Náš moudrý soudruh ministr opět úřaduje...

Na dálnici D1 přibude radarů. Potrestají neukázněné, zkrátí kolony - iDNES.cz
http://ekonomika.idnes.cz/...ma-zkratit-kolony-d5c-/eko-doprava.aspx?c=A161004_2276953_ekonomika_fih

DYNK: Tak bacha ma Havířov. Zrovna dneska jsem tam byl sám kvůli 61/50 a když mi šel úředník nakopírovat spis, přišel další pán, tak jsem se ho žoviálně zeptal, kvůli čemu tam je, tak že kvůli 60/50. Oba v době okolo jedné ráno. Nevím, jak pán, ale u mě řídil jakýsi příkladně řekněme MASEMENO NASAKU, nebo OJE BALLSTROM, který teď zrovna jako na potvoru bude bydlet po dobu řízení u mě :D

THE_MIRACLE: Nebal bych se. Jezdim na vsech radarech cca +10kmh podle gps.

netušíte někdo, jak moc ppřísně měří ten radar před Brnem na D1? Dneska jsem tam jel a myslím, že jsem mohl mít průměr na tom úseku tak 90 kmh. Nějak jsem zapomněl, že tam měří... :-)

DAVETESS: Ale v tom případě, co jsem popisoval, tam měl nejspíš jen silně svítící koncová světla a myslel si, že je to normální.

Ano: (4) Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy.

Takže jo, alibismus nebo obava z dohadování se s nějakým policajtem v tom může být.

PREVIT: Myslim si, že je to ve vyhlášce špatně napsaný (teď mě neroztrhejte, kdybych se plet). Lidi vědi, že maji povinnost zapnout za mlhy zadní mlhovku, viděj že je v dálce trochu mlha, tak jí zapnou. Nikdo z nich si neláme hlavu s tim, že je i bez mlhovky vidět 20 aut před nima. Je prostě mlha, a hotovo.

Já se tuhle večer vracel z Belgie a někde před Berounem jsem jel za jinak nenápadným autem (něco, jako Ford Focus atd.) se slovenskou značkou. Blikám na něj, ať si ty mlhovky zhasne, vážně mě už docela vadily. On jen zablikal brzdovejma. Tak si říkám - nepochopil. Když začal v kopci zpomalovat, tak jsem ho předjel a zablikal jsem zadní mlhovkou, on dálkovejma. Pochopil jsem, že to vzadu sice mlhovky nejsou, ale jen svítěj, jako mlhovky. Debil.

DAVETESS: Nerad očumuji kohokoliv a radši se věnuji řízení:-). Nicméně staře ta auta většinou nevypadají. Ale já se prd vyznám v zahraničních, takže možná to občas jsou nějaké cizí ojetiny (Škodovky ne), tentokrát to na mě působilo jako auto třeba pět let staré nebo mladší.

PHAILO: No jo, vypada to ze ty XC60 maj jeste xenony se clonou, myslel jsem ze do toho dostal ty LED. Ty jsou asi az v XC90 nebo ted v tech novejch modelech ...

MVEK: Však se koukni, když toho dotyčnýho předjíždíš, co je to za řidiče. Většinou je to nějakej strejda v brčálově zelený Fábii, nebo padesátiletá prvořidička s trvalou na hlavě. Oni totiž ani nevědi, co je to zadní mlhovka a jak se vypíná...natož pak, že jim to celou dobu svítí.

ADMIX: Je velký (propastný) rozdíl mezi xenony a LED. U A8 jsem měl xenony, tam je systém clon a funguje to, ale oproti LED je to jiný sport. LED zhasíná a rozsvěcí segmenty a je schopen "vyříznout" jak protijedoucí, tak stejným směrem jedoucí auto. Vypadá to ultracool, wtz.

GORG: To je slabota, sef ma v XC60 ty svetla co maj high beam assist gen2, ten nezhasina, ale zatmiva tu cast kuzelu, ve ktery je to protijedouci auto. Prej to v noci v lehkym snezeni vypada ultracool

MVEK: spíš neřídí umělá inteligence, ) všiml jsem si,že t novější auta jsou víc proaktivní, a třeba vypinaji dálková světla, pokud senzory detekuji proti jedoucí auto

MVEK: to nema smysl jim cokoli naznacovat, jeste se mi snad nestalo ze by to nekdo zhasnul :) ale dementi co jezdi s denima svetlama v hustym desti, mlze atd, to je teprve pecka :)