MERTLAS: Hmm a jen co konkrétně natáčíš (respektive kde)? Ať si udělám trochu představu.
Podle mě je to teď pro tebe trochu lepší. Protože je vyšší pravděpodobnost že tam bude ten druhej dron registrovanej. To e jich je tam víc je podle mě dáno spíše zvyšující se dostupností dronů. Ne až tak změnou zákonů.

Já se tomu tedy nijak zásadně nevěnuju a nesleduju vývoj, ale přijde mi že ubylo dronů na místě kde být neměli. Ale možná se mi to jenom zdá.

COMODOR_FALKON: no to ale nebylo v roce 2019 :) EASA a s tim i tebou popisovana pravidla pro A1/A3 prisla v platnost az na konci roku 2020 s tim, ze jeste do konce roku tusim 2023 si musel stale pro let v huste osidlenem prostoru mit jako pilot splennou podkategorii A2 respektive jako provozovatel si musel vlastnit kategorii specific a mit udelene OkP, nebot nadrazeny EASA bylo Opatreni obecne povahy, ktere tuto podminku defakto urcovalo, nebot byla vytvorena zona nad celym uzemim Ceske republiky, ktera toto umoznovala. UCL timto defakto obeslo EU v ramci moznosti vyjimek pro narodni geo zony. Puvodne to ovsem bylo mysleno napriklad pro narodni parky a podobne, ale cesky urednik nasel klicku. Nicmene po tom, co na ceske UCL prisel na podzim roku 2023 audit z EU byli prinuceni od roku 2024 upravit pravidla na soucasny stav. :) A tedy se od roku 2019 pravidla velmi zmenila :)


ZSIS: je to tak :) proto rikam, ze si s tim nejak musime poradit a prizpusobit se. Nastesti velke mnozstvi mych klientu, kteri si bud mysleli, ze si budou veci litat sami nebo chteli najit levnou avsak nezkusenou konkurenci se vratilo, protoze zjistili, ze jedna vec je litat, druha je litat a zaroven natacet ba dokonce litat, natacet a natacet kvalitne :) A stejne tak spousta tech novych pilotu, kteri si mysleli, ze se s rozvolnenim budou uzasne zivit, zjistilo, ze to tak jednoduchy neni :) Inu je to stejny jako ve vsech oborech :)

COMODOR_FALKON: eh... to se docela dost pletes :) od roku 2019 se toho (oproti tomu roku) do dnes zmenilo zatracene hodne :) Defakto se zmenilo uplne vsechno, mnohe se rozvolnilo a zjednodusilo (bohuzel pro nas, kteri se leteckymi pracemi dlouhodobe zivime). Ale tak to uz tak je a musime se s tim poprat :)

Nez prisla EASA a soucasny stav, tak si nemohl s dronem vubec ve mestech litat, aniz bys nemel povoleni k leteckym pracem a udelenou vyjimku, nemohl sis tim bez leteckych praci komercne vydelavat atd... Defakto si mohl legalne litat jen nad polema a loukama mimo zvlaste chranena uzemi... V dnesni dobe muzes skoro cokoliv a posledni nase basta, kam si musel mit povoleni od unora taky bohuzel padne... takze se zmenilo opravdu hodne :)

jak se prodávaj drony "na Ukrajinu"?