CHEVALIER: jj je to hezci nez original ;)

TOFI:

NANUQ: Aerodynamika, chtěli přítlak i bez aktivního aera a zároveň udělat nízký Cx.

LAUNCHER: Ten tablet je hlavně kombinovanej s analogovýma prvkama (hodiny, budíky na palubce), každej ovládací prvek má jinou odezvu když se hejbe, celý je to podle všeho udělaný podobně dobře jako iPhony, akorát na třetí, protože to tady mohlo stát víc peněz.

TOFI: PT Cruiser vypadá dobře nebo blbě podle toho, jestli si v něm dokážeš představit to auto ze třicátejch let. Proto byl na začátku cool, pak se okoukal a začal bejt pro spoustu lidí hnusnej.

KURE: Jinak několik novinářů, co byli na premiéře, tvrdí, že interiér Luce je kvalitou zpracování to nejlepší, co v automotive kdy viděli.

LAUNCHER: :D lol. nejak jsem neresil material sedacek. A teda predpokladam, že "apple like" auto za 10+ mega nebude mit infotaiment nejakej smejd.
LAUNCHER: TOFI: to bude zrejmě ta kontroverze. :) každej nazor na to auto bude silnej názor.

DOCKINEZ: jj, mě se taky posouva vnímání auta dle toho jak je šikovny pro dany použití.

mne to vzhladom vzdy pripomina pohrebny vuz :)

Mně se líbí všechno v tom seznamu. Praktické auto = hezké auto.

LAUNCHER: dyt to je naprosto hnusny auto
https://cars.usnews.com/cars-trucks/features/ugliest-cars
The PT Cruiser is one of the ugliest cars ever, but the most shocking thing about this car was it was a hit... at least initially. When it debuted in 2005, it sold more than 132,000 cars. This increased to almost 139,000 in 2006. However, sales quickly tailed off and it was discontinued in 2010.

KURE: 1) Vnimam to stejne. Pokud je ten tablet responzivni a predpokladam ze je, tak za me super blend mezi Ferrari interiery a Jony Ive.

2) Jsem rad, ze Te tu nakonec naucime KURE, ze leather / vegan leather je v interieru auta spravne ;-)

TOFI: PT Cruiser je na tom listu proc?

"When it launched in 2000, it was a hit. The retro hot-rod styling stood out in a sea of jellybean-shaped sedans, and Chrysler sold them as fast as they could build them. Dealers were marking them up over MSRP. The design won awards and was praised for being bold and characterful at a time when most cars looked interchangeable."

"The Chrysler PT Cruiser was a major commercial hit, selling approximately 1.35 million units globally."

LAUNCHER: interier a dvere se mi vyslovene libi.

FEDAJKIN: Pridavam par fotek interieru a reseni 4 dveri.

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-luce-design

NANUQ: Udelali to vice napadne, nez je to u Dodge Charger EV. Prijde mi to jako sice zbytecny, ale zajimavy prvek. Duvod by byl pritlak, ale prakticky vis jak. Je to luxury goods, potrebujes to odlisit.

NANUQ: tipuju předpisy o ochraně chodců + přítlak

Thanks, trump! :)))

Elektromobily v Česku lámou rekordy, země se v EU posouvá vzhůru
https://oenergetice.cz/elektromobilita/elektromobily-v-cesku-lamou-rekordy-zeme-se-v-eu-posouva-vzhuru

Já u toho Ferrari nechápu, proč mají tu polici vepředu. Kdyby to tam nebylo, působí to mnohem líp, myslím že by měli o polovinu míň kontroverzí.

FEDAJKIN: Ferrari Luce obecne - Nepoburuje me to a nektere prvky se mi libi, vcetne reseni te pride auta. Jasne, spis mnou, nemam vyhraneny nazor na to, jak by mel vypadat dobry nebo spatny design. Prekvapila me jen ta vnejsi zrcatka, jak napsal KORKMAZ. Zastal jsem se tu Cybertrucku, dovolte tedy abych se zastal i Luce. Kazdopadne cilovka nejsem, takze je to jedno.

Nicmene, mam k tomu jen 3 veci, mimo design:

1) Chvalim 122 kW baterii. Pral bych si jeste vic, ale dobry.

2) Negativni signal je pokles reakci akcii Ferrari a nazor byvaleho sefa Ferrari, Mr. Luca di Montezemolo, preklad z Italstiny: "...I hope they at least take the horse off that car..."

Pan je emotivni Ital, ale asi to auto melo dostat vice lasky (nebo jine lasky) od sve automobilky. Pan Ferrari prakticky zachranil pred bankrotem a naopek ji dostal mezi hvezdy automobilek, nejmene co se financi tyka.

Zdroj napr.:

Montezemolo: «Ferrari Luce? Si rischia la distruzione di un mito»
https://www.youtube.com/watch?v=jiMTuqbyKgU


3) KURE: Kola - jakozto Forza Horizon 6 fanousek, ktera obsahuje stovky IRL disku - styl Rotiform AeroDisc me vzhledem neurazi, kde to dava smysl se mi to libi. Kdo ma rad polepy, da se to doplnit uzasnymi grafickymi napady. Vzniklo to puvodne pro maximalni rychlosti, ne pro "EKO". Takze ac to pomuze dojezdu, na Ferrari mi to rusive neprijde. Jasne, Rotiform maji nadhernou centralni matici pro zavody, tohle je "daily" s 5 sroubama.

Mozna znate Mr. Ken Block (RIP) - ten mel Rotiform pod svym Hooniganam a ostatne i na nekterych svych autech.