ALRAUNE: treba kdyz vezu nalozenou dodavku tak ano, musim. ono se na dalnici nesmi jet 110?

ANABEL_LEE: Tak se neřaď, cpát se mezi kamiony opravdu je nebezpečné, ale musíš předjíždět sto deset?

GIO: Nojo, mě se taky zvedá spotřeba, když to zbrzdím na osmesát a pak zas rozjedu a platím to z vlastní kapsy :) Jasně, je to těžká práce, ale když je vidím, jak tam čučí na video, čtou si noviny, nohy na palubce, tak ani nemám chuť je nějak chápat. Jinde do levého taky nemůžou a přesto tam kamiony jezdí.

ALRAUNE: ano, ja s tebou souhlasim, to omezeni leveho by jim ucite prospelo, ale prave proto, ze to dneska dela kazdej, ze jezdi jak debilove, pretezovani, nevyspani, prave proto se nebudu radit do kolony kamionu i kdybych jela 110 a ten za mnou mel vzteky puknout

ALRAUNE: jo ja souhlasim, ale pravda je i to, co pise anabel, ono to je pro ne nekdy bezpecnejsi proste predjizdet, nez brzdit.. nez to zas rozjedou, mocne jim to tak yzveda spotrebu, no, ja se je snazim chapat, ale na druhou stranu je povazuji za pitomceze zkusenosti, bohuzel, naschvalu delaji na silnici az dost, a suverenne vedou ve statistikach nehodovosti) tedy ja se od nich klidim, at uz z jakehokoliv duvodu..

ANABEL_LEE: Jo, znám pár kamioňáků, a už z pudu sebezáchovy bych nezašlajfovala kamion, ale myslím, že českým silnicím by hodně prospělo, kdyby nesměli do levého. Na Slovensku nesmí a jinde taky ne. Když na D1 začne jeden kamion rozdílem rychlosti pět kilometrů předjíždět druhý, zaseká dálnici spolehlivě. Já chápu, že se v autě nuděj, ale že se z celé Evropy můžou vyřádit zrovna u nás, to je smutný.
A čára není zeď, že, takže ze stoupacího pruhu kdykoli a nejlépe bez blinkru prostě kdykoli. Obecně je považuju za nejnebezpečnější účasníky provozu a jak vidím kamion, snažím se být co nejrychlej v prachu.

ad predjizdeni kamionu na dalnici, at se za mnou klidne poserou audiny a bavoraky(tohle auto hanim tuze nerada,a le posledni tri extempore s myskarenim v praze byli debilove prave v techto vozech), ja se mezi kolonu kamionu taky nezaradim - ani za nic. a nejezdim rozhodne stovkou v tom levym, proste se nenecham rozmacat debilama, protoze nejaky frajirek za mnou , ktery jede nad povolenou rychlost, ma pocit, ze ho zdrzuju. uhnu ihned, ale NIKDY mezi dva kamiony. muj zivot je mi cennejsi, nez to co si o me prave v tu chvili mysli nejaky hysterik za mnou.

mimchodem nedavno mi v klesani k berounu na D5 znicehonic do leveho, ve kterem jsem uz skoro na jeho urovni byla ja, vybocil kamion, rozvlnil se jak tsunami, mi se malem zastavilo srdce,a le brzdit jsem tak y moc nemohla, nebot za mnou hned nekdo jel a stopro by to do me poslal, takze jsem zalapala po dechu, kamionak pobral zbytky rozumu a to predjizdeni nakladaku pred sebou si na posledni zlomek vteriny rozmyslel. v aute pulrocni dite, no, malem jsem se rozbrecela, kdyz jsem sjela z dalnice a vydychala to. KOKOT PROSTE, NA TO NEMAM SLUSNE VYRAZIVO.

Tak ja to s tema kamionama zkusim vysvetlit jinak - uz jste nekdo nekdy kamion ridil? Nebo si o tom s ridicem kamionu povidal? Nebo v tom kamionu na dalnici aspon sedel? Takova nalozena souprava ma k dvaceti tunam. Rozjizdi se pomalu, brzdi jeste pomaleji, ma asi 24 kvaltu. Kamiony jezdi tak, ze se snazi udrzet si nejakou plynulou rychlost, a nejaky bezpecnostni odstup od vozidla pred nimi. Kdyz se mezi ne kazdou chvili vmakcne nekdo ze 120, maji ohromnou radost, ze muzou brzdit a riskovat ty tuny nakladu v zadech. Nedej boze aby treba dotycny ridic nahodou trpel mikrospankem... Proto si myslim, ze je daleko bezpecnejsi kolonu kamionu predjet a zaradit se doprava nekde, kde nebudu omezovat ja je. To, ze je za mnou vyblikavac ktery nutne musi jet 160 me ani tak nerozhodi, ve srovnani s predstavou Scanie na zadech. Ja nikomu neberu rychlou jizdu, sama taky porad predpisove nejezdim, ale tohle spechani a jak rika Diva, vytaceni se ze nemuzu jet rychle, to fakt neuznavam. Jestli nutne musite jet 200, bezte si na okruh, nebo si zahrajte hru na pocitaci, po dalnici jedu proto ze se chci nekam dostat, ne abych zavodila.

MADIETTA: Ale já dodržuju pravidla, třeba přednost zprava a tak :) Jen většinou moc nedodržuju rychlost a občas jedu v odbočovacím pruhu rovně a parkuju na zákazech zastavení a tak :) Jsem naprosto průměrnej pražskej řidič a proti kamarádce Světlaně houby pirát.

Jinak, já vím, že Jižní spojka není dálnice, ale jakmile to má dva pruhy a nejsou tam radary, tak... :) I když na Jižní spojce jsou :)

ALRAUNE: ne, jižní spojka není dálnice :-D

Ty jsi takové osvěžení, krásně bouráš mýtus o těch ženách-opatrných řidičkách, co zásadně jezdí pomalu a dodržujou pravidla :-DDD

MADIETTA: Jižní spojka ale už je v podstatě dálnice, myslela jsem magistrálu. I když je fakt, že já si obecně moc nelámu hlavu s tím, v jakém pruhu jedu rychle :)

ALRAUNE: podivej se do toho clanku, je zamerenej jen na jizdu po viceproude komunikaci ve meste a ten clovek rozlisuje, kde je uvedeno mimo obec a kde ne. A branit rychlejsimu vozidlu projet v levem pruhu nemuzes ani ve meste, at uz je to soubezna jizda, nebo predjizdeni. Ja nevim, koukni na to sama, pan je pravnik, to ale neznamena, ze ma patent na rozum... ale evidentne se nad tim zamyslel :-)

ALRAUNE: na jižní spojce už jsem toho byla několikrát svědkem.

MADIETTA: V Praze člověk jede, jak může, na nějaký problikávání se nehraje :)

GUDRUN: No, ale ve městě je to souběžná jízda, ne?

ALRAUNE: je to v zákoně, ty i DIVA můžete vesele problikávat :-D

ALRAUNE:

§12 odst. 2 zákona o provozu na pozemních komunikacích:

Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce 3. Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h -1 smí levý krajní jízdní pruh užít k jízdě, jen jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.

z toho clanku. Nikde si to neoveruju.

MADIETTA: ja myslim, ze je to v tom clanku dobre vysvetleno :-)
Nejhorší mýty o pravidlech jízdy po dálnici - část 3. - Rady a tipy | Autoweb.cz
http://www.autoweb.cz/nejhorsi-myty-o-pravidlech-jizdy-po-dalnici-cast-3/

a sam autor pise, ze by mu to opacne prislo logictejsi, coz mne taky...

MADIETTA: To je i v pravidlech, to o tom levém pruhu ve městě?Protože ve skutečnosti to tak většinou nefunguje.

GUDRUN: no prostě i v tomhle případě platí přednost zprava jako na jiných komunikacích.

A v obci se "nepodjíždí", nýbrž se tomu říká jízda v souběžných pruzích. A pozor na to, že ten levý/nejlevější se stejně považuje za rychlý a musíš z něho uhnout, když v něm někdo bude chtít jet rychleji než ty.

MADIETTA: dik za ten link, tahle sada clanku ma i treti dil, ktery napriklad rika, ze v obci se smi podjizdet (ne ze by se mi to nestavalo, ale ted si budu davat vetsi bacha, zda mi nekdo nejede i z prava) a celou sadu clanku "jak byt lepsim ridicem", coz si na prokracovani velmi rada prectu.

Jak být lepším řidičem - kapitola 1: Správné sezení za volantem je základ - Rady a tipy | Autoweb.cz
http://www.autoweb.cz/jak-byt-lepsim-ridicem-kapitola-1-spravne-sezeni-za-volantem-je-zaklad/

a treba i tohle je dobre:

3) Současné sjíždění z pravého a levého do prostředního

Na závěr jen krátká poznámka k tomu, kdo má přednost, případně, kdo bude viníkem nehody v situaci, kdy jedno auto jede v levém, druhé jede v pravém a prostřední mezi nimi je volný a oba se rozhodnou do něho přejet. Tato otázka byla dlouha v pravidlech neřešená, dnes už ale řešená je.

§12 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb. stanoví:"

Na pozemní komunikaci o třech jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič přejíždět z levého jízdního pruhu do středního jízdního pruhu jen tehdy, neohrozí-li řidiče přejíždějícího do středního jízdního pruhu z pravého jízdního pruhu; obdobně se postupuje při přejíždění z levých jízdních pruhů do středních jízdních pruhů na pozemní komunikaci o čtyřech a více jízdních pruzích vyznačených na vozovce."

Přednost má tedy ten zprava. Já osobně to sice nepovažuji za příliš logické a udělal bych to obráceně, to ale není podstatné, zákon to stanoví jasně.