SPM: Tak jasne, protoze to omezeni vetsinu ridicu strasne sere, a vytoceny lidi se pak chovaj jako kokoti. Moje zkusenost je vetsinove levej (pokud neni v pravym nejaka fakt velka mezera), tempomat na 110 km/h, a clovek pak ma vetsinou celkem klid. Hlavni problem tkvi v tom, ze lidi nejsou schopni nejaky plynuly jizdy, tempomaty jako kdyby neexistovaly. Nicmene neda se poprit, ze usek dalnice Linec - Salzburg je na rizeni vyrazne prijemnejsi, nez pak dolu na Villach.

ANDR3E: Reálně něco jako 94km/h, třeba. Protože při úplně přesných 100km/h zase po chvíli dojedu někoho, kdo přesně 100km/h nejede... jinak ano, ať si každý nastaví limity jak chce. Ale celou cestu po Rakousku, kde ten limit nebyl, jsem jel něco mezi 110-120km/h na tempomat, úplně volně a bez problémů. Pak se tam kydne omezení na 100km/h a modlím se, ať to už skončí, protože je to horší, než jezdit centrem velkýho města.

SAMOUT: hanou jsem sjezdil malo, ale tyto pacienti jsem potkaval nejvice v JC

SPM: jediny co me napada ze tim ze mas nastaveny tempomat na realnych 90km/h tak te vetsina lidi predjizdela prave protoze si jel moc pomalu a vetsinou se snazili zbytecne neprodluzovat to samotny predjizdeni, tak na chvili zrychlili...to samozrejme neomlouva jestli se nejak nebezpecne zaradili pred tebe

FRIZER: nejde o to, ze jedes jak prase... zamerne jsem napsal 110 a ja chci jet dle predpisu, takze 140 na tempomatu. to neni nic kretenskyho

ANDR3E: možná by tam ten provoz tak hustej nebyl, kdyby tam nebyl nesmyslnej limit jenom proto že... vlastně ani nevím proč, řekl bych, že to životní prostředí poškodím ještě víc, když tam tím autem budu smrdět o to déle. Takže ano, limit 100km/h na dálnici jenom proto, že to má poškozovat životní prostředí, mi přijde jako píčovina. Kdyby tam byla dynamická cedule a snižovala se rychlost kvůli hustotě provozu, neřeknu ani popel.

A pro tvoji informaci, já jel celou dobu v PRAVÉM pruhu, ze kterého jsem se ani nehnul. Když si nastavím tempomat na 110km/h, tak pojedu o 10km/h rychleji, než je dovolené a tedy můžu úplně přesně dostat pokutu. Ani tak si nemyslím, že by mě někdo z nich trestal, ostatně jsem jim vůbec nic neudělal. Takže co vede těch řadu k jiných jet napřed nepovolenou rychlostí a pak to prdnout před první auto, před kterým je místo (protože narozdíl od nich tu rychlost dodržuje) a pak zpomalit ještě na nižší rychlost, nechápu. Ale ty máš koukám už o čecháčkovi naprosto jasnou představu, nikdy jsi mě řídit neviděl, ale naprosto přesně víš, že jedu v levém pruhu a že si to zasloužím. Tak dík.

KRUPAN: Bud jak píše Lopik, nebo předjet az to půjde....jedna z prvních věci co mi přišla logická a co mi řekl zkušený ridic " nebuď kreten, jednou jsem jel 300 kilaku jak prase a podruhy přesně tu samou podle predpisu , ušetřil jsem 10-15 minut"

Navíc pretocit extrém co dělá , z mého pohledu, 30 procent řidičů do extrému opačného není úplně ok

KRUPAN: mě v rámci toho, že jsem si řekl, že se nebudu rozčilovat a že od doby, co na D11 udělali třetí pruh, což si 90% řidičů včetně kamioňáků vykládá tak, že ten pravý je další odstavný, na to prostě kašlu a jedu tím, kde je volno... Ale je to porušení předpisů k němuž určitě nechci nabádat, takže jestli to chceš řešit v mezích zákona, tak jedině to kafe na benzince :-)

FRIZER: na druhou stranu by se i v těch zemích, kde se to postihuje, měli ty lidi naučit se zařazovat, což většina z nich taky nejde... úplně vidím dva roky zpátky cestu do Slovinska, kdy v Rakousku za Salzburkem je poměrně dlouhý úsek toho idiotského IGN omezení na 100km/h. Nastavený tempomat dle GPS na něco přes 90km/h. To množství kreténů s Rakouskýma a Německýma SPZkama, kteří mě předjeli (za porušení té 100km/h), nacpali mi to před čumák a pustili plyn, že jsem musel brzdit, abych do nich nevletěl, bylo úplně nepočítaně a chvílema jsem měl chuť ten volant překousnout

FRIZER: jaka je rada zbavit se debila co jede v levym 110 a nehodla uhnout?

Někdy ty lepiče nejde rovnou pustit - tam mi celkem zabírá pustit na chvilku trochu plyn - když to udělám víckrát, tak to většinou dojde skoro každýmu.

FRIZER: Rekl bych, ze vytocenej debil bude ridit hur, nez klidnej debil. On se neprestane lepit, jen u toho bude nasranej, coz tomu riziku nehody neprospeje.
(Nevim, premyslim nahlas.)