D1RABBIT: nebo do ankety zahrnout jen ty, kterým nikdy v kariéře nenašli doping, tím se to hodně pročistí :)

D1RABBIT: jsem klidně pro, jen bych to omezil třeba na posledních deset, patnáct let. totiž historie cyklistiky je dlouhá a dávná esa už jsou ve tmách historie.

JONAS3: Auto, musí dodržet takový odstup aby mohlo na tyto situace reagovat. Zas to nebylo tak náhlé aby s tím nemohl nic udělat. To platí jak na silnici, tak v pelotonu, tam dvojnásob, protože následky můžou být mnohem více fatální! Ona (i řidič) měla štěstí, že neskončila přímo pod autem.

Jinak ty jména slyším poprvé a nebo si je neumím přiřadit, já ale silniční cyklistiku nikdy nedělal. TdF se mi líbí jen jako vytrvalostní závod, což byla dejme tomu zase má parketa i když ne na silnici.

Pokud by tam nebyl tvůj jmenovec a asi 5 max 10 dalších jmen, byla by TDF naprostá nuda.

Až ty ženský najezděj to co muži budou jezdit v balíku taky sebevědoměji.

CUKI: Sorry, to auto tam prostě bylo a jelo konstantní rychlostí. Nemůže to jen tak zadupnout, jsou za ním další auta v koloně, a docela těsně. I kolona má svá pravidla, a docela striktní. Párkrát jsem v koloně i řídil auto, a není to žádná prdel.
A navíc, jak je zde ORPA, zůstávali tam kvůli bidonům, o to je nepochopitelnější.

CUKI: No, je mi 47 (tvl, už), jsem už hpbík, chodím do práce, 3 děti... . A s nejlepšími našimi ženami se potkávám na závodech (Korvasová, Nosková, Havlíková...mám pocit že i párkrát s Neumanovou) docela pravidelně, protože buď jedeme všichni dohromady, nebo nám je strkají do balíku (jakože 40+). No a je to tak, když je máme ve skupině, pak si děláme prdel, že když nás porazí, tak jsi byl třeba druhý v ženách ;-)
Samozřejmě tyto na TdFF jsou trochu jinde, ale pro představu.
A ke stylu ježdění. No nechceš jim jet v háku... Prostě dělají věci, co chlap ne. Některé reakce překvapí dost.
A neber to (anebo klidně ber, je mi to buřt) jako šovinismus, prostě jako zkušenost.

koukám na sestřih dnešní etapy a Lisa odbočila z prvního místa jako jediná špatně... To naštve

SUMAC: Moje bývalá přítelkyně má roční nájezd přes 6000 km, jezdí XC v zimě, silniční kolo od jara do podzimu a párkrát do roka DH. Sleduje jak mužskou tak ženskou cyklistiku a z TdFF je nadšená i přes ty pády. Máme spolu přátelský vztah, tak se mohu zeptat na víc, když sepíšete otázky.

RICK: jo, evidentně pohodička v pelotonu některou uklimbala až moc :/

BINARY_PARANOIC: rovina, vliv větru nulový, vypadalo to na pohodovou jízdu a stejně jsou na zemi

Hm, a zase valná hromada :/

RICK: Tam jde hodně o to jestli to z těch peněz, jde zaplatit. V reklamě to totiž bude podobné. Ale je otázkou co je spravedlivé a vyrovnané? Je to asi tak jako kdyby španělský lední hokej se dožadoval stejných platů jako v NHL... Prostě je to více nevyrovnané oborově než genderově.

Takovej Sagan má tuším 5,5M eur a vlastně jako kdyby na tour nebyl. Kolik má třeba takovej Adam Ondra? S přehledem dlouhodobě naprostej top lezec na obtížnost na světě? nebo Krpálek?

A to si myslám že se najdou ještě "méněcennější" sporty...

ad finance v ženském peletonu
Milion a čtvrt pro vítězku! Tour de France Femmes je nejbohatší závod ženského kalendáře, ale... | We Love Cycling - Česká republika
https://www.welovecycling.com/cs/2022/07/26/milion-a-ctvrt-pro-vitezku-tour-de-france-femmes-je-nejbohatsi-zavod-zenskeho-kalendare-ale/?

D1RABBIT: tak on i ten podtitul „It is very eye-catching.“ :)

JAZ: padá se nepříjemně hodně i v mužské TdF a příčiny jsou úplně stejné, stejně zbytečné — nepozornost, jezdecká chyba, neodhadnutí situace. Nic z toho nemá a priori mnoho co dočinění s tím, zda na kole sedí muž či žena, ale je to „jen“ o individuálním talentu a naježděných kilometrech, resp. naježděných kilometrech v balíku. Stejně tak nejsou v balíku v tomto smyslu moc oblíbení ani jezdci, co přešli z jiných disciplín/sportů, pokud vím. Nebo jezdci ze zemí, kde je statusem úspěšnosti v 15 letech mít vůbec nějaké kolo :) Ale zas mají třeba jiné vlastnosti, které jim jiní mohou závidět. A to je na cyklistice krásné.

Jak jsi ostatně psal — i ty letošní pády v TdFF nemají co dočinění s váhou jezdkyň či bočním větrem — v té druhé etapě to začalo individuální jezdeckou chybou v jinak „klidném“ pelotonu (tj. žádné rozhození poryvem větru apod.) a pak už jen více a méně úspěšnou snahou se vyhnout ležícím. Mimochodem ten rozdíl průměrných vah pelotonu je pro rok 2022 o 4 kg méně (70 / 57), než uvádíš, a na takové Tour of Japan byl vloni váhový průměr 61,3 kg (kvůli Covidu byla jen domácí), na Vuelta a Colombia 60,1 kg, na Tour of Qinghai Lake dokonce jen 53 kg (!). Jako jasně, samozřejmě ti na větru pomůže každé kilo navíc, o tom žádná, ale nevšiml jsem si, že by třeba v té Kolumbii či Japonsku byla nějaká velká debata o tom, že by na závodech neměly být úseky s bočním větrem.

Také moc nevidím to slepé kopírování mužské cyklistiky vzhledem k tomu, že ani jedna etapa TDFF není stejná, jako u TDFH. Jasně, určitě by šly etapy by poskládat jinak — ale tak to je každoroční diskuze i u jakékoliv jiné (mužské) grand tour, viz i zdejší diskuze o pavé sektorech.