• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    2 odpovědi+1
    BOBASH: Enyaq nema P, musel bych rucne aktivovat parkovaci brzdu (tlacitko) a tohle vyjde na stejno (taky tlacitko) jen v dosahu ruky na volantu a nahmatam bez koukani. Ano, otevreni dveri aktivuje parkovaci brzdu ale to uz te zamestnava vic veci naraz, protoze vystupujes (oteviras dvere, odpasavas se, koukas do silnice jestli te neco nesmete atd.).
    U Tesly to diky one pedal driving funguje lepe, tam sundas nohu z pedalu a stojis.
    Auto Hold taky funguje ale u Enyaqu mi vadilo, ze rozjeti nebylo plynule a auto vzdy poskocilo. Ale nekomu jinemu to treba nevadi ci si nevsima.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    MESTREY_: Což můžeš, ale taky nemusíš. Stačí zařadit P a můžeš jít. Teoreticky se zaplým autoholdem není potřeba ani dávat to P, ono si ho to tam dá samo.

    Akorát odcházet od auta, který jsi jen zabrzdil a nedal jsi ani ručku, je pro většinu lidí dost nepřirozený :)
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Ja ho tim vypinal pokazde. Jsem na to zvyklej, tak jsem byl rad, ze tam bylo.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: To by museli vyrobit jiný tlačítko :))
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď+2
    W_NOICE78: Ke všemu níže napsanému bych si ještě dovolil technickou poznamku:

    V celém tom autě není žádný "engine". Tzn, electric motor není engine.

    (Na DE koncern se nezlobím, to fyzické tlačítko i to "ztraceno v překladu" k tomu asi patří, jen mi to přijde vtipný.)

    Engine - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/Engine
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    DZODZO: Tohle ne, já to myslel obecně.

    A tu Škodovku tou brzdou "nastartuješ" taky, to tlačítko je tam jenom kvůli situacím, kdy chceš "přebít" logiku auta kdy se rozhodne být vypnutý/zapnutý.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: toto nema s bezpecnostou nic spolocne, je to cisto iba vec funkcnosti, pokial vies auto zapnut z telefonu, tak nepotrebujes extra tlacitko v aute, start tu zastupuje seslapnutie brzdoveho pedalu co je este vacsie a fyzickejsie tlacitko :)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď±0
    DZODZO: Jenomže auto není smartphone a automobilky se spíš k tlačítkům vracejí, protože koncept "všechno na displeji" je sice dobrý low-cost řešení a dobře funguje ve fantazijním světě, kde se auta říděj samy a není potřeba dělit pozornost mezi displej a řízení, ale jinak je to nepříjemný až nebezpečný.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    ostatni vyrobcovia k tomu casom dojdu, na smartphonoch bolo zo zaciatku tiez viac tlacidiel nez sa zistilo, ze sa to da pouzivat aj bez nich
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    JYRKA: A funguje vse, co je potreba- vcetne hudby se zhasnutym motorem
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+1
    BOBASH: To tlacitko treba u Tesly nepotrebujes.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď±0
    W_NOICE78: To tlačítko je užitečný v případech, kdy chceš, aby bylo auto zapnutý/vypnutý jinak než mu velí jeho vlastní logika. Třeba aby svítilo/hrálo/klimatizovalo když v něm nesedíš, nebo tak něco.

    A když takovou potřebu nemáš, tak to tlačítko používat nemusíš.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +5
    PETER_PAN: je to zvýšení spotřeby kvůli venkovní teplotě - zřejmě ohřev/chlazení baterky, protože klimatizace je jinde.
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    +1
    Potkal jsem za jediný den hned dvě Ford Capri. Nejsem cílovka, ale jinak vypadají naživo o dost líp než na fotkách.
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: Co je to ta "Venkovni tepl. vzduchu" ? Vubec mi nedochazi co je to za spotrebu.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    +2
    LOPIK: Právě, že to by zase vyžadovalo nějakou evidenci a nebyla možnost odpočtu DPH.
    Ale mám dost času, než případně PEAQ dorazí, abych to nějak vyřešil. Do spalováku prostě nechci. Byť tam v pohodě firma platí komplet naftu včetně soukromých km (pokud teda zrovna někdo nevezme auto na dovolenou do Norska)

    Rád bych to vyřešil už z principu a prokopal cestu dalším zájemcům o EV, a když jsem to počítal, tak i kdybych nabíjel jen doma, tak s mými nájedzy by to bylo měsíčně do 2000 (nafta cca 5000)
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    1 odpověď+1
    BUCKOWSKI: A ty jin to fakturovat nemuzeš?
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BUCKOWSKI: Zkus hledat MyBox nebo podobné služby: https://mybox.eco/nabijeni-pro-firmy#uctovani-nakladu. Jen jsou to pro firmu náklady navíc za tu službu, ale to ti asi může být jedno.
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    2 odpovědi
    W_NOICE78: právě, že nechtějí žádné podklady, chtějí fakturu od poskytovatele nabíječky
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    1 odpověď+1
    BUCKOWSKI: Řešil bych to odděleně.

    Veřejné nabíjení můžeš mít přes firemní RFID čipy od poskytovatelů nabíjení pro služební cesty a vlastní čipy pro soukromé. To je v podstatě stejné jako tankovací karta – firma dostane fakturu přímo od poskytovatele.

    Domácí nabíjení je pak samostatná otázka. Tam může fungovat podružné měření, chytrý kabel nebo wallbox s měřením. Spíš než konkrétní technologii bych si ověřil, jaký podklad by firma byla ochotná uznat – report kWh, PDF z aplikace, odečet elektroměru apod.

    Pak už je jen otázka, která varianta bude nejjednodušší.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +3
    BUCKOWSKI: Tvůj problém by mohlo řešit tohle: https://fdrive.cz/clanky/test-nabijeci-kabel-cez-futurego-smysluplne-nabijeni-vzdy-a-vsude-15007
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam