ITCHY: no hele, já jednoho právníka který si dodělává doktorát zaměstnávám jako brigádníka na helpdesku a aby nám napsal smlouvu.. a sám kandiduju do parlamentu za Českou Pirátskou Stranu ... takže vcelku vím, o čem mluvíš :) ale opravdu je to tady offtopic... zkus to pochopit...

ITCHY: tedy, právě open source dokumentace může pomoci tomu, aby věci byly odolnější i při neočekávaných rychlostech apod. jak jsem tu vysvětloval: open source není o tom, že někdo něco zbastlí na koleni, ale je to normální, dnes už vcelku klasická metoda dokumentování čehokoliv. není opravdu nejmenší důvod proti tomu vést nějakou flamewar, věř mi :-)

ITCHY: tak zrovna právnické spory by tedy open source měly být, v demokratické společnosti, nemyslíš ? nebo snad chceš být souzen na základě zákonů, jejichž znění neznáš ? :-)

nechme toho... offtopic, offtopic, offtpic, vraťme se k tématu. cílem není udělat z toho druhého blbce, ale debatovat o tématu tohoto klubu: koho to téma nebaví, ať jde jinam.

ITCHY: [ OMNIHASH @ Peak Oil - zlom ropy ] pohádejte se prosím spolu, a mě z toho vynechte, ok ? :-)

XCHAOS:
uz se tesim na most v0.731

ITCHY: ale vůbec ne. nic není tak konzervativního, jako open source v kombinaci s lidskou lenností něco měnit (zvlášť něco, co funguje). ale to bys nejdřív musel vůbec mít hands-on zkušenost třeba aspoň s editací článku na Wiki....

OMNIHASH: ale vždyť o tom v podstatě celou dobu mluvím :-) já nevím, to byl prostě pro celou debatu naprosto nepodstatný přívlastek, že ta dokumentace by měla být open source. A nešijte do mě oba, ITCHY říká že nikdy, ty zase, že "už dávno"... tak já fakt nevím :-) přikláním se spíš k tvému názoru, ale vůbec nechápu, proč tady tenhle offtopic úlet řešíme...

OMNIHASH: individualitou, odvrhnutím tradičním forem, kreativtou a ale dle mě mizernou efektivitou vzhledem k účelu a vynaloženým prostředkům

XCHAOS: open source design mostu? Chlape, tyy me rozsekáváš čím dál tím víc - můžeš mi jenom lehce naznačit, jak by sis to představoval? Viděl si někdy v životě stavební plán? Máš pocit, že design mostů je nějaký tajemství? Když bys občas upustil od plození absurdních myšlenek na nyxu a šel se projít do města, tak bys zjistil, že nikdo konstrukční plány netají, stačí dojít na nábřeží.
Nebudeš tomu věřit, ale valná většina architektů a stavařů používá prefabrikovaný vzory, kde může a když si na chvíli projedeš net, tak najdeš konstrukční plány na jakkoliv typ stavby od hliněný chýše po ponorku, takže by mě vážně zajímalo, jak si představuješ ten open source most a v čem se liší od normálního mostu.

XCHAOS: to nikdo netvrdí, jenže open source software a open source konstrukce jsou 2 věci a už jenom z principu předběžné opatrnosti který naše civilizace vyznává prostě most open source nebude nikdy..
aneb některá nařízenáí omezení smysl mají jiná nikoliv, v otázce mostů a tunelů jsem proti jakémukoliv experimentování...

ITCHY: ano. toto řeší vývojáři open source software taky, např. když potřebují schválit účetní program ministerstvem, apod.

volně šiřitelný projekt pod GNU-FDL licencí mimochodem může respektovat jakákoliv omezení a být schválen - úplně stejně jako komerční projekt. detail je jenom ve volné šiřitelnosti projektu a možnosti jeho bezplatného použití (a povinnosti zveřejnit případné změny apod.). není nejmenší důvod, proč by někdo kdo má diplom, nemohl zveřejnit nějakou dokumentaci pod GNU-FDL: a dokonce ani není důvod, aby mu za to někdo nezaplatil, za takový projekt!

v tomhle klubu je to úplně offtopic. pouze to dokládá, že se úplně neorientuješ v použité terminologii: open source design neznamená, že realizace MUSÍ být nutně provedena "na koleni"

XCHAOS: provední musí odpovídat normám, kolaudace je právě kontrola zda byly dodržen ypostupy, normy, materiály a výsledek odpovída schálenému projketu
u projektu mostu musíš dodat nosnot, užitečníé zatížení, životnost, odolnost a to dle kategorie.projekt open source který nebude respektovat daná omezení nebude schválen
povolenmí se uděluje na základě projektu a dokumentace po odsouhlasení všech zůčatněných stran.pokud nebude projekt vyprojektován oprávněnou osobou NEBUDE SCHVÁLEN,aneb na operaci slepého střeva musíš mít diplom na projektování mostu vččetně zábradlí musíš mít diplom.pokud to chceš jinak musíš změnit pravidla,tzn legislativní rámce,což je zejména v rámci EU takka nemožné
bavíme se samozřejmě o dnešku plus blízké budoucnosti, co bud eza 20 let já skutečně neřeším ,to nevím avědět nemohu, nicméně opět s největší pravděpodobností zůstane projektování co sofistikovaná činnost v rukou oprávněné osoby ,tzn žádný open source...

ITCHY: tak zrovna norma je dost open source věc.. aby si jí mohl dodržet, musíš znát její znění :-) no a potom můžeš mít open source design mostu, o kterém je všeobecně známo, že dodržuje danou normu.

myslím, že zaměňuješ open source dokumentaci - což je svrchovaně seriózní věc - s nějakým D.I.Y. provedením bez revize či kolaudace... to jsou dvě úplně různé věci.

Biovodíkové vzducholodě jako doprava budoucnosti | Hybrid.cz
http://www.hybrid.cz/clanky/biovodikove-vzducholode-jako-doprava-budoucnosti

XCHAOS: nejde jen o materiál, jde přeci o bezpečnost, deformační zóny, trabant byl co si budem povídat tak trošku vozítko smrti,zejména byl li náraz veden z boku či zezadu
dnešní doba vyznává měké deformační zóny, plasty jsou v tomto ohledu ideální.

XCHAOS: nemůžeš mít open source most, prostě musíš držet nějaké normy, postupy a parametry