STRACENA: Mozna se tomu budes divit, ale on i kamion na storc v noci na dalnici nemusi bejt osvetlenej, treba je prevracenej a mas ho podvozkem k sobe a ver, ze ve 130 na potkavacky ho uvidis az ve chvili, kdy to nedobrzdis ani omylem. Ale to jen k tomu, ze tu jsou jedinci, kteri by nikdy nejeli tak, aby to nedobrzdili.

Videl jsem porad (bohuzel se mi ho nedari vyhlet), kde se k rychlosti vyjadroval policajt z dalnicni policice a ten tvrdil ze v noci na dalnici je primerena rychlost na potkavacky 60 a na dalky 90, ale ze je vlastne nerealny na ty dalnici neco takovyho vyzadovat. Ale kdyz uz se neco semele, tak to vlastne plati...(neni to citace, ale tak nejak vytazek z toho co rikal)


LOPIK: to je zcela jednoznacne a samozrejme, jen si mysli, ze je spousta lidi, kteri sice maji ten pocit, ze to dodrzuji, ale vlastne si jen nepripousti kupu situaci, kdy uz by to nedali. A pak jsou lidi jako ja, kteri se snazi uplne stejne dbat § 18 a jeste doufaji, ze tam ta neosvetlena skrin nebude, protoze 60 po dalnici proste jezdit nebudou. (opet se bavime pouze o tme, bez dalsich povetrnostnich omezeni). Napriklad za mlhy (snezeni, husteho deste) jedu tak, abych byl schopnej dobrzdil k prave z mlhy vynorivsimu se patniku.

LOPIK: V mlze a sněžení jedu tak, abych to ubrzdil, třeba po dalnici pojedu i padesátkou. Ale teď si rýpnu:
Jedeš 130. Dodržuješ vzdálenost, tedy jedeš 65 metrů za autem před Tebou. To auto je velké a Ty před něj nevidíš. Auto před Tebou narazí do překážky. Ubrzdíš to? :-)

RALI: já zase nechápu to, že tady někteří obhajujete takovou jízdu, která neumožní zastavit před nehodou, za jakýchkoliv podmínek. kláda na silnici je přece něco uplně jinýho.

SAMOUT: o tom nikdo nepochybuje, jen nevim co to ma spolecnyho s tim, ze se proste nejezdi dohledovou rychlosti.

RALI: Jenze noc ti zaroven neudela ze silnice tezko zvladatelnou klouzacku...

STRACENA: Kde prodaval pilule na 0,5 km nocni dohled na neosvetlenou vec na silnici? Kdokoliv kdo jede v noci (jasna noc, bezvetri, hvezdy svitej) po dalnici s potkavackama (pri beznem provozu, aby clovek neoslnoval protijedouci vozidla, temer vsichni) jede naslepo.
Prakticky se jezdi na obrysovky aut vepredu, tedy pokud ta auta pred tebou projela bez brzdeni a jinych skopicin, je velmi pravdepodobne za tam projedes taky, ale ze bys na potrebnou vzdalenost videl, to ani nahodou.

https://www.mosslogistics.cz › ...PDF
Rychlostní limity v Evropě - MOSS logistics

Pro vozidla s hmotností nad 3,5 t platí obecný rychlostní limit 80 km/h.

DANYSEK: ono by to v zásadě navíc ani nešlo, když vozidla nad 3,5 tuny a některé jízdní soupravy pod mají zároveň maximální povolenou (nebo i konstrukční) rychlost rovnou 80km/h.

Z čehož plyne další zábavná otázka: už jste někdy viděl jet kamion 80km/h? :-) Já zatím asi jednou v životě, zatímco na druhé straně je rekord asi 96 :-)

CAIDEL: spis je skryt v detailech, ze kamionaci jsou dost casto dementi a hodne radi a velmi casto si vymysli (cest vyjimkam a profikum, co to nedelaji). Resim problemy s kamionakama kazdy den a to co z nich nekdy leze jsou fakt pribehy. Muzu ti rict, ze kamionak, co lze, vykecava se atd., tak ten je jiste driv nebo pozdeji propusten, ale rozhodne ne kvuli tomu, ze nekdy prijede pozde, pokud byl duvod.

DANYSEK: mas recht, to bylo dost zavadejici, jak jsem to napsal! pitomejc to mozna uz neslo:)))
ale miris imho ke stejny pointe, jakou jsem mel na mysli - pokud ja jsem schopnej jet po dalnici 80 v noci s prstem v nose, mam opravneny ocekavani (ta klauzule, co zminujes), ze stejne tak se tam nekdo nebude mrcasit 30 se zhaslejma svetlama, je to dopravni koridor s nejakyma omezenima vstupu, pouziti a jednotnych pravidel..a jak rada dodavala nase fyzikarka, "a za jinak stejnych podminek":)