KRAMERIUS: ano, podlimitni zakazky se deli prave proto, abys kamosum mohl prihrat kseftik bez souteze... :-)
Je fakt legrace pozorovat ten piratsky obrat o 180 stupnu... co jeste pred par lety z opozicnich lavic ted sami delaji a co vic - obhajuji to! :D

MEMNON666: to je o tom, jak postavis smlouvu...

silnice bys resil stejne? Jako ze bys soutezil opravu kazdeho jizdniho pruhu zvlast - protoze se to tak v praxi stejne dela tak, ze opravis jednu pulku a pak druhou? ;-)

MEMNON666: salamova metoda... typicky znak delenych zakazek :-) Aneb vono se dopredu nevedelo, co bude cilovej stav, ze...? :D

REFLEX: ale jinak, jedny ze smluv z roku 2021... zjevne na prvni pohled schvalne rozdeleno - jen aby to bylo pod 2M a nemuselo se soutezit :-)


source: https://smlouvy.gov.cz

REFLEX: kvalitni, nekvalitni... je pred volbama a tohle vam autori (agrofert) rozmaznou o xicht... :)

Z cyklu pribehu "kazeme vodu, pijeme vino"... no hlavne, ze Pirati sami radi zakazky maleho rozsahu kritizuji :-) Ale jak si muzou sami neco prihrat do spriznenych kapes... tak uz VZMR nevadej :D

Piráti mají problém. V Praze rozdali IT zakázky za 100 milionů "z ruky", bez soutěže - Mix24.cz
https://www.mix24.cz/pirati-maji-problem-v-praze-rozdali-it-zakazky-za-100-milionu-z-ruky-bez-souteze/

LOPIK: pirati byli, jsou a budou marxisti. staci cist, co pise xchaos, u kteryho je stesti, ze je z chudy rodiny a ne ze zamku. to by s nim bylo k nevydrzeni.

FORTRESS: To jsou fakt blbci, tohodle pustit do telky.. Takovy energie se narvalo do marnyho presvedcovani, ze pirati nejsou zadny neomarxisti ani vlastne levicaci a pak to takovej jantar jeste s tim samolibym usmevem za dve sekundy vsechno uplne zazdi..

USA woke rétorika v podání Profanta kterou jsem ještě neslyšel. Imbecily z nyxu teď zanedbejme.

DANYSEK: pustili se do valky kterou prakticky nemeli sanci vyhrat... :)

XCHAOS: no byt tebou se zabyvam preferencemi Piratu... nebot se nabizi tradicni otazka - kde soudruzi z NDR udelali chybu... :D

Ty jo, ty poslední preference Spolu, to snad nasvědčuje, že UFO si vzal moji radu k srdci a uvědomil si, že jeho veřejně deklarovaná podpora pro TOP a spol. je pro ně spíš polibek smrti :-)

XCHAOS: ano, mame jednu z nejhustsich siti... ale kdyz se stane jakakoliv mimoradnost, jsme ponekud v prdeli, ze... u Decina podemlety propustek a kontejnery razem nemaji kudy projet. Protoze alternativni trasy se zdaji "zbytecne", zeano. Jasne, ty kontejnery se muzou nahazet na kamiony... :D Stejne tak i tebou zminena pry zbytecna trat... ma vyznamny odklonovy potencial (v minulosti aktivne vyuzivany). Rozhodne to neni trat odnikud do nikam - ja chapu, ze pro tebe je stredobod vesmiru na prazskem Brevnove, ale svete div se - i mimo Prahu ziji lide a kupodivu nejezdi jen do Prahy. To, ze tyhle alternativy neumime vyuzit - ba co hure, rovnou je nechavame chatrat je pribeh sam pro sebe. Aneb to je furt reci o ekologicke zeleznici, ale v praxi delame vse pro to, aby vse cestovalo po silnicich :D At uz zbozi v kamionech, nebo lidi v 15 let starych ojetych autech. A ocividne se s timhle pristupem ztotoznuji i Pirati.

CD se o nic snazit nebudou, pokud nebude zajem verejneho sektoru. Ze prakticky vsecko mimo vlaku Praha-Ostrava je ztratovy je znamy fakt a to co tam jezdi jezdi jen v dusledku kompenzaci z verejnych rozpoctu (stejne jako jizdne i v Praze tvori minoritni cast prijmu celeho DPP, ze). Ale to si holt hosanci musite ujasnit, co chcete :-) Jestli tedy kracet ve slepejich ODS z 90.let, kterou tak radi kritizujete... nebo byt jini. Zatim se vam dari spis to prvni, tedy byt jak ta stara dobra ODSka v devadesatych, aneb zlikvidovat co se da... :D

Samozrejme cesta, jak cenu snizit je skrze skutecne otevrene souteze. Ale to se nedeje, a i prazske magistratni vedeni vymeklo a radsi prikleplo kseft CD a o zadnou soutez se ani nesnazili. Narosdil treba od Usteckeho kraje, kde CD z mnohych relaci vystipali jini dopravci.

ANO mozna v parlamentu predhodilo teoretickou legislativni moznost... ale fakticky v StC kraji tem tratim zatlouka hrebik do kraje krajska samosprava. V momente, kdy tam vlaky prestanou fyzicky jezdit zacnou ty trate proste chatrat, vybaveni se zacne rozkradat... a nakonec to dopadne jak uz mnohe trate, kde se "docasne" zastavil provoz (a jeho pripadna obnova bude sakra nakladnej problem). Tentokrat ale uz nebudou moct Pirati rikat, ze za to muze ta zla ODS - tentokrat to ponese jejich vlastni rukopis ;-) Jen proto, ze se kratkodobe se "usetri" 40 milionu rocne (v rozpoctu kraje, ktery cely dela 31 miliard, z toho na tu dopravu jde 4,8 miliardy... takze realne jde o drobny)...

XCHAOS: pripoje v ramci integrovaneho dopravniho systemu... jsou ehm, starosti ROPIDu, pripadne IDSK... ti to maji vymyslet, aby to fungovalo... :-) Chapu, ze mas pifku na CD, ale tohle je fail nekoho uplne jinyho, ze to nefunguje :D

(poslední věta předchozího je zmatená... mám na mysli "hodnotu přípojů". prostě je problém, že jak se některé regiony přeorientovaly úplně na auta, tak se tam asi ani nestane, že by někdo třeba cestoval po republice a využil lokálku kvůli přestupu, protože prostě si lidi navykli jezdit autem všude. tenhle trend nejde zvrátit všude, ale třeba v Německu už před lety jezdily celé vagóny optimalizované jen pro cyklisty, protože prostě vzít si kolo někam vlakem je vlastně o hodně jednodušší, než autem... a i popojet kolem na vlak a PAK do práce dává smysl, nemusí se zamykat na nádraží... tzn. kdyby se třeba PID vrhl na vození kol po celém SČK a nejen 0+B... no nic, když ten trh chtějí ztratit, já to nezastavím...)