• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    BULKA1PŘED A PO
    PŘED A PO


    DISKUZE URČENÁ POUZE PRO PŘÍSPĚVKY U KTERÝCH JE SKUTEČNĚ VIDĚT PŘED A PO
    (fotky, videa, gify, odkazy atd...)
    PRAVIDLA KLUBU:
    Komentáře k fotkám jsou povolený, ale jen v určité míře. Poznámky typu, super, skvělý, hnusný atd. vyjadřujte prosím jen svými palci. V případě, že chcete rozvinout debatu k danému příspěvku, okopírujte ho a využijte této spřízněné DISKUZE: [ PŘED A PO - debata a komentáře ]
    Vyřizování osobních účtu, nadávky a jiné podobné příspěvky jsou v klubu přísně zakázaný, budou okamžitě smazaný!
    rozbalit záhlaví
    BURKHAR
    BURKHAR --- ---
    +28
    VOZKA: Já svojí Teslu posílám prázdnou na autonomní výlety!
    77WHITE
    77WHITE --- ---
    1 odpověď-1
    ANDY_WARHOL: hele a mas teda ten byt nebo dum na praze 1/2 nebo v jinym absolutnim centru velkyho ceskyho mesta? Nebo se tady bavime nad nejakou hypotetickou variantou "kdybych mel byt za 10+ milionu v centru, mel bych velkej problem zajet si do hornbachu"?
    Taky sem v centru moc hornbachu uplne moc nepotkal, ale von toho clovek dost jako uzivatel mhd prehlidne, zejo...


    VOZKA: To neni pravda. Neustale roste mnozstvi aut na hlavu, tady mas at nemusis hledat: https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pocet-aut-v-cr-loni-stoupl-o-140-000-na-6-13-milionu/1987578 . Pro predstavu, cca 2 miliony lidi sou do 19 let, tzn ze na 8 milionu potencialnich ridicu pripada 6,5 milionu aut.
    Mesta nejsou zamrdanejsi rok od roku kvuli tomu, ze tak prekotne roste pocet obyvatel :) To je duvod, proc se regulujou a regulovat musi.
    Nehlede na to ze komanci dokazali cesky mesta bez milosti solidne prekopat za cilem moderni automoto dopravy, nam ted toho uz moc nezbejva...
    VOZKA
    VOZKA --- ---
    2 odpovědi+19
    ATELIER: Nejsem žádnej autíčkář a 90% času jezdím MHD, ale za prvý říkat že autům se ustupuje je hovadina, naopak se regulujou víc než dřív (logicky, bylo to víc potřeba) a za druhý, ano, město je pro lidi, tedy i pro lidi v autech, stejně jako pro lidi na kolech a lidi v tramvajích nebo pěškobusech. Auta jsou jenom lidi v krabici.
    AMANT
    AMANT --- ---
    +20
    DRIVE

    NYNI
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    -5
    TAKAK: tak ne každý je masochista aby doprovodlně dlel ve vedru hodinu v nahubku. Nás astmatiky bohužel vyhnali z městské dopravy hlavně tyhle buzerace. Radši jedu do práce autem i kdyby to trvalo dvakrát déle, dokud to takto bude.
    JAJITA
    JAJITA --- ---
    +12
    BOYLER: Jsem ve spojení s jedním z krmičů zezdola a fakt smekám jak před nimi, tak před tím čápím tátou ;-)
    BOYLER
    BOYLER --- ---
    1 odpověď+8
    JAJITA: Je to frajer. Samozřejmě bez cizí pomoci by to bylo krušnější, ale stejně se z toho neposral a fungoval dál,)
    ZCR
    ZCR --- ---
    +2
    JAJITA: tomu říkám turbovýkrm!
    TAKAK
    TAKAK --- ---
    1 odpověď-2
    Chápu vaše frustrace ohledně nedostatku parkovacích míst v centru, blízko domova, atd. Na druhou stranu si myslím, ze by tady měly byt města pro lidi a ne pro auta. Většinou se po Praze projíždí v autech jednotlivci a ne rodiny, lidi jezdí auty na místa, kam by mohli i dojít pěšky nebo dojet MHD.
    GREW
    GREW --- ---
    +2
    AMANT: Jestli to chces nak dal resit, tak v Pred a po - debata komentare :) Sry za OT a tady jedno Pred a po: :)


    AMANT
    AMANT --- ---
    1 odpověď+16
    GREW: presne, to je sice moc hezky, ze tam nekdo bydli, ale co prava lidi, ktery tamtudy chtej projizdet autem!?
    GREW
    GREW --- ---
    1 odpověď-3
    Pri vystavbe tehle prazdnejch pesich zon by se melo prihlizet na vysledek mistniho referenda. Je pekny, ze vsichni okolo sou nadseny, ze tam je hektar chodniku, hektar travniku a malinka cesticka, urcena pro dopravni obsluhu, ale melo by se hlavne prihlednout k tomu, co chtej lidi, ktery tam skutecne zijou a pracujou. A pripadne by se melo dospet ke kompromisu, urcite tam nikdo nechce dalnici, nebo parkoviste, ale udelat tam zbytecne velkou pesi zonu, nebo nevyuzivany obrovsky plochy s travnikem je stejne blby...
    JAJITA
    JAJITA --- ---
    2 odpovědi+120
    Mladé Buky, rozdíl 3 týdny.

    DAHY
    DAHY --- ---
    +21
    ANNONKA: Konečně se budeš moct v místě svého bydliště normálně pohybovat.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    +4
    ANNONKA: tak má kola ten vozejk ne?

    A co ty babičky v odautovaných oblastech? Jak maj domů dostat ledničku?
    hmmm?
    ANNONKA
    ANNONKA --- ---
    2 odpovědi+1
    MATEEJ: co když jsem vozíčkář s trvalