mno, po přečtení tohohle je celkem jasné, kam to směřuje..
https://www.sesarju.eu/...default/files/documents/reports/U-space%20Blueprint%20brochure%20final.PDF

s leteckou modelařinou, minimálně její částí, se můžeme do budoucna rozloučit, na hobby drony to dopadne podobně

MHO: Díky, mají to pěkně zpracované u toho zeleného joudy. Ono toho je celkem o plánovaných změnách po Internetech hodně, ale IMHO dokud ta nová legislativa nevyjde, jsou to dohady...

Ještě k tem novým pravidlům.

Rozumím tomu dobře, že vlastní build koptéry, který nemá funkci RTH, je plně řízen přes rádio bez schopnosti samostatného letu bude stále brán jako model. Nebude se tedy registrovat a nic se pro tuto kategorii nemění.

Mohlo by vás zajímat, ptal jsem se přímo ÚCL na přípravu nové legislativy a výjimky pro stávající stroje:


"Regulační rámec EU zavádí jistou matici provozních možností a tříd letadel, která splňují jisté technické požadavky, včetně požadavku na „e-identifikaci“. Rámec ovšem pochopitelně obsahuje i jistá přechodová opatření pro letadla, která již na trhu EU jsou, a technické požadavky nesplňují. Stejně tak obsahuje postupy pro letadla vyrobená individuálně. V obou případech platí, že taková letadla nemohou využívat stejných provozních možností daných EU rámcem a jejich provoz je odpovídajícím způsobem omezen.
 
Další provoz letadla bude každopádně v omezeném rozsahu možný. V případě, že rozsah provozu dle příslušné podkategorie provozu (např. A1 nebo A3) nebude vyhovovat Vašemu provoznímu záměru, bude možné záměr řešit postupy pro kategorii provozu označovanou jako „specifická“; je ovšem samozřejmě možné, že předpoklady pro vydání povolení v této kategorii provozu pro konkrétní záměr nebudou splněny.
 
Doporučujeme Vám věnovat pozornost našim webovým stránkám https://www.caa.cz/provoz/bezpilotni-letadla/, kde budeme postupně uveřjňovat praktické informace a zavedené postupy k využití."

SPECZ: Defatko si to taky popsal presne. Jsem zvyklej na radio od phantoma respektive inspire. Ten jednak nadherne sedne do ruky. Je krasne vyvazenej. Packy ma o mnoho jemnejsi nez ovladace od tech malejch hracek a hlavne... na maly ovladace nedam velkej crystal... a to je proste zaklad! Kdysi jsem lital s malym odkukem a to se proste neda :D
O pristavani do ruky mi taky nemluv.... to stejny mi delal mavic enterprise :) ale to spis pripisuju sve neschopnosti respektive nezvyku.

Ale o zvyku je to i s tim malym radiem.... clovek si zvykne na cokoliv :)

TOMMYKNOCKER: Ano, byl to air 1.

SPECZ: Jen podotknu, ze Mavic Air a Mavic Air 2 jsou uplne jiny stroje. Mel jsem Air a ted mam Air 2 a uz bych si tezko zvykal na Air 1. A z Phantoma na Air 1 to musel byt des.

COMODOR_FALKON: Hele, ruce se mi nijak zvlast moc neklepou. Ono je klidne mozny ze tomu vadil pohyb ty travy .. (mela pres 1,5 metru)

SPECZ: Nemáš parkinsona..? :-D
I u Mini, pokud čidla zaregistrují pohyb "podložky", tak se dron vznese...

COMODOR_FALKON: To presne mi odmital udelat, nevim z jakeho duvodu - asi po peti pokusech kdy se pokazde priblizil, odskocil mi nad ruku cca 30cm, a zaboha nechtel zacit klesat jsem ho proste capnul za boky.

SPECZ: Není nutné ho "chňapat" - stačí nastavit dlaň a držet joystick v poloze "klesání" - po chvíli přejde na přistávací mód a přistane Ti na dlaň...

HULIK: Ano, popsal jsi to přesně. Je to logické, Fimi A3 je "robustní" a má IMHO silnější motory. Ale může to být subjektivní, uznávám. :) S vydrží netuším, neporovnával jsem to a samozřejmě záleží na větru apod. Ale jak jsem psal, nechci tím Mini shazovat, určitě má mraky spokojených pilotů.

SKID: Ahoj mohu se zeptat co jsi myslel tím " co se týče letových vlastností downgrade"
Stroj je 2x tak tezky to je jasné.
Ze má horší stabilitu ve vetru?, je pomalejsí?, hur stoupa?, vydrz by mela byt podobna nebo lepsi, ne?
Díky

SKID: pokud to delas pro sebe a par lidi, tak myslim, ze ten rozdil mezi temi stroji nepoznas. Pokud tedy nejses nejak extremne narocnej na kvalitu :) Pak ti A2 bude myslim velmi stacit a oproti soucasnemu stroji to bude svetelnej skok, co se vseho tyce :) Asi bych uplne necekal, co prijde, protoze to by ses nacekal jeste hooodne dlouho :)

MERTLAS: Hele super ještě jednou díky... Momentálně mám Fimi A3 (Xiaomi) a letové vlastnosti za mě super, ale kvalita videa nic moc, dvouosý gimbal je trochu znát a chybí mu dost z mého pohledu důležitých vlastností, které DJI má nativně (např. náhled mapy, kde dron aktuálně je - když musíš nouzově přistát, sakra se to hodí). Na druhou stranu se s ním člověk naučí lítat bez různých čidel, takže pak není vyplesklej, že si musí dávat bacha. Když jsem dostal do ruky DJI Mini, tak mi hned došlo, že by to byl co se týče letových vlastností downgrade. Nikoho nechci urazit, své uživatele si určitě najde, ale pro mě to není. Rád bych šel do M2P, když už. Ale ta investice není úplně malá vzhledem k tomu, že si točím a lítám jen tak pro sebe (to jsi trefil) a pár lidí na netu. Proto se ptám na srovnání, jestli jsem se nezbláznil a nestačil by Air2... Každopádně si ještě počkám, dokud DJI neodkryje karty. případně jim napíšu.