SMOKY: Tak to je ten nejmensi problem, zmacknu cudlik, a tempomat se o 1 km/h snizi :-).

SAMOUT: Jenze kazdej stejne kazdymu meri rychlomer jinak, takze tech nastavenejch 130 je pro kazdyho jina realna rychlost. Nejvic nesnasim, kdyz si v klidu jedu podle tempomatu a clovek predemnou jede o 0.5km/h pomaleji :).

SPM: 3) Ten rozdíl tempomat 120 vs 100 brzda plyn stále vážeš na tu rakouskou stovku? Už se v tom ztrácím.

SPM:
1) Jak tu už bylo vysvětleno, nejekonomičtější by měla být jízda kolem 90. Tak proč do toho motáš 50.
2) Až pojedeš přes město celou cestu na tempomat, aniž bys jedinkrát šlápl na brzdu, tak dej prosím vědět, ať radši nevycházím z domu.

GLOBETROTTER: Ach jo, ale vzdyt to ja netvrdim...

SPM:
SAMOUT:
Nejsem žádnej svatoušek ani zelenej aktivista. I s Felicií jsem lítal se 180 na tachometru nejen v Německu, ale místy i v Česku. Když byla mezi Kufsteinem a Innsbruckem stovka, předjel mě někdo třeba 140 a v zrcátku jsem viděl, že se někdo blíží podobnou rychlostí a evidentně to nebyl typ auta, co používají policajti, tak jsem se přeřadil, jel jsem mezi nimi a byl jsem krytej z obou stran (ANDR3E promine). A když mám benzín za 70 centů za litr, tak na spotřebu nějak moc nehledím. Ale jak píše CAIDEL, tempomat 130 má vyšší spotřebu než tempomat 100 a to, že když tam SPM bude kratší dobu, tak tam bude míň smrdět, mě fakt dostalo :-)

CAIDEL: Pokud pojedes 90 tempomat, tak budes na dalnici strasne srat vsechny kolem, kteri kvuli tobe musi rusit jejich 130 tempomat :-).

CAIDEL: Jasne, ale pokud budes furt zpomalovat a zrychlovat, tak je to to celkem na pytel, a budes na tom hur, nez clovek, kterej jede 130, ale plynule. To je podstata sdeleni.

GLOBETROTTER: statisticky vzato nepozoruju u svyho auta nejaky meritelny rozdil ve spotrebe pri 100 a 120km/h. Patrne proto, ze ten rozdil ve spotrebe pri nizsi rychlosti pujde do kopru jakmile kvuli tomu vic nahustenemu provozu, ktery by tam jinak nebyl, vezmu 2x za brzdu. takze ano, myslim si, ze pri tech 20km stylem brzda/plyn jsem tam vyrobil vic emisi, ze pri 120ce na tempomat. ale u naroda, ktery si dava do zasuvky krabicky na odfiltrovani zlych elektronu z jadernych elektraren, proti kterym kazdou chvili protestuje, ale neni jim vubec blbe si tu elektrinu z nich kazdou chvili brat, kdyz tu svoji zelenou energii zrovna nemaji, mne rychlostni omezeni neprekvapuji vubec. pointa byla v tom, ze v nekterych zemich jsou sice duslednejsi na udrzovani odstupu pred sebou (ano, to v Nemecku a Rakousku je hodne videt), ale zaroven jim neni blby ten prostor uplne debilne brat tem autum za sebou. protoze to neudelalo jedno nebo dve auta. to bylo kontinualnich 20km kdy vsechno, co me predjelo, prede mnou zpomali. coz byl muj trest za to, ze jsem se snazil najit rychlost nizsi, nez povolenou, kterou by slo jet trvale - takze jsem mel pred sebou misto, kam se slo zaradit. (a to co predvadeli auta s nemeckou registrackou ve Slovinsku, darmo mluvit... kam se serou Polaci u nas)