MARASAN: Grizl je takovy tank. Libi se mi s nim jezdit v lehkem terenu, ale treba technitejsi veci vic z kopce nedavam. Primarne protoze jsem v dropech a i kdyz jdu za sedlo, tak proste letim hlavou dolu. Ale pri rychle jizde po nejake rozbite ceste je to super, manevrovatelnost je tam skvela. Mam tam teda siroky riditka, ty si ted vymenim, protoze jsou o 6 cm sirsi nez mam ted na silnicce a uz mi to zacina silne vadit. Tak mozna se chovani kola trosku zmeni.

WEWERKA: nakonec stejne asi skoncim s Grizlem, s CX jezdim technictejsi utazeny lesni traily a to mne bavi, typicky sobesicka cervena u Brna, moc pekna trasa.

MARASAN: To chces na zavody? Nebo jaky duvod ma to, ze to musi byt obratne? S Grizlem jezdim a na ty polni cesty mi prijde obratny tak akorat. Bude jeste zalezet na trailu vidlice ( https://bikeinsights.com/cyclopedia/trail )

MARASAN: tohle je obratný dost
Gravel Merit Sterk Carbon
https://meritbikes.com/sterk-carbon-gravel-bike/

FORELLI: ten je z nich zrovna nejdelsi - v poradi Inflite, Grizl, Grail. A Grail navic neni s VCLS 2.0 :-/

MARASAN: tak jdi do nového grailu, to je docela svižný kolo, já mám první generaci a to jsem předtím jezdil Ultimate a Inflite. Tohle mi přijde z nich nejlepší (na moje ježdění).

Ja bych prave chtel CX kolo, do kteryho se vejdou 50mm plaste a ma prevody jako gravel. Akorat takovy nejsou, gravel je taknjak dlouhej a neni tak obratnej. Rozdil je poznat - porovnavam Inflite a Grizl od Canyonu.

AXTHEB: zjistoval, i neco malo najel :)

ZSIS: Hele a zjišťoval sis o tom něco, nebo je to jen tvoje přesvědčení?

ZSIS: Dost na to, aby snadnost nesení kola na rameni byla jedním z hlavních faktorů, určujících tvar rámu.

DABE: "uplne jiny pribeh" se zda trochu prehnane, ale budiz. imho je "gravelbike" v podstate cycklokros kolo, ktere bere ohledy na komfortnejsi jizdu a moznosto namontovat vic prislusenstvi.

ZSIS: no tohle je hard offroad, hmm ;-)

ZSIS: není cyklokros spíš přenášení kola cestou necestou? Tohle je spíš soft offroad...