• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    DANIIfixed gear/single speed
    ZSIS
    ZSIS --- ---
    +5
    RADIQAL
    RADIQAL --- ---
    +4
    BRUTÁLNÍ ZIMNí ZÁVOD Alleycat Bjkzl+BKB už tuhle sobotu v Brně registrace 15.30

    ft. by
    a.k.a. BIKE KITCHEN BRNO

    závod a celej den bude benefiční, protože:
    VYKRADLI NÁS, LUMPOVÉ!
    https://www.youtube.com/watch?v=IkwI4zk5xKY


    po závodě se můžete těšit na večeři v BKB a party v Bajkazylu
    ZSIS
    ZSIS --- ---
    VAVERAK: jako jo no , hezky, GoPro je GoPro, ale klasika je proste klasika.. tohle video me tehdy hodne pomohlo k tomu zkusit prvni festku. never forget!
    Drag Race NYC
    https://www.youtube.com/watch?v=6nQs7u3fDXc
    VAVERAK
    VAVERAK --- ---
    1 odpověď+4
    tohle me bavi

    Rough Cut: "Hot Line—Cooper Ray"
    https://www.youtube.com/watch?v=WyV894c8oqI&t=256s
    STILL_PRIMITIVE
    STILL_PRIMITIVE --- ---
    BELO: Jo jo, kup si na vrtačku nástavec leštící na suchej zip s chlupama nebo stopku s filcem (záleží v jakejch částech rámu to máš, aby ses k tomu dostal a neudělal víc škod...) a pak brusnou pastu jemnou, případně Tempo - to je leštěnka na starý laky... pokud jedeš lowcost můžeš si zamakat houbičkou na nádobí a pak filcem nebo flanelem doleštit...
    BELO
    BELO --- ---
    1 odpověď
    STILL_PRIMITIVE: Díky za tip. Vzal jsem kolo do Bauhausu na Pankráci, půjčil jsem si vzorkovník, vybral to co sedělo a nechal si namíchat jednu pixlu.
    Vidím, že jsou na kole mimo oděrků i škrábance. Dají se tyto nějak "rozleštit"?
    STILL_PRIMITIVE
    STILL_PRIMITIVE --- ---
    1 odpověď+1
    BELO: Trefit stejnou barvu bude problem stejně jako u všech zašlejch barev, pokud chceš přesně to jak to teď vypadá, musíš někam kde ti to proměřej a namíchaj stejnou barvu, což je celkem drahý na opravu pár šrámů na kole. Většinou se to dělá u aut když más bouračku, měníš celej díl a chceš aby byl stejně barevnej barevnej jako zbytek auta... skoro levnější je opískovat a dát novej vypalovanej lak... pokud jde o historický kolo a nechceš přijít o původní lak a potřebuješ jen pár míst, můžeš si to míchnout sám, koupit kvalitní barvy co se míchaj s tvrdidlem, míchnout a máznout... nebo jít někam kde míchaj barvy a maj vzorník, tam si vybrat něco podobnýho... možností je hodně.... záleží kolik v tom chceš utopit :)
    BELO
    BELO --- ---
    1 odpověď
    Ahoj, potřeboval bych opravit pár šrámů na mém ocelovém rámu. Kde koupit odpovídající lak v malém balení (jedná se o odstín "vojenské zelené")? Je u větších/hlubších rámů potřeba udělat nějaký prvotní nátěr? Díky.
    SN0WCRASH
    SN0WCRASH --- ---
    SALO: V amsterdame tych 200m je dost v poho, hlavne ak to clovek prave vali zo zakruty. Skusal som aj Alkmaar, ktory ma 250m a uz to nema tie gule. Motol musi byt pekna zmykacka.
    SALO
    SALO --- ---
    MAD_MAN: err, ano, pravdu mas. 100% je 45 stupnov...
    MAD_MAN
    MAD_MAN --- ---
    1 odpověď+3
    SALO: Ono je to dokonce víc než 100% stoupání. :-)
    EDGE61
    EDGE61 --- ---
    SALO:
    ptám se proto, že pocitově mi to příjde jako mnohem větší stoupání a když jsem hledal reálný sklon, všude nacházim jiné číslo, např. FBB píšou 52° (tím neříkám že mají pravdu)
    Fixed Beer Brno: Pevný převod Díl 3.: Velodromy v ČR
    http://eskaclub.blogspot.cz/2011/09/pevny-prevod-dil-3-velodromy-v-cr.html
    SALO
    SALO --- ---
    3 odpovědi+2
    EDGE61: "jenom" 47. co je viac, nez 50% stupanie... :)

    ale je to pocitove, aj tou kratkou dlzkou okruhu. napr. v Amsterdame je 200m velodrom, ktory ma tiez maximum v klopeni 47° a pocitovo posobi ovela plochsie,
    pretoze mas o 25m dlhsiu rovinku, takze z toho nemas pocit, ze ta vykopne zakruta rovno do dalsej steny pred tebou.

    EDGE61
    EDGE61 --- ---
    1 odpověď
    SALO:
    fakt jenom 47?
    SALO
    SALO --- ---
    1 odpověď+2
    DEB: to klopenie samotne (47°) nie je taky problem. problem su extremne kratke rovinky, pri celkovej dlzke len 153.8m, co komplikuje zliezanie z drahy, najma ludom, ktori nevazia 40kg a potrebuju udrziavat nejaku slusnu rychlost, aby sa nezacali smykat dolu... pre zaciatocnikov lahodka. triesky obcas tiez lietaju ale horsi je prach. na parketach, na galuskach a potom v prieduskach.
    SALO
    SALO --- ---
    +4
    RLSO: chces romanticku alebo pragmaticku odpoved?
    ja tam jazdim preto, lebo sa mi vo stvrtok hodi tempovy trening po LT intervaloch alebo hodinovke na trenazeri a je tam celu zimu stabilne pocasie a svieti tam svetlo.
    ¯\_(ツ)_/¯
    RLSO
    RLSO --- ---
    1 odpověď
    SALO:
    DEB:
    jazdim pravidelne do prace a spat :) velodrom som este nnikdy v zivote neskusil - v com spociva jeho krasa? preco don chodite? (mozno by som rad skusil)
    SALO
    SALO --- ---
    1 odpověď
    DEB: do Motola sa da pravidelne chodit bud s Kovom (zaplatis rocny clensky poplatok, Trebesin je zdarma a v Motole sa platilo 100 Kc za trening), nejake detaily asi najdes na VELO-KOVO-FIX skupine na fb (kam nemam pristup), alebo s Masters skupinou, ktoru organizuje p. Bohuslav Šára (aktualny rozpis nepoznam, plati sa bud mesacne podla poctu dni alebo jednorazovo, mozes mu napisat: Bohuslav.sara@seznam.cz).

    jazdila si uz na velodrome? Motol je tak trochu... specificky.
    EDGE61
    EDGE61 --- ---
    +3
    DEB: k čemu? ve čtvrtek se chodí do motola .)



    STILL_PRIMITIVE
    STILL_PRIMITIVE --- ---
    ZSIS: ta guma je z takovy směsi že neklouže tak jako jiný... prostě hroznej rozdíl od cca 5ti jinejch gum co jsem pak jezdil... ale neřikám že jsem kdovíjakej akrobat na kole ale co jinejma pastema slos temahle ne... stejny kolo, stejnej kopec, stejnej převod, stenej jezdec, v rozmezí pár dnů na suchu v létě :)
    ZSIS
    ZSIS --- ---
    1 odpověď+2
    TOMBSTONE: hm, ja jsem SA kliky jezdil nekolik let, brakeless. spis smula, imho.

