingerovi z BMW vyšlo na nabití, a ono je to 384 km. Takže to, že to dojel na nabití, znamená jen to, že mu to žralo do asi 27 :)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Jsem zvědavý co řekneš na spotřebu, až to otestuješ. Mě tam nepřijde fyzikálně možná nízká spotřeba při 150km/h, ale to zrovna Tobě vysvětlovat nemusím a na to auto bych se za to nezlobil / za řeči marketaka to BMW nemůže.

    Každopádně mi vždycky udělá radost EU auto, které se povede a to tady snad máme.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Myslel jsem hlavně čas na trase. Pokud má auto takovou křivku a zastávka je 10–15 minut, většina lidí řeší spíš rychlost přesunu než cenu jedné zastávky.
    BMW má navíc vlastní tarif na Ionity kolem 13-14 Kč/kWh, takže těch 20 Kč/kWh je spíš nejhorší scénář bez tarifu.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Jinak já teda, ač nemajitel, preferuju když za nabíjení platím sám nabíječky u Lidlu. Bez karty jsou nejlevnější a v Lidlu stejně typicky nakupuju, takže sice obvykle utratím za nákup víc než za nabíjení, ale nejspíš bych ty věci stejně koupil.

    A děti se mi tam nají, pokud tam mají kapsičky :)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    NIKDAS: Obecně ano, ale nesmi to stát čas (protože pak je to nejdražší), nebo to stressovat (protože toho si všichni užijem dost i tak).
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    Jako obecně bych asi tipoval, že to bude celkem jedno, prostě lidi, kterým to vadí, si budou platit nějaký tarif.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: U té iX3 bych docela čekal, že si to lidi budou kupovat lidi, kterým jde právě o ty dlouhé cesty, a tak to budou využívat – a budou potenciálně řešit, že nabití třeba 80 kWh (což je tak zhruba těch 10-80%) bude stát třeba 1600.

    Na druhou stranu, právě tím, že to ujede fakt hodně na nabití, je to možná zase míň důležitý, protože když z Prahy dojedu někam do Villachu a pak mě to do Puly bude stát právě to jedno nabití, tak je mi asi buřt, že to jedno nabití stojí 1600. Zvlášť když si můžu na tu cestu koupit nějaký předplatný a mít to za míň.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    Moje bublina vypadá tak, že majitelé EV přes 1.5mio nabíjí primárně doma a pokud občas potřebují na cestách, tak tam výrazněji neřeší*.

    Zajimá mě, jestli bude nabíječka dost rychla a jestli se mi tam nají děti. Zejména nesnáším takové ty 50 kW a 75 kW za každým bukem v CZ a úplně nejvíc nesnáším AC které leckde nefungují (nebo jsem na ně měl smůlu).

    Jak nebo jestli je toto přenositelné na celou populaci majitelů těchto aut, nebo dokonce všech majitelů EV, to netuším.

    *Jasně, kdybych nabíjel jenom na cestách, nebo primárně na cestách, nebo v zahraničí riskoval $$$ roaming, tak bych to též řešil.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    W_NOICE78: Čím dražší auto, tím větší kolenovrt...milionářem se nestaneš tak, že utrácíš, žejo. Korunka ke korunce a šup, máš auto za dvě mega :)
    Zdroj: mám auto za dvě mega :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Range Roverů se pořád prodá nejvíc v naftě, i když by se mohlo zdát, že u auta, který jen na ztrátě hodnoty bude stát litr denně, nikoho spotřeba nezajímá a dávalo by smysl, aby si všichni koupili osmiválec.
    ADAM
    ADAM --- ---
    W_NOICE78: Absolutní blbost.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KORKMAZ: Když máš 1,7 M na auto, tak účet za nabíjení většinou neřešíš 😉
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    W_NOICE78: Jenom teda až na tu obavu z ceny nabíjení, jelikož jestli má auto umět nasávat takhle rychle za sazbu 20kč/kw, tak na rozročenym účtu kreditky by sis mohl nabrousit všechny nože v domácnosti :-)
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    NIKDAS: prvni mpv vlastovka v eu .. skoda te cenovky ...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    OT_: Nemusí to být jen šetření, jedna nejmenovaná lokální automobilka třeba má všechny fotky aut v katalozích CGI, přestože je to ve výsledku mnohem dražší (fotí se reálné auto v reálné lokaci, pak se to reálné auto nahradí CGI autem). Má to výhodu v tom, že když se na tom autě něco změní, dá se to rychleji upravit.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    ALESH: Jenom pro srovnání, jak to může vypdat, když si to člověk testuje sám.
    Jedná se o appku Realdash pripojenou pres OBD, tohle konkretni auto má po 110k km nejlepší modul 94% a nejhorší 88%.

    Dělá se to s plně nabitou baterkou a trvá to pár sekund, bohužel se nejedná o zátěžový test, takže se tam může objevit nějakej bubák, ale jako základní info před koupí dobrý, navíc je to freeware.

    DZODZO
    DZODZO --- ---
    nie uplne elektromobily, ale dalo mi to taky nejaky obrazok toho preco vyrobcovia aut zacali ako prve tlacit elektricke SUV a nie male auta, z ich pohladu je to urcite hlavne kvoli cene a marzi, ale vedlajsi efekt bude, ze to z ciest rychlejsie odstrani ICE SUV, ktore maju mizernu spotrebu oproti malym autam

    How Your Parents Ruined Driving
    https://www.youtube.com/watch?v=JPm4de6-eTg
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam