ABDULAH: predsa nemozes porovnavat baterky do telefonu s baterkou, ktora ma bms, urcite si tu baterku nabijal jakmile klesla kapacita pod 20%? alebo sa ti parkrat stalo, ze sa vybachala uplne do prazdna? dnes uz maju telefony mechanizmy, kedy sa automaticky vypnu ak kapacita podleze nejaku meznu hranicu ale u starsich pristrojov to tak nebolo

DZODZO: nejak jsem si nevsiml zvrat v baterijich maximalne kvalitattivne ...

hansfree JABRA z roku asi 2006 - do roku 2016 - baterie dobijena maximalne co tri dny a misto 14 hodin vydrzelo 11 ...

Muj tablet - stari rok a pul a baterie vydrzi pulku - a to nehraju ani pokemony ani heratstone ani nic cim bych baterku smazil ...

SHINIGAMI: usetrime za import PHM a mozeme utratit za import elektriny zo zahranicia

ABDULAH: v roku 2035 bude baterkova technologia niekde uplne inde to je 17 rokov daleko, pozri sa ako sa od r. 2001 rozvinuli napr. mobily...

JIMIQ: u komutatoru ve vrtacce omastim kontakty miliardkrat za rok a jedou ... je to o tom jak to udelas ... ne o poctu ...

DZODZO: ale mluvime o roku 2035 a dal ne? vsechno elektro ...

ABDULAH: takže 100krát omastíš kontakty za jeden rok, jak dlouho asi vydržej? :D místo abys jednou denně napojil na noční proud

ABDULAH: tak ak firemak pouzivate na objizdenie republiky tak to stejne ostanete u nafty, to by bolo na elektro nepohodlne so sucasnym dojazdom :)

ABDULAH: což akorát nikdo neplánuje, nedělá na tom a vlastně ani nikdo nechce :D zatímco rychlonabíječky ti dobijí plnou za 15 minut, címž se dostaneš na 900km za den a to snad každýmu stačí, víc netřeba, ve výjimečným případě nataknuješ ještě jednou za 15 minut

DZODZO: u firemaku by se nam to vyplatilo tak 2x tydne ... vyzahneme nadrz za den ... objizdi se republika ... u osobaku ne ...

ABDULAH: a jak casto budes potrebovat tu baterku vymienat? komu sa to oplati provozovat, ked drtiva vacsina ludi si bude nabijat pomalicky doma?

JIMIQ: vytvoří ho automobilky až zjistí že je to nejlepší cesta. To se ale stane až se podělají veškeré dotace a zjistí se, že bez nich je to nekonkurenceschopné.

Ok já nikdy asi nekoupím nové auto, ale pro mě je kategorie spolehlivá ojetina za cca 100k Kč, ale kouni co se ojetého elektro a za kolik nabízí :-D

JIMIQ: uvedomuje ... misto fast charge jen prijedes vymenis pronajatou baterii a hura ...

CUKI: regulaciu siete mozu riesit uz teraz v2g vozidla, kedze 22 hodin z celeho dna budu niekde stat pripojene na nabijacku a tie 2 hodiny budu v provozu

ja tomu rychlonabijaniu stale nerozumiem, to je usecase pre 2 dni v roku ale vsetci si to predstavuju ako 3 svetovu lebo jazdia na dovcu do chorvatska kazdy pondelok :)

JIMIQ: hlidani maximalniho porudu :-) aby nekdo nerval baterie castejma rozjezdama na 100% - to jim taky nedela dobre ...

DZODZO: a magneticky pole ti udela smazirnu ze vseho okolo ...

na jednu stranu se mluvi o elektro a magnetickem smogu a na druhou stranu tady nechame palit 120KW v magnetickem poli ... hm

CUKI: stále si neuvědomuješ že 95% dobíjení bude probíhat doma nočním proudem

DZODZO: Co pak to zapojuješ se zátěží? bylo by to mnohem šetrnější a navíc dobíjení by mohlo řešit regulaci sítě na místo toho aby ji definitivně podělalo.

ABDULAH: na to je potřeba spešl elektronika? Prostě nastavíš limit (třeba 60% kapacity) a mezitím se to chová jako obyčejná baterie


CUKI: a kdo ho vytvoří? Kdo na tom pracuje? Mezitím všichni pracují na rychlejších nabíječkách...

vymienanie bateriek je nezmysel, tym neustalym prehadzovanim by dochadzalo k opotrebovaniu kontaktov a manipulaciou s baterkami by tiez mohlo dochadzat k mechanickemu poskodeniu a poziarom baterii