DAVIDO: no ano... oni čekají na aspoň cca dvojnásobnou energetickou hustotou lithiových baterií. víceméně asi nechtějí, aby tvořili cca čtvrtinu vzhletové hmnosti, jako u nově představeného Solar Impulse 2.

to se ale skládacího křídla netýká. a pokud vím, tak žádné současné dopravní letadlo nemá křídlo skládací tímhle způsbem, takže mi to zaujalo. prakticky použitelná doprávní solární letadla si bez nějaké formy jejich skládání, zasouvání, otáčení či jiného "uklízení" samozřejmě představit nejde.

jen tak mimochodem... v článku nový obrázek pěkných skládacích křídel u konceptu Boeing Sugar Volt... krůček po krůčku se někam posouváme, že :) (i když tahle křídla se určitě neskládají a nerozkládají za letu, uznávám...zaujalo mě ale, že je to konstrukčně možné...)
Víte, v čem budete létat za dvacet let? | VTM.cz
http://vtm.e15.cz/vite-v-cem-budete-letat-za-dvacet-let

Příhradové konstrukce rulez, imho :-)

BURAN: jo, uvažoval :-) ale teplotní gradient by fakt nebyl nic moc, a náporové motory ho celkem potřebují. ale solárně-termální systémy obecně mívaj až 100% účinnost... problém je s tím gradientem ... musel by to být nějaký šílený systém s fresnelovými čočkami, prostě blbost.

ale o solárních motorech letadel se uvažovalo už ve 30tých let 20.století, a samozřejmě si to tehdy asi představovali solárně-termálně už tehdy, protože parní turbíny a stirlingovy motory se blíží někam k 33% účinnosti, zatímco tehdy dostupné fotočlánky měly tak 1% (typická hi-tech aplikace selenového článku dané éry: expozimetr k fotoaparátu :-))

ještě britské (!) vize přistání na Měsíci ze začátku 50tých let 20.století zahrnují na přistávacím modulu solárně-termální systém pro výrobu elektřiny (na bázi rtuti, tuším). celá slavná éra jaderných vizí 40. a 50. let 20.století prostě účinné solární panely pořádně neznala, objevují se až na prvních družicích koncem 50.let (v USA i v Rusku)

BURAN: ne, něco jiného nevím - ale většinou věci, které nejspíš nevíte ani vy.

tohle vím, ale pokládám to za nepodstatný detail. prostě v příspěvku [ XCHAOS @ Solární letadla a vzducholodi (pilotovaná i bezpilotní + stratosférické létání + rychlostní rekordy solárních aut) ] někdo navrhl nějaké hybridní solární letadlo - a pravděpodobně je to turbovrtulově-solárně-elektrický hybrid, podle fotky:

... kde to opravdu nevypadá na kondenzační stopy vytvářené konečky křídel

zajímavá je ale ta horní "bublina" s FV panely: je naplněná heliem? jaký má vztlak? jak moc je to hybrid? je to rozhodně zajímavý nápad. je vidět, že zase jednou žijeme v době, kdy různí lidé ve světě přemýšlí o zhruba tom samém (jako mnohokrát v historii)

XCHAOS: Ale hovno, toho ses chytil a tvrdis to az ted. Kdyby si tohle chtel rict od zacatku, rekl bys to uplne jinak. Z toho co si rekl vyplyva ze povazujes kondenzacni stopu za vyfukove plyny neboco. A za druhe, zduraznuji co nevis z toho duvodu, ze me neustale nejakym zvracenym zpusobem fascinuje jak nekdo s objemem tvych znalosti v sobe najde drzost navrhovat solarni letadla.

pěkné slunné jaro všem příznivcům solárních dopravních technologií i trollům, každopádně... já si až do toho dubna, kdy bude veřejně představen Solar Impulse II, beru volno.