OMNIHASH: Tvoje mama je utilitarni. Ze to nechapes, nic nemeni na tom, ze velky casti lidi bude lito, pokud se zbori. Existuji i lide s uritym estetickym citenim a respektem k hezke a funkcni architekture. Ja jsem pro zachovani i kdyby to melo stat 2x tolik nez novy. Pravdepodobne to bduel ale levnejsi s kratsi uzavirkou.

DEUSEX_: nedavno jsem videl vyzkum, ze kdyz ma clovek hotovy nazor a jde o polarizujici tema tak uplne ignoruje fakta a cisla a nazor nezmeni. Misto toho zacne vytahovat ruzne dojmy apod. Treba to ze na odbornou expertizu napise "Každý, kdo kdy neco rekonstruoval, na takovýhle bachorky neveri. Intelignce na to nema vliv. A dala to vetsina lidi (urcite nekdy i ja)

Že všechny tankuje zrovna tenhle utilitarní most. Když na to přijde, tak postavit novej stejný kvality opravdu takovej boj nebude.

ALESH: Každý, kdo kdy neco rekonstruoval, na takovýhle bachorky neveri.

NJAL: Bohuzel postavit klon Zeleznicniho mostu ve trech kolejich mozne neni, tomu se venovala cela soutez a diakuze kolem ni, doporucuju se s tim seznamit.

ONDRAT: Tak urcite bude mozne postavit sirsi klon. Asi cokoliv bude lepsi nez status quo/.

Tak největší hodnota těch mostů je dopravní, ne? Chápu, že to v budoucnu může být jinak a třeba jednou budou turisti jezdit do Prahy obdivovat Libeňák.... (?), takže tam je to ještě na diskuzi a já doufám, že padlo správné rozhodnutí.

Co se týče Železničního mostu, tak tam je to dopravně fakt velký problém a vlastně to blokuje zásadní železniční tepnu v Praze - což má hlavně negativní dopravní dopady. Tady bych vůbec neváhal a postavil asap nový most, který by byl kapacitně dostačující.