DIM_: Nehranaté displeje v dnešní době pro vývoj ani design zas takové peklo nejsou. Je to otravnější než obdélník nebo čtverec, ale pokud to děláš specificky pro konkrétní zařízení, není to taková tragédie. Čímž ten tvar ovšem neobhajuju.
BOBASH: Pokud je důvod ergonomie, seriózně by mě zajímal argument, pro ten sešikmený pravý okraj u spolujezdce :D
Z pohledu člověka z oboru s relevantními zkušenostmi, vzdálenost dotykové plochy od volantu může hrát určitou roli v tom, jak dobře se to ovládá, v tom je to celkem fajn. Z ergonomického a UX hlediska lze vhodným UI designem docílit identického efektu. Že volant bude ve výhledu řidiči překrývat část obdélníkového displeje není reálný problém, dokud se do té plochy neumístí prvky, které jsou potřeba při řízení, a ten prostor lze využít pro věci, které není potřeba, nebo dokonce není žádoucí řešit v průběhu jízdy. Hlavní argument pro to, dát tam zkosený displej, namísto obdélníku je v tomhle případě především to, že BMW je prémiová značka a nepravidelně tvarované displeje jsou teď věc, která je pro potenciální cílovou skupinu do určité míry zajímavá, protože je to pořád docela moderní technologie a má nějaký wow faktur. Z hlediska dlouhodobé údržby a podpory 3rd party služeb a aplikací to bude samozřejmě trochu otravné, protože buď budou muset dávat tenhle tvar do všech svých aut, nebo bude zapotřebí pro modely s jiným tvarem displeje řešit optimalizaci.