• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    KUTAS: obecne souhlas pravidlo co se na strechu vejde, velikost baterky je min 1:1 s vykonem panelů idealní pak aspon 1:2 . Pokud mas v planu bev tak kapacitu baterie u FVE pocitej tak aby to obhospadarilo primarne dum. U aut pak muzes nastavit nabíjení tak aby ti system nebral ze sítě coz treba std 11kw wallbox bude dělat. Kdyz nabijím u FVE auto tak si stahuji ampery v appce auta tak abych byl lehce pod aktuální výrobou FVE, pak sytém nemusi sosAT ZE SÍTĚ. Dale neni od veci se zamyslet i nad stridačem a koupit stridac ktery umí nabíjet baterky vetším proudem typycky nebrat 10kw stridac ale treba 20-25kw stridač i když ho plně nezatížíš.
    STETKINS
    STETKINS --- ---
    +7
    KUTAS: Nelze než souhlasit s tím, že čím větší tím lepší všechno :-D
    Já mám třeba 13,75kWp/30kW/62kWh a inteligentní řízení na na spotu.
    Normálně přelejvám energii z baterií v domě do auta, jako není to leckdy nejvýhodnější, ale prostě se mi to někdy nechce řešit.
    Ještě budu dodělávat nějaký inteligentnější dobíjení, ale tam je trochu problém s čtením dat z auta... no to je na dýl.
    Každopádně momentálně jsem v plusu (tzn FVE mi vydělá víc, než zaplatím za el.) a vypadá to, že až vyměníme i druhý auto za normální (rozuměj za BEV), tak bych měl být zhruba na nule (dům + nájezd aut cca 45k ročně)
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    KUTAS: Jednak co napsal ID TOMBRIDER.

    Druhak vedle EV připomínám také nároky klimatizace. Ta navíc funguje jako tepelné čerpadlo, mimo mrazy je příjemné a efektivní si tím i přitápět. Osobní zkušenost Ti můžu dát po zimě, AC jsem dával až teď, po zkušenosti z tohoto léta.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    2 odpovědi+5
    KUTAS: Čím větší tím lepší:)
    Pokud tě neomezuje budget. Tak panelů tolik kolik prostor snese. A baterii taktéž. Je to úplně jednoduché.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    4 odpovědi
    Jak vlastne dimenzovat FVE, kdyz planujete BEV a jednou to budou pravdepodobne i dve elektra? Proste dat na strechu vic panelu a dobijet hlavne o vikendech, pripadne behem home office? Nebo to zohlednujete i z pohledu kapacity baterek?
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    BOBASH: a proto musim rok-dva pockat na ojetinu :) ale ja jsem v podstate rad ze si EV poridim uz 2028, protoze puvodni plan byl 2032 :)
    OTAZKAKONCE
    OTAZKAKONCE --- ---
    1 odpověď+4
    KUTAS: mám to úplně stejně. Jakkoliv jsou tesly dobry čistě technicky, ten člověk a to co reprezentuje je prostě příliš.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    BUCKOWSKI:
    JIMIQ: Proto se dělá Elroq a Peaq :)
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    BUCKOWSKI: pro me je zas moc velkej, resp pro moji garaz :D
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: Tak já jsem původně Enyaq chtěl, ale byl malej.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    BOBASH: Mna sa to bude tykat az v decembri, ale co som citala, tak tie auta fakt nemaju.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    MART1NKA: Nevim, s čím se flákaj. Není jim líto utratit peníze za to, abych se ve studiu ve fabrice podíval na XC40 a XC60 po faceliftu, ale dodat svůj nejdůležitější produkt na test neumí.

    Je ale možný, že jsou na tom podobně jako Mercedes a BMW s ekvivalentama. Prostě nemaj auta, všechno jde k zákazníkům.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    1 odpověď+1
    evidentne to neposlali akurat novinarom v Cesku, s tym komentarom sa stotoznujem celkom :D
    I lived with the Volvo EX60 for a week, here’s what I learned.
    https://www.youtube.com/watch?v=5xS23caFCJ4


    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    BOBASH: ako mat garaz, tak si kludne pojedu svoj cougar mode s takym autom. kupim si leopardi satek a zacnem balit zajicky, ale nemam a neni available, v baraku mame 4 garaze na 8 bytov, asi si viete predstavit, aka je o to bitka.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    MART1NKA: Ad Mercedesy a vzhled – jo, do značný míry jo, taky mě tím vaděj a měl bych asi psychickej problém to vlastnit. Ale dá se to částečně zlepšit tím, že se objedná nějaká nenápadnější specka.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    MART1NKA: Tak GLC mi jezdilo po dálnici asi za 18-19, což by odpovídalo 500 km, s ohledem na možný špatný počasí a tak bych počítal třeba kolem dvacky. Což je furt skoro těch 500 a vychází to, že nebudeš nabíjet téměř vůbec. iX3 mi přišlo že žere víc, ale zase má 114 baterku, takže reálnej dojezd podobnej.

    Samozřejmě počítám velký baterky, u základního GLC s 84 kWh je to trochu horší, ale furt asi docela v pohodě.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    MART1NKA: akoze s naftakom co mam teraz rozhodne nekoukam na spotrebu a nejedu 110 vpravo na dialnici, ako moj setrivy tata.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    3 odpovědi+4
    BOBASH: mne tie Mercedesy trochu pridu ako taka kolotocarska Turkovina.

    LAUNCHER: ja som robila posledne 2 roky aplikaciu pre istu automobilku tak mam o pokryti nabijaciek celkom prehlad. Slovensko je po D1 az po Trnavu... nebude problem. Nemecko je Baden-Wut..., tiez nebude problem. Nabijacky mame v kancelarii ako benefit zdarma. Vonku mi nejake % plati firma.

    BOBASH: v Cesku sa snazim nejet viac nez 130 pokial nemam nejaky stresik. mne sa sucasne auto zacne u 150 klepat, ale jak sa poznam, tak som schopna jet i 200 pokial auto da :D podobne navyky mam na kole. jela som s XC90 do Krakowa min rok a musela som sa krotit pretoze som viezla tehotnu kamosku. je ale pre mna prilis velke, skoro nedociahnem na pedale.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    MART1NKA: Jezdíš po dálnici 130 nebo víc? Jestli 130, tak ti minimálně GLC a iX3 nejspíš vyjdou bez nabíjení, ta služebka s jedním krátkým (10 minut třeba). EX60 jsem nejezdil, ES90 ale docela žrala (to je BTW zásadní výhoda Mercedesu i proti BMW, je úspornější).
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    1 odpověď
    MART1NKA: Budeš 1* nabíjet. Jsi s tím OK? Mrkni, kde a jak rychlé máš nabíječky.

    Mapa nabíjecích stanic | fDrive.cz
    https://fdrive.cz/mapa-nabijecich-stanic
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    2 odpovědi
    LAUNCHER: domov na Slovensko 400km, na sluzobku 490km
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LAUNCHER: S ničím z těch třech mrzení nebude, protože nabíjejí všechny tuším 350 (GLC), 400 (iX3) a taky 400 (EX60) kW.

    GLB a CLA nabíjejí "jen" 320, ale už se s nima dá taky fungovat úplně v pohodě.

    Mě Volva (obecně, EX60 jsem v ruce neměl, ostatní současný jo) přijdou nejmíň domyšlený a nejmíň příjemný co do třeba softwaru, ta jejich varianta Androidu je hrozná. Ale ty rozdíly nebudou tak dramatický a pokud tam hraje roli "nevypadat jako majitel Mercedesu", tak je EX60 určitě dobrá volba.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    BUCKOWSKI: jj, hodím to sem. Ale upřímně, Peaq nemá potenciál moc ničím překvapit, technicky je to prodloužený Enyaq.

    Taky value for money, akorát pro ty, kteří chtějí spíš ergonomii a domyšlenost fyzických detailů.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    2 odpovědi+1
    MART1NKA: Hele, jak daleko budeš jezdit na ty služební cesty? Pozor na reálný dálniční dojezd, aby z toho nebylo mrzení.

    TB test results - Tabulky Google
    https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit?gid=735351678#gid=735351678
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam