• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    THE_MIRACLEKlub slusnych ridicu z nyxu - děs a hrůza na českých silnicích... :-(
    Tato diskuze je věnována všem, kteří si uvědomují, že slušnost na silnici je velmi důležitá. Nejde o to striktně dodržovat pravidla, jde o to u řízení myslet! Zároveň také těm, kteří pomáhají zachraňovat lidi a odstraňovat následky dopravních nehod.

    Kdo si myslí, že je výborný řidič, a že se mu nemůže nic stát většinou dopadá nejhůře.

    Stop parkovacím zónám v okrajových částech Prahy




    "Provozovatel vozidla zajistí , aby při užití vozidla na pozemní komunikaci byly dodržovány povinnosti řidiče a pravidla provozu na pozemních komunikacích stanovená tímto zákonem."

    rozbalit záhlaví
    FRIZER
    FRIZER --- ---
    SPM: Jj, tam je to libovy. Uz jsem tam videl policajty za mostem chytat...ale i nejaky faro pod kamionem. Magori to chtej obcas z levyho poslat do odstavaku ale nepocitaj s dalsima frajerama co tam jedou.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    SPM: stacilo by jim za podobny veci ridicak odebrat... s tim, ze obnovit ho rovna se za par let zacit od nuly.
    SPM
    SPM --- ---
    Další řidič profesionál. Že si hromada držitelů řidičského oprávněné plete odstavný pruh na D0 v úseku mezi D11 a sjezdem na počernice s rychlým pruhem pro frajery je každodenní kolorit. Tenhle týden v tom odstavném pruhu probíhá nějaká práce na silnici, asi tam sekají trávu nebo co. Pruh je zahrazenej kuželama a běhají tam oranžové vesty. Asi ve snaze přežít vzali DVA vozíky s omezením rychlosti a postavili je přesně doprostřed toho odstavného pruhu. Nicméně ani to nezabrání bandě kreténů ty vozíky natěsno objet a letět tím odstavným ~70km/h na oranžové vesty. V čele s autobusem MHD, ve kterém sedí lidi. Upřímně bych tomu kreténovi přál, aby v tom pruhu píchnul a až vyleze, aby to do něj druhej dement s autem narval.

    MISO
    MISO --- ---
    GLOBETROTTER: Jozo Raz je dozivotny kokot, is all
    GLOBETROTTER
    GLOBETROTTER --- ---
    Od sousedů:
    Zpěvák Ráž srazil cyklistu. Nezastavil, aby ho lidi nefotili | iROZHLAS - spolehlivé zprávy
    https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/jozo-raz-nehoda-cyklista-srazil-cyklistu-slovensko-bratislava_2406121047_ako?
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    PISKVOR: No tak ono i tady se to člověk dočte, taková ta ultimátní logika stachanovců snažící se dosáhnout 200% vytěženého Uranu bez kterého by se zhroutila podstata trřní ekonomiky.

    "Tak jasný, jel jsem ve městě 130 KM/h, koukal jsem do diáře, v jedný ruce jsem měl housku, v druhý mobil a na přechodu jsem rozmázl 4 děti, ale šéf po mě chtěl ať dneska stihnu všechno objet, takže jsem na to měl naprostý právo!"
    PISKVOR
    PISKVOR --- ---
    ADAMIRA: Ty si děláš prdel, ale mameluci už pár dní jedou "no to se nedá nic dělat, já potřebuju jezdit!!!"
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    Tyranie úředníků z EU dostala tvrdou ránu od sovbodomyslných lidí! Odboj!!!

    Tragická smrt dvou dětí u Vyškova: Zemřely ve voze bez autosedaček a s opilým řidičem – eXtra.cz
    https://www.extra.cz/zpravy-smrt-dvou-malych-deti-u-vyskova-zemrely-ve-voze-bez-autosedacek-a-s-opilym-ridicem-0453f
    VYWERN
    VYWERN --- ---
    VYWERN: tak to melo i odezvu :)

    TOOMIX
    TOOMIX --- ---
    Tady pán se ojebávání na STK věnuje dlouhodobě

    x.com
    https://x.com/LiborFleis/status/1798013091973628046

    ATLAS OJEBÁVÁNÍ NA STK! Úhlů pohledů, jak vidím z "hejtů", je více. Abyste pochopili ten můj, protože čerpám z tvrdých dat ISTP Ministerstva dopravy, podělím se s vámi o pár stránek z příručky pro úředníky odboru 150 Ministerstva dopravy, kteří si objednali systém za stamiliony korun a nepožívají jej. Čučí na data 4 roky a nic z nich nevytáhli. A to mají kontrolovat!!! V krátkosti bych chtěl vysvětlit, jak vznikají tyto analýzy. Vybere se rok, který chcete analyzovat. Do hodnocení zahrnete všechny emisní stanice v ČR. Aby bylo hodnocení regulérní, výběr vozidel omezíte tak, aby auta měla téměř stejné motorizace (vše jen turbodiesely 1,9 L z koncernu VW). Pak se tato data seřadí podle čísel emisních stanic, pak emisních techniků a pak časů akcelerací. K tomu se do grafu přibere kouřivost, aby bylo vidět, jak vycházejí u jednotlivých akcelerací. Zde je ATLAS obrázků pro rozeznávání "NEDODRŽENÍ METODIKY" a "CÍLENÝCH VĚDOMÝCH PODVODŮ":
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    To by byly všechno hezký teorie, kdyby těma emisema ty auta normalně taky prolezly, jenže výrobci to taky tak trochu šulí, protože ty normy a měření jsou.. jak to napsat...složitý. Takže jet na emise jen tak z ulice, je něco mezi odvahou a nerozumem..
    SPM
    SPM --- ---
    ADAMIRA: Z většiny ano. Nicméně aby ty opatření za něco stály, tak bych čekal, že po tomhle zjištění na danou stanici STK vtrhne komando a obrátí to tam vzhůru nohama. Což se zjevně neděje, místo toho dáme flastr řidiči (lhostejno jestli Jardu znal nebo ne) a tu ošklivou STK nahlásíme někam na MD, kde už to nikdy nikdo řešit nebude. Takže to v čechách skončí jako vždycky: až budou mít policajti špatnou bilanci v kase, tak vyrazí do ulic. Pokud zrovna nepojede dostatek hulících vraků, co budou jasný, tak to bude potřeba vyrejžovat nějak jinak, takže tady máš čínskou LEDku ve světle na zpátečku, támhle to je rezavý, tady tohle. Pokutička a technická na 30 dnů. Jardovi nejen že se nic nestane, ale ještě to svoje pětikilo pak dostane znova, aby na to znova dal štempl, majitel STK taky vydělá a ekonomika jede :-) Ono mnohdy to pětikilíčko dostane ikdyž to auto na lince je úplně v pohodě, že... protože když nám tam přijede někdo, kdo nechce přispět na pivo, tak ho vyrazíme, protože proto. Statisticky to prochází, protože takových troufalců moc neni - většina lidí, aby se tohohle ušetřila, si tu STK nechá vyřešit servisem, kde kromě toho pětikilíčka přispějou ještě dalšími pár korunami servisu, že toho Jardu zná :-)
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    SPM: Mnooo, mám extrémní pochybnosti že tenhle problém je proto, že bych technik nerozuměl emisím - tohle je prostě pepík zná jardu, pětikilo da kapsy a jedem :)
    ANT_39
    ANT_39 --- ---
    ADAMIRA: Ne ze by to neco menilo, ale 7/18 je spis "neco pres tretinu", nez "temer polovina".
    SPM
    SPM --- ---
    ADAMIRA: Tak skvělej byznys žejo. Ikdybys náhodou měl auto, u kterého jako řidič úplně na první pohled nepoznáš, že nesplňuje emise (tedy nevalí se hromada černého dýmu z výfuku) a na emisích s tim bez úplatku prošel, protože tam dost často pracují taky ne zrovna ostré pastelky, které ani nepoznají, jestli měří benzin nebo diesel (true story), tak řešení je, že dostaneš flastr ve správním řízení a pak znova jdeš vysolit litr na měření emisí, abys zas dostal nálepku :-)) STK vydělá 2x, stát má v kasičce o pár korun víc, samá pozitiva a sociální jistoty :-)
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    Ne! Ne! Ne! To není možné, že by snad fungoval okolo STK nějaký korupční prostředí! NE! prostě ne! :D

