JARDAK: kdybys chtěl ten gimbal tak mám 2 a jeden bych za stejnou cenu prodal je to fungl z goodluck a 1 mam navic

JARDAK: hmmm, to vypada dobre :) takze gimbaly se nemusi delat primo pro konkretni kameru + objektiv? Nedavno jsem koukal na jeden workshop s phantomem a tam myslim rikal ze prave i o par gramu jina vaha kamery rovnovahu gimbalu rozhodi a kazda verze gopro vazi jinak takze to nakej efekt musi mit, ne?

DAVVID: ja jdu po cene a vezmu tohle, neni to omezeny zadnym drzakem, lze na to polozit lecos.
http://www.goodluckbuy.com/...t-w-motor-and-controller-for-gopro3-fpv-aerial-photography-blalck.html

kdyz bude vadit ze je moc tezkej, tak z nej udelam rucni stabilizator :)

DAVVID: zatim nikdo nevi jak bude ctyrka vypadat takze asi ne. ale resim podobnou vec :)

Premejslim nad koupi phantom2 s gimbalem na gopro 3 ale vzhledem k tomu ze by snad do par mesicu mohli prijit s gopro 4, zajimalo by me jestli je nejak mozny upravit gimbal aby fungoval i s tou novou verzi. Nevite jestli by to slo?

THERIDANE: cele jsem to nezkouknul, ale da se ten triosej gimbal o ovladat ve dvou osach nebo jenom v jedné nahoru a dolu?

Možná bych prodal svůj Phantom FC40, koupený v dubnu u Pecky. Nějak není čas a je škoda se na něj jen dívat před spaním :o) Nabídky do pošty.

MICA: povedla se... i esteticky to působí velmi dobře :-)

Je sice, křehká, ale dva magnety se mi k ní zevnitř přilepit povedlo, takže je v pohodě sundavací a ten průzor zepředu je kvůli LEDkám :)

THERIDANE: ABS, ta kopule je tlustá 0.85mm a váží 13g :)

MICA: PLA? Kolik to váží (ten dóm)?

Design žádná pecka, ale hlavně, že to bude trochu voděodolné :)

MICA: Já používám Marco Polo, nezávislý na GPS i GSM...

THERIDANE: Nevim no, odpojovat ESC stejně nehodlám. Radši jsem investoval do GSM/GPS lokátoru z eBay za pár stovek co má vlastní baterku.

MICA: Jak? Mít tam 10g MOSFET "relé" s heatsinkem? Ten přerušovač má 1500 mg i s drátama :-)

THERIDANE: Tolik trhaviny na jedné koptéře :D Já osobně bych to radši řešil elektronicky.

MICA: jo, tak něco podobnýho chystám taky - pyrotechnický odstřížení neregulované sběrnice (která krmí motory)... takže radio, LED a další systémy účinný při lokalizaci zůstanou naživu, ale zadřenej motor, kterej by mohl např. zničit baterii a způsobit požár, šťávu nedostane

THERIDANE: Jop. Jednou už jsem byl v situaci, kdy bych ocenil i odpojení jednotky od motorů uplně.
Konkrétně, když jsem u APM podcenil testování failsafe RTH a koptéra se při mi odjištění ihned přepnula do RTH.
Obrátila se vzůhuru nohama (naštěstí), motory pustila naplno a jelikož byla v safemodu, tak se odmítala disarmnout.
Holt jsem musel počkat až se vrtule uplně rozsekaj vo asfalt, abych se ke koptéře mohl bezpěčně přiblížiy a odpojit baterku :)

MICA: Takže "oh shit button" :)