Čína ma nový energy plán:
Do roku 2030 chce 2X charging stations +20mil nabiječek


Onshore wind and solar power will see large-scale, steady growth. Offshore wind will move into deeper and more distant waters, while concentrated solar power and ocean energy will achieve large-scale development.

A key highlight of the plan is incorporating electric vehicles (EVs) as a regulating resource for the power system, reflecting China's hope to unlock the storage potential of the world's largest EV market.

The plan calls for China to make full use of EV storage resources, exploring integrated interaction among vehicles, charging piles, charging stations and the grid, while fully promoting smart and orderly charging.

China aims for the aggregated, adjustable charging capacity from vehicle-grid interaction to reach about 50 gigawatts by 2030. This means EVs could feed significant amounts of power back to the grid during peak demand periods.

MG-7 Wagon leaked

mám tu na prodej jednu fakt peknou LR trojku a AMD kdyby nekdo hledal tak tenhle kus je opravdu pekný s čerstvym servisem a stk. 545 bez DPH

https://auto.bazos.cz/inzerat/220103560/tesla-model-3-long-range-model-2022.php

Na odlehčení ;))
Kyle Conner on X: "CLA charges so fast it blew up the entire IONNA charging station 😮 Team is working on resetting switchgear - good stress test of a trip so far!! https://t.co/gnKixeVYLB" / X
https://x.com/i/status/2070279693127872705

BOBASH: Ja vim, ze Leaf je davna temna minulost, ale ten ma P kolicek (v reduktoru?) a pak ma parkovaci brzdu na zadni naprave. Nemuze to mit nejake BEV podobne?


MESTREY_: Ale one pedal drive to "provozni" stani resi provozni hydraulickou brzdou, ne? Na parkovaci brzdu tam bude nejakej stradacovej mechanismus, ne?

BOBASH: Enyaq nema P, musel bych rucne aktivovat parkovaci brzdu (tlacitko) a tohle vyjde na stejno (taky tlacitko) jen v dosahu ruky na volantu a nahmatam bez koukani. Ano, otevreni dveri aktivuje parkovaci brzdu ale to uz te zamestnava vic veci naraz, protoze vystupujes (oteviras dvere, odpasavas se, koukas do silnice jestli te neco nesmete atd.).
U Tesly to diky one pedal driving funguje lepe, tam sundas nohu z pedalu a stojis.
Auto Hold taky funguje ale u Enyaqu mi vadilo, ze rozjeti nebylo plynule a auto vzdy poskocilo. Ale nekomu jinemu to treba nevadi ci si nevsima.

A u Tesly. Zastavíš. Jakmile se odpásáš a otevřeš dveře, Tesla pochopí, že lezeš ven a postará se.
Jak jsou ta auta v některých věcech blbá, tak tohle by mohli zkopírovat i ostatní.

W_NOICE78: Ke všemu níže napsanému bych si ještě dovolil technickou poznamku:

V celém tom autě není žádný "engine". Tzn, electric motor není engine.

(Na DE koncern se nezlobím, to fyzické tlačítko i to "ztraceno v překladu" k tomu asi patří, jen mi to přijde vtipný.)

Engine - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Engine

DZODZO: Tohle ne, já to myslel obecně.

A tu Škodovku tou brzdou "nastartuješ" taky, to tlačítko je tam jenom kvůli situacím, kdy chceš "přebít" logiku auta kdy se rozhodne být vypnutý/zapnutý.