CUKI: co mas za auto? tohle ma motor z roku 94 ...

ABDULAH: jezdím na jednolitru a nepoznám rozdíl. Nejezdím ale rychlosti přes 100Km/h. Ale za to jezdím de facto všude na pětku :-D
Mají výborný záběr na kamenech a v blátě. Dobře drží v mokrém slaném písku. Ale na silnici je to všechno podobný. Já ale hodně jezdím mimo zpevněné komunikace, takže na letních už nejezdím vůbec.

CUKI: barumky na muj 40kw motor nesmeji uz prijit ... pri vetsi zatezi jezdis o kvalt min ...

JIMIQ: Hele kdyby se mě někdo ptal které pneu mají větší či menší spotřebu, tak ti to nedokažu určit ani mezi značkama ani mezi letní zimní.
jezdil jsem Continentalky, Fuldu, Nokiany a teď mám po sobě druhé zimní Barumky a je to neznatelný.
Jde podle mě hlavně o vzorek, leden lépe odvádí vodu a druhý lépe drží na měkkém. Toť vše.

ABDULAH: ano ano placa ... to mas pravdu jako vzdy ;-) lol

JIMIQ: promin - blbe jsem to rozdelil ...

debica - zimni v zime - 60 na 50
wrd3 - zimni v zime - 60 na 65

brilantis - v lete - 60 na 55
wrd3 v lete - 60 na 60
pak tady mam letni nokiany cislo nevim z hlavy - 60 na 65

hihi

zase tady plácá nějakej chaos koukám :o)

JIMIQ: mas je tam - vse uz mam nokian ...

zimní pneu jsou aby to míň klouzalo = vyšší odpor = vyšší spotřeba :-) čísla si strč třeba za klobouk. Proč neporovnáš stejnou značku letní vs zimní?

JIMIQ: jsi specialista na vse koukam - zkus nokian vr-d3 vs treba debica polskej shit ...

takze debica - nahore kooce u patniku - 60 a dole 50 ...
nokiany - nahore 60 a dole 65 ...
barum brilantis - nahore 60 a dole 55 ...
nokiany letni - nahore 60 a dole 65 ...
nokian zimni - nahore 60 a dole 60 ...

jako chapu ze pro cloveka tvych znalosti jsou to cisla bezpredmetna ...

predpokladam ze C uspornost proti G je nepodstatny udaj ... zkouseno pri stejnem tlaku - jezdim tam uz tri roky ...

nevim jaky smysl maji zimni pneu - rizhodne ne proto aby auto vic zralo ...

tady jsou sepsané různé důvody pro vyšší zimní spotřebu spalovacích motorů
V čem zima zvyšuje spotřebu? - AutoRevue.cz
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=828&t=1161133

JIMIQ: Tak já jezdím na zimních celoročně :-) a ty spotřeby jsou více méně i v zimě podobný, v létě něco málo udělá zase klima.
Zimní test je u mě třeba v -20°C, Tady u testu bylo vesměs těsně pod nulou. Tedy to klidně může ještě spadnout. A navíc jezdil někde mimo provoz.

ABDULAH: víš jaký smysl mají zimní pneu? Tak si to v hlavě rozmysli a pak si ten příspěvek oprav :P

While Paris and Washington Battled Over Climate Measures, Costa Rica Went 300 Days on Renewable Energy Alone
https://www.newsweek.com/...nd-washington-rejected-climate-measures-costa-rica-went-300-days-1251147

to se jim to machruje s vodníma elektrárnama :D


SHINIGAMI: tak holt počkat na 2025, nebo se inspirovat Ionem s baterkou za 50k kč :D

JIMIQ: pravdepodobne jsi prehledlo slovo "levny":)

JIMIQ: zimni pneu mam c jako letni ... pri stejne jizde ze stejneho kopce dojedu dole cca stejnou rychlosti - zimni letni ... ne kazdej zimak musi zrat vic ...nme spis vic zere auto kvuli teplote nez se zehreje motor a prevodovka ... pak uzjen ruznorodost asfaltu vitr atd ...