GLOBETROTTER: stačí inovativní postupy, jako např. použití baterií jako zátěže v gravitačních elektrárnách :-) [XCHAOS @ ENERGIE - ALTERNATIVNÍ ZDROJE - BUDOUCÍ ZDROJE ENERGIE]

GLOBETROTTER: v roce 1980 bude jeho náskok sedminásobný :-)

KEB: Za styl odpovědi. Kdybys to napsal takhle hned napoprvé, měl jsi minimálně o jedno mínus míň.
Na sídlištích je hafo místa. Parkovací domy jsou jediné řešení. Kam jinam chceš ta auta dát? Bydlel jsem před pár lety chvilku na sídlišti v Brně. Lidi parkovali tak, že když hořelo, hasiči neprojeli. To chceš? Lokální politici to ale nechtěli řešit, protože řidič je volič. A je jich víc, než těch, co jim vyhoří byt. Pokud někdo nabídl k prodeji nebo pronájmu garáž, hned to bylo pryč. A ty garáže byly průměrné 5 minut pěšky od baráku. Což by parkovací domy mohly být taky.
Ano, nemusíš nabíjet každý den. Ale nabíjíš při parkování, zvlášť když nabíjíš pomalu. U pumpy zastavíš na 3 minuty a když je fronta, čekáš 10 minut. Takže na nabíjení musíš vytvořit rezervy, jinak se Ti stane, že přijedeš z práce s vybitym autem a nenabijes, protože jsou až do rána všechny nabíječky obsazené. A spočítej s počet lamp na sídlišti a počet aut. Z lamp to fakt nevytáhneš.
A ano, schopnost státu vytvořit infrastrukturu budu klidně srovnávat na liniové stavbě 200 km dlouhé za 30 let vs.několik milionů nabíjecích míst včetně proudové rezervy za 20 let. Fakt ti přijde, že to stát zvládne, když v roce 2022 trvá cesta z Brna do Prahy vlakem 4 hodiny?

TADEAS: TADEAS

KEB: Btw. Máš pocit, že kdyby železniční infrastrukturu stavěly soukromé společnosti, tak bychom dnes jeli z Prahy do Brna hodinu a ne 4 hodiny, jako já teď?

SEJDA: OK, no comment. Ještě že v Česku nevlastním auto, jen garáž :-)

KEB: OK, taky názor.

GLOBETROTTER: pred 10 lety se delal na jizaku pruzkum .. parkovani v prumeru 300 metru daleko, 3 patra .. dotovana cena parkovani 40 € .. dneska uz by to bylo k 80 € ne-li 100 € za mesic