    STILL_PRIMITIVE: takze byl problem zabrzdit, protoze plast moc brzdil? ehm. obvykle to je vec rozlozeni vahy mezi prednim/zadnim kolem. skillz, hrhr.

    tvl co to vsichni melete? u me se ten klub furt jeste jmenuje fixedgear/singlespeed.. mozna vymazat cookies nebo co..
    PULP121
    PULP121 --- ---
    SN0WCRASH: mě je trvalo sehnat asi milion let. jako dve matičky skoro za litr je trochu úlet...

    TRACK AXLE NUTS - FRONT - Campagnolo - Record - 9mm - 1 Set - Pista Fixed - NEW | eBay
    https://www.ebay.com/...mm-1-Set-Pista-Fixed-NEW/382274506380?hash=item5901560e8c:g:-a0AAOSwGvhUCRNA
    SN0WCRASH
    SN0WCRASH --- ---
    1 odpověď
    STILL_PRIMITIVE: nj, Campagnolo som nikdy nemal, very fancy, much Italian :P Chybajuce matky hladam v lost & found krabici v bike shope a holt SA tu zrejme moc nefici. Takze to moze byt aj Amsterdamom, cojaviem..
    STILL_PRIMITIVE
    STILL_PRIMITIVE --- ---
    1 odpověď
    SN0WCRASH: SA matky se daj normalne koupit a nestojej narozdil od campagnola stovky ale desítky korun, přijde mi že sou kompatibilni se starejma anglickejma vecma asi to v taiwanu kopírujou absolutně :)
    SN0WCRASH
    SN0WCRASH --- ---
    1 odpověď
    Mne vseobecne pride Sturmey Archer zbytocne komplikovany v porovnani so Sram alebo Shimano vecami. A tiez maju vsade na zavitoch kadejake divne stupanie, takze prajem vela stastia v hladani spravnej matky na utiahnutie kolesa, az nahodou pretrhnes zavit :)
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    +1
    STILL_PRIMITIVE: je to offtopic, jj :) prevody jsou cca 1,00 a 1,37, co si pamatuju. Nevim, jaky jsou 3r naboje od S-A, ale mam 8r od S-A, kterej je o dost drazsi nez Nexus a pritom je to uplnej shit. Kickshift naproti tomu funguje v pohode.
    STILL_PRIMITIVE
    STILL_PRIMITIVE --- ---
    1 odpověď
    MARASAN: mě ten kick shift vždycky zajimal a ted s potrebou vozit dite na kole je to zas aktualni, protoze na fixe za sebou dite nechci .) ... jak odstupnovany jsou ty rychlosti? Vím že třeba 3 rychlostní SA náboj se dá jezdit s klidem a holka vyšlápne strahov a naopak na rovince jede dustojnou rychlosti... promiňte offtopic ale když na to přišla řeč...
    MARASAN
    MARASAN --- ---
    1 odpověď
    SN0WCRASH: Sram Automatix jsem v ruce nemel, bych to nekdy rad testnul.
    KickShift (S-A S2 nebo S2C s torpedem) je manual, radi se protipohybem pedalama, uplne stoprocentni to neni, je to ovsem v pohode. Brzda zacne brzdit az za prerazenim. Ja jezdim i s predni brzdou, cili pokud nechci radit, brzdim jen predni. Naboj je prakticky bezudrzbovej.
    SN0WCRASH
    SN0WCRASH --- ---
    1 odpověď
    MARASAN: mne sa dost osvedcil sram automatix, ktory radi odstredivou (silou v zavislosti od rychlosti). Problem, je, ze ma tendenciu preradit na tazsi prevod ak bicykel narazi na dostatocne velky hrbol. Seskusal som, ale mam pocit, ze to jazdu hore kopcom po kockach asi moc nezlepsi :) Ako sa sprava ten kick-shift? Je to ten SA model?
    RANO
    RANO --- ---
    +4
    SN0WCRASH: úplně obyčejně, divadlo obstaral až rozbitý braník v batohu, čehož jsem si všimnul až když jsem se dodřený předklonil že nahodím řetěz a přelilo se mi pivo přes hlavu.)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam