• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    SCHWA: Ha a zrovna mi prislo tohle :)

    NTR23
    NTR23 --- ---
    Nemáte někdo Mini SE 2022? Zajímá mě z majitelů, jestli je tam něco vyloženě špatně a kazí se to. Nemyslim baterku, motor.
    Mam BMW i3 a to ma stejnou elektriku.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    Tak snad se BMW na te ix3 Neue Klasse technologii podari predstavit i hezky sedan/kombik ala 3 / 5 series. To BMW vzdy slo a ta auta vypadala skvele. Na BMW SUV si proste nikdy nezvyknu :))
    S mensi krabici a mensim odporem vzduchu by se pod tech 20kWh / 100km mohli bez problemu dostat i na delsich cestach. To uz se pak budeme mozna bavit o dojezdu dost pres 700km.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KORKMAZ Pro Kamprada byla skromnost životní filozofie, pro někoho jiného je iX3 hlavně o efektivitě a čase.

    Těch 20 Kč/kWh je spíš nejhorší scénář. S kartou, kterou k autu dostaneš, nabíjíš na Ionity za zlomek té ceny. Navíc ke každému novému iX3 dostáváš tarif Active a balíček IONITY Plus na rok zdarma.

    Co se týče dětí a mekáče, tam je ta nabíjecí křivka iX3 vlastně ideální. Nabiješ za 15 minut, děti si protáhnou nohy a skočí na záchod. Než stihnou vyslovit slovo „hranolky“, auto je nabité a jede se dál. To je ten skutečný luxus – ušetříš čas i zdraví dětí zároveň. 😉
    WACLOSH
    WACLOSH --- ---
    SCHWA: to se nedá zalepit kitem co je v kufru?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    MESTREY_: nemas moznost nabijat doma?
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    BOBASH: Vidis, me zrovna tohle zacalo casem hrozne stvat, kdyz odpadlo prvotni nadseni z elektromobilu. Ze muj zivot ridi nabijecky, a ze musim zastavovat na hroznych mistech s blbym kafem, nevrlou obsluhou a tristni moznosti si dojit na zachod. A ze nemam jistotu, ze vubec nabiju.
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    W_NOICE78: Jako tisíc lidí, tisíc chutí. Můžeš mít bambiliony a jezdit v popelnici, to takhle měl tuším majitel ikei jedničkovou ovci a byl spoko. Halíře dělaj talíře :-)

    Já mám teda PHEV ceníkově za 1,7 (totál úlet, tolik jsem samozřejmě nedal) a ekonomiku docela řeším - EV mód mám rád kvůli trochu lepšímu komfortu a ekologii, ale pokud je prostě nabíjení drahý (vypočetl jsem si na 13kč/kwh a více), tak jedu na benzín. A pak jsou tady další faktoru. Např nabíjení při nakupování vede ke zbytečnému nakupování a v důsledku vlastně stojí prachy. Typicky AC v lidlu, páč DC moc nemají.
    A pak je tu ještě sociální aspekt. Snažím se děti naučit, co je přestávka na nabíjení a zatím spíš takový smíšený úspěch, protože jsem odpůrce shitu z mekáče a benzínek a hraní na mobilu.

    Ale jinak ix3 se mi taky líbí, až bude něco podobného jako fotrwagen, tak by se mi to líbilo ještě víc. A počkám si na nabídku slev, zatím máme od BMW jen loňský nabídky.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Vo tom žádná. A tipoval bych, že tak druhá generace elektrického Mercedesu E v kombíku bude to rodinný auto, který to bude umět.
    RSZ
    RSZ --- ---
    LAUNCHER: stresovat
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    W_NOICE78: Tak tahle spotřeba je velká paráda 👍👍👍 Díky za super link, pane.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Všechno souhlas, ale zrovna já budu nejradši, až v těch autech budeme mít 150 kWh baterie, protože doma je doma ☺️ a u jezera zastavovat chci, ale proč tam hledat nabíječky a tak.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    LAUNCHER: Results: 22,9 kWh/100km

    Average speed: 92km/h
    Tires: 22inch wheels - 275/255

    Temperature: around 11 degrees celsius

    Additional information: Cruise control was set to 150kmh/h (where possible), driver was stuck in traffic jam during the test

    BMW iX3 Neue Klasse: Der erste Autobahn-Realtest! Reichweite & Laden #ev
    https://youtu.be/6FPs8-20KmQ


    Reddit - The heart of the internet
    https://www.reddit.com/r/iX3/s/4ozZMhvS6c
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Přesně tak. Jednou jsem takhle nabíjel cestou z Chorvatska zcela dobrovolně na 22 kW nabíječce. Byla totiž u jezera Bled, takže mě nijak netrápilo, že nabíjím tři hodiny, protože jsem šel plavat do toho jezera a pak na kafe k jezeru. To kafe teda bylo hnusný, ale jezero to vyrovnalo.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Ano, tys to napsal lépe než já - nejde o čas nabíjení, ale o ztracený čas.

    Zrovna Lidl mi též vyhovuje, právě z důvodu které píšeš.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Jde o to, co považuješ za "nízkou spotřebu". Já docela věřím tomu, že to bude mít nízkou spotřebu na to, co to je – tzn. že to třeba při 150 km/h bude žrát 23-25 a ne 30.

    Nějakému zázraku typu "bude to žrát pod 20" nevěřím.

    Jinak teď jsem koukal, kolik je to do mnichova, že to Haidingerovi z BMW vyšlo na nabití, a ono je to 384 km. Takže to, že to dojel na nabití, znamená jen to, že mu to žralo do asi 27 :)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    BOBASH: Jsem zvědavý co řekneš na spotřebu, až to otestuješ. Mě tam nepřijde fyzikálně možná nízká spotřeba při 150km/h, ale to zrovna Tobě vysvětlovat nemusím a na to auto bych se za to nezlobil / za řeči marketaka to BMW nemůže.

    Každopádně mi vždycky udělá radost EU auto, které se povede a to tady snad máme.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Myslel jsem hlavně čas na trase. Pokud má auto takovou křivku a zastávka je 10–15 minut, většina lidí řeší spíš rychlost přesunu než cenu jedné zastávky.
    BMW má navíc vlastní tarif na Ionity kolem 13-14 Kč/kWh, takže těch 20 Kč/kWh je spíš nejhorší scénář bez tarifu.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: Jinak já teda, ač nemajitel, preferuju když za nabíjení platím sám nabíječky u Lidlu. Bez karty jsou nejlevnější a v Lidlu stejně typicky nakupuju, takže sice obvykle utratím za nákup víc než za nabíjení, ale nejspíš bych ty věci stejně koupil.

    A děti se mi tam nají, pokud tam mají kapsičky :)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    NIKDAS: Obecně ano, ale nesmi to stát čas (protože pak je to nejdražší), nebo to stressovat (protože toho si všichni užijem dost i tak).
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam