GORG: To není jízlivost, to jsou bohužel docela normální fakta. Logicky, bez uznání autority navigace a nějakého množství digitální demence by člověk mohl dojít k poznání, že zatáčet a následně havarovat v jednosmněrce, jakož i vjíždět s autem do rybníka není zcela obvyklé pro psychicky pohodové člověci. Takhle ta bytost svírající volant jen simulovala autopilota, tomu to taky nemyslí na základě logiky, ale programu, tudíž by to tam na základě údajů navigační jednotky taky švihnul s přehledem a grácií.
S autopiloty už se konečně problémy vyskytly, zatim teda u letadel, protože jinde se nevyužívaly.
Pokud si vzpomínám, tak už se vyskytl boj pilotů s autopilotem a případy, kdy letadlo dokázal rozbřinknout na šrot bez zápasu autopilot sám.
Jo pardon, vlastně lodě už autopiloti taky potápěj.
Občas s řídícím systémem bojujeme i v práci, naštěstí je to řešitelný (muj postup v minulém zaměstnání byl sekerou utít jeho chapadlo k armatuře a pak jí ovládat francouzákem, díky čemuž jsme zabránili explozi chemického provozu, šlo by to i spravit, ale "marák" a "ajťák" byli jaksi doma, by se šetřila pracovní síla).
Takže až tak úplnou důvěru bych v ně nevkládal.

Druhou otázkou je, kolik řidičů systém nahradí, protože i kdyby jsme se zcvokli, přirozenej-pardon-nepřirozenej úbytek obyvatelstva západního světa, zalepovanej momentálně zoufalejma pokusama nahradit chybějící lidi migrantama, stejně nevyrovnáme i kdybychom vyráběli roboty (teda oprava-nechlali si vyrábět v číně) jak na běžícím pásu. Konečně ne vždy musí vést zavedení řídícího systému do procesu k nižší potřebě zaměstnanců, akorát místo na intelekt nenáročného místa(házení lopatou) vzniká místo pro experta s intelektem nadprůměrným(servisák + programátor robotaa házejícího lopatou+ konstrukční+výrobní team)... (ten s nižším intelektem pak maximálně rozšíří řady internetového proletariátu).

Třetí otázkou je alespoň pro mne otázka svobody. Až totiž člověk svěří svůj život do rukou auta řízeného robotem Emilem, přijde o svobodu rozhodování se, Emil bude frčet po "správné" trase, dbát na dodržování vložených informací etc. a z automobilisty řidiče se rázem stane cestující mikroautobusu (v lepším případě s programovacími právy), ovšem bude zase stoprocentně sledovatelnej. Nakolik ještě bude svobodným člověkem a nakolik jen "náplní dopravního prostoru za účelem dopravy z bodu A do bodu B za podmínek určených kýmsi", je otázka.
DANYSEK: Obávám se že stahneš prd, jednak vyhodnotí Emil že vzduchu máš v kabině dost a tak je to zbytečný, jednak místo chodce tam bude jen jinej Emil venčící robopsa Emilku a ten na Tebe jen zabliká kukadlama :-)

GORG: spis bych cekal, ze auto rizene automaticky te samo privede do situaci stejnych, jako kdyby te vezla blondyna :-)

BONGI: No jo, tak já to taky posuzuju ze svýho pohledu navíc nadeformovanýho tim, že se tak trochu hrabu do minulosti regionu, zaniklých obcí a podobně a jasně že naopak existujou místa, která se překvapivě zvedají (díky systému dotace-nedotace ale nejde určit kde je to rozvoj přirozený a kde nadopovaný).
GORG: Trochu, teda trochu dost mi ta "automatická auta" připomněla, jak v důsledku specifického chápání autorit, spojeného s jistým vlivem digitální demence (jeden z úspěchů naší doby, dřív se k demenci namáhavě probojovávali celej život:-) dneska si jí pořídí raz cuk) lidičkové respektující jako autoritu navigaci v autě sjíždějí do rybníků, končí s kamionem narvaným na cestě k vesnickému stavení, řidička zapadnuvší na polní cestě (kterou pokládala na základě údajů z navigace za dálnici) do bláta kterou hledala bavorská policie o vánocích (naštěstí jí fungoval mobil a houkačka) a podobně (docela mne udivil maník, který na základě pokynů z navigace zahnul do slepé ulice a havaroval, jednou by mne to až tak neudivilo, ale když tak učinil potřetí :-)

BLOODRAT: Ještě bych k VYHULENY_UFO dodal, že tu prošel FIONOR link na článek s definicí stupidity.

DANYSEK:
Tak ono co s tim, vidim to tady v okolí, visí to na dolech, přilákat investory, podniky apod. se nepodařilo, na rozdíl od úspěchů typu "likvidace fabriky v čechách podpoří domácí průmysl kdesi" (teda ne že by byla nějaká enormní snaha někoho lákat), prachy se vrazily do krávovin, lidi nic moc neuměj (produkce středoškoláků ekonomických a podobných směrů tomu nepřidává) a s chutí dělat je to všelijaký(proto taháme ty rumuny a spol., ty podniky co jedou mají vedení nejlépe v Praze, zavřely se kohoutky s podporou obcí formou držhubnýho, až se aspoň tady zavřou doly bude utrum, turistickej ruch a podobně jsou takový přeludy, který nemužou vyrobit dost pracovních míst ani kdybychom to tady zaplavili celý, no Rovná či Kraslice hadr, zase poklesnou výhodně ceny nemovitostí (ve zmíněný Rovný byt 1+2 za 30 už dneska). Hlavně teda nesmí zavřít Kaufáč, to je jediný místo, kde to tady žije i po 17:00 hodině :-).

SHEALA: Což mi připomíná konstatování, že rakušáci jsou češi co se naučili blbě německy. (a přesvědčili zbytek lidstva, že Hitler byl němec a Mozart rakušák:-)
DANYSEK: Beneš je jen spoluautor, vylepšily to RG, elitní část Svobodových jednotek, psycha s možností stát se mocným( vždycky když se dostane na přetřes otázka sudety+ německý majetek dostávají nervové záchvaty jejich potomci dodnes), dorazila to armáda když tady srovnala za Čepičky zbytky, ale třeba vesnici kde jsme měli chalupu zlikvidovala nejmenovaná menšina která postupně jak dostávala od vejboru baráky, spalovala hořlavé a podobně až jim to posléze začalo padat na hlavu a vejbor jim dal další barák, než se to teda zaseklo, protože zbytek domů se povedlo prodat na chalupy a tak je přemístili do paneláku v blízkym městě.
Ono ti němci už taky nejsou to, co bejvávali, občas mám pocit že se přizpůsobujou průměru.

SHEALA: To dost zalezi odkud... My ze Sudet jsme preci jen vice poznamenani spolecnou historii, kulturni i genetickou...

MANFRED: To jo, spis mi slo o to, ze lopaty jsou lepe hodnocene a presto je na ne "nutne" najimat cizince, protoze cesi to delat nechteji... Tj. prace JE a jeji ohodnoceni NENI zrovna nizke ( odkaz na XCHAOSe).

Financni stranka se da zpruhlednit, zbytek az takovy problem neni - kdyz se to obcanum bude zdat prilis (na druhou stranu lidi by bylo dost), mohou to promitnout do volebnich vysledku.

SHEALA: no to bohuzel neplati... to je zas moje pozorovani - profesne se s Nemcema potkavam.

COMODOR_FALKON: Sekuriťák sedí na prdeli případně důležitě obchází objektem, bulhar či rumun levou rukou reje, pravou vyhazuje, nohou uhlazuje, zadkem udusává a hubou nemele:-), taky jsem čuměl, na sázení stromků před koncem roku (rekultivace) dokonce dostávali 95. Jjasně, jak nemají doma štědrý sociální systém, tak práci prostě hledaj (navíc, ono jak mi líčil bulhar, u nich se na zevlistu chlapa blbě kouká, protože je tim pádem jasný, že neumí uživit ženu a děti..no a je tedy k ničemu:-) je teda ale z malýho města, třeba to berou ve velkoměstech jinak). Holt nejsou ještě dost "moderní".
COMODOR_FALKON: U nás bych se obával by se to zvrhlo ve vytvoření místa pro jednoho známého či příbuzného někoho ze zastupitelstva s případnou pravomocí srát se do lidí, zvelebení okolí baráků "lepších lidí", případně mizení části financí na tuto činnost do neznáma, on je to recept kterej funguje v rakousku a němcích apod., protože tam nedosahují naší úrovně korupce apod. a inklinujou k pořádku (ale i tam dělaj pokroky). Nicméně postup je to dobrej a líbí se mi, ale nevim s jakou podporou by se to setkalo u našich "chytrých hlav", protože jednodušší je ty peníze na to vynaložené vrazit do nějaké užitečné věci (například u nás sada monstrozních balvanů okolo křižovatky) na který navíc ráda přispěje EU.

SHEALA: to funguje nejen v Rakousku :) staci vyrazit do Krusnych hor a prejet hranici... ten rozdil je primo propastny. A to jses na uzemi "chudeho" byvaleho NDR... a ty obce tam maji v lepsim stavu, nez jsou za carou. O ex-zapadnim Nemecku nemluve (Bavorsko atd). A dalsi - Svycarsko, Francie, Svedsko, Norsko, Britanie...? :)