    Policejní kontrolou na emise neprošla téměř polovina aut, přestože měla platný certifikát - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/krimi-policejni-kontrolou-na-emise-neprosla-temer-polovina-aut-prestoze-mela-platny-certifikat-40474736#

    Doporučili ministerstvu dopravy aby provedlo náhodný kontroly :D

    Bože ty lidi jsou fakt debilní
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    Opilý řidič náklaďáku v Polsku zranil 26 lidí. Jeho šílenou jízdu zachytila kamera - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-silena-nekontrolovana-jizda-nakladaku-v-polsku-ridic-s-dvema-promile-zranil-26-lidi-40473943


    Jako chápu že člověk s dvojkou v žíle nebude zrovna kvalitní řidič, ale tohle? Ani netvrdí že měl nějakej záchvat nebo poruchu na autě, wtf...?
    SPIKE411
    SPIKE411 --- ---
    Road planners embrace an unconventional intersection : NPR
    https://www.npr.org/2024/05/28/1243933142/diverging-diamond-interchange-chlewicki

    Taková zajímavost z USA.
    DURDIN
    DURDIN --- ---
    SPM: jo, před časem jsem četl tohle - https://programmingwithstyle.com/posts/howihackedmycar/
    Borec si nahrál Dooma do infotainmentu a hraje ho na volantu;)
    CATSIAM
    CATSIAM --- ---
    NJAL:Kolega má něco přes rok starou octávku v malinko jiný výbavě než mám Tigouše a prý mu to funguje dobře, jenže já z Oktávky jen tak nevylezu a provozovat to minimálně 2x denně ... na to mi stačilo jezdit cca 2 roky ze Ceedem a s jakou radostí jsem ho vracela leasingovce ;) a div jsem nelíbala tu "obyčejnou dodávku", kterou jsem pak dostala :D Jenže nástupce už mohl mít jen pouze elektrický motor a do toho jsem nechtěla jít a tak jsem hledala něco jinýho a asi se to úplně nepovedlo :(
    SPM
    SPM --- ---
    NJAL: No, měla ji žena (než zaklepala klikou :-) ), mám teď bohužel doma ještě jeden o něco starší německej pekáč a proti japonské jednoduchosti je to furt dost daleko :-) Ale jo, proti dnešním connected autům to tak vypínatelný na dálku nebude :-) Ikdyž teda jedna vtipnost byla i už u dnes relativně starších aut. Respektive u té O2 jsem se vyvztekal s tím, když jsem do toho dával aftermarket rádio jak v devadesátkách (protože to byla nějaká socko výbava co neměla nic a kupovat originál, který taky navíc nic neuměl...). Standardní aftermarket rádia mají takový ten ISO konektor, kde je x drátů, z toho jeden drát je trvalé napájení a druhý spínané, kam se má přivést napětí při otočení klíčku do první polohy (pak se to rádio zapne, začne žrát víc, etc). Jenže origo rádio u O2 je už akorát připojený kabelem, kde vede CAN bus z auta. Pasivní redukce nevyřeší to spínané napájení, protože v tom svazku prostě není (u originálu se to řeší tím, že po CAN busu přijde informace otočil se klíček) a ani v pojistkovce nebyla jediná pojistka, která by se spínala s prvním otočením. Aktivní redukce, která navíc poslouchá na CAN busu a "cvaká relátkem" směrem k tomu ISO konektoru stála víc než rádio :-) Ale proč jsem to zmínil: některá trochu novější auta, která mají integrované rádio s podporou digitálu, se prej už pohákovat povedlo :-) Protože do toho jde navysílat něco, co exploitne to rádio a tím že rádio visí na CAN busu, tak je rázem přístup do ostatních systémů v autě...
    NJAL
    NJAL --- ---
    SPM: Ja nejsem zas takovy pesimista. Kdo si vzpomina na abickovy komixovy serial Vzpoura mozku, tak tam se ta puvodni "paranoidni" skupina vedcu nebala sverit sve zalezitosti jednoduchym jednoucelovym automatum, i kdyz modernim robotum se vyhybali. O2 je jednoduchy jednoucelovy automat - reknu mu: drz rychlost! a on drzi rychlost, dokud prostredky motoru muze. :-)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam