• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: Za me v aute: Navigace, hudba (resp. podcasty), telefonovani, povidani si s AI, poznamky abych nezapomnel.
    MISO
    MISO --- ---
    1 odpověď
    LELI: prosim o blizsie vysvetlenie, preco je to scam. Levne nabijeni je to jedine, co od toho chcem :)
    LELI
    LELI --- ---
    1 odpověď
    MISO: prosimte to je uplnej SCAM a drz se od toho dal, pokud nekde pujde levne nabit, tak mozna, zbytek je na tom uplne nesmyslnej. :-)


    BOBASH: me vyhovoval i infotainment v maserati, jezdil sem autama co nemely nic nez dva knofliky na topeni, nejsem technohracicka a prohlasuju, ze i pro stary vexlaky je tesla uplne v pohode. nastavis to jednou na zacatku s prodejcem (teplotu a radio kiss) a pak na to stejne skoro nikdy nesahas.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    IKSIK: Renaulty 4 a 5 dokonce ani nemají AI hlasové ovládání v Češtině. Ne že to funguje hůř, ono to tam prostě česky není. Nebo ještě pár měsíců zpátky nebylo.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    LAUNCHER: Neznám nikoho, kdo by v autě reálně běžně používal hlasové ovládání nad rámec navigace a drtivá většina mých známých nikdy nepoužívá ani Siri. Nevybavuju si nikoho, koho bych vídal to používat.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    LAUNCHER: To už neřeš. A tu prémiovku nechci právě proto, že by mě to nutilo hádat se s těma lidma v poště.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    IKSIK: Netusim ani o co slo, takze zjevne ja ne. Pri zaplaceni premiovky v Nyxu vidis kdo te minusuje, pokud si to zapnes.

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    +1
    KURE: Prijde mi lepsi zadat kam jedu hlasove, nez to nekam nejak klikat. A hlasove chci mit moznost to zadat i jeste doma, nez do toho auta sednu. Pokud ale do toho auta sedam v cas kdy typicky odjizdim na chatu, ocekavam rovnou nastaveni chaty jako destinace. Volim tutiz mmj hlasove + appka + automatika + pripadne automatizace + co se nedari tak API ☺️☺️☺️
    LELI
    LELI --- ---
    MISO: mizerny dilensky zpracováním se tykalo kdysi modelu S a X, model 3 a Y je uplne jinej a po dvou letech uzitkovyho provozu ty svoji na tom neni nic co bych vytkl a to tam vozim deti a cokoli a neni to garazova lestenka, proste auto co funguje kdykoli na cokoli. Kozenka drzi i u starsich aut bez skod, ... jestlis nekdy jezdil audi, je tesla komfortem este hodne v pohode. :-)


    ROXTYDY_A_BIBOB: kup teslu, je to pro tebe imho uplne idealni reseni
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    1 odpověď
    LAUNCHER: Aha. A já měl pocit, že na moje dotazy jak nejlépe obrzdit zadní kotouče jsi mi dával mínusy právě Ty. :-)
    PEDROBEAR
    PEDROBEAR --- ---
    1 odpověď+1
    Koukam nakonec na tu teslu Y juniper, a trochu me mate financovani. Nejsem zvyklej ze si auto objednam online, takze prominte boomer zmateni. Nekde jsem tu zahledl ze se od dubna budou menit podminky uveru, tusi se jakym smerem?

    Mam z toho trochu FOMO.

    drobnym pismem na strankach je Výpočet platí pouze pro podnikatele a právnické osoby. Pokud máte zájem o financování pro spotřebitele, kontaktujte prosím Raiffeisen - Leasing, s.r.o. přímo. Všechny ceny jsou uvedeny včetně 21% DPH. Propagační úroková sazba 0% ročně platí pouze pro žádosti o financování vozů Model Y s pohonem zadních kol a Model Y Long Range s pohonem zadních kol s pevnou sazbou podané 12. února 2026 nebo později. Tesla vás bude informovat o datu, kdy bude vozidlo k dispozici. Abyste mohli využít tuto nabídku, musíte si vozidlo převzít do 7 dnů od data, kdy bude k dispozici. Dodání vozidla musí proběhnout nejpozději do 31. března 2026

    Takze jakykoliv novy nakup uz stejne nechyta aktualni podminky, protoze auto by se nedodalo do zitra?
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    1 odpověď
    Taky mám nejradši tlačítka a páčky. Ale pro ovládání Androida je touchscreen přecijenom přirozenější.

    K hlasovému ovládání: Náš Renault 4 česky píše, česky mluví, ale česky skoro vůbec nerozumí. Rozumí jenom anglicky. S angličtinou nemám problém, ale blbý je zadávání adres do navigace. A vyťukat na displeji slovo Podbělohorská je dost otrava.
    KURE
    KURE --- ---
    1 odpověď
    LAUNCHER: hlasoval jsem pro tlacitka, tocne volice, automatismus a automatiku. Ale chci dodat, že posledni dvě automatické možnosti bych viděl jako hodně hodně konzervativní ve smyslu když je tma rozsviť. nepouštět se do komplikovaných odhadů co by kdo mohl chtít.

    LAUNCHER: povídat si s počítačem je hrozně fajn.
    ale ovládání rychle jedoucího auta a spoléha na to že zrovna v krizové situaci kdy to potřebuješ nejvíc neni venku či uvnitř auta kravál, nebo nebudeš koktat....
    hlasovy povely jsou extremě otravny když jsi mezi lidma, bud oni ruší tebe, nebo ty je.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    3 odpovědi
    KURE: Husty. Myslel jsem, ze v tehle dobe uz vsichni mobily a pocitace do velke miry ovladame hlasem. Ucim to me deti :-) Tim vubec nic proti gustu, jen jsi me prekvapil.
    KURE
    KURE --- ---
    1 odpověď+8
    DOCKINEZ: ja teda povazuju hlasovy ovladani za nejhorší možný.
    přijde mi, že vyjádřit slovně nějaký přání zabere asi 10x víc času a dá 10x víc práce než zmačknout čudlík nebo otočit ovladačem.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď

    Ohledne ovladani auta preferuji

    74 hlasy od 30 respondentů

    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DOCKINEZ: Ono to začalo i bez toho, zejména prémiovky zjistily, že se zákazníci vztekaj.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: No, je otázka, co jaký míry je opatření „autům bez fyz. ovladačů nedáme 5 kvězdiček v hodnocení bezpečnosti“ ukázka volnýho trhu, ale výsledek jako BFU kvituju.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď±0
    DOCKINEZ: Trh rozhodnul, většina tradičních automobilek se aspoň částečně vrací k fyzickým ovladačům.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: K tomuhle dotazu dodám, že jsem nečetl manuály k žádnému svému autu a nečtu ani k novinářským, protože nutnost číst manuál kvůli běžným věcem (už jsem párkrát otevřel manuál kvůli věcem typu "jak vypnu airbag) považuju za známku špatného UX.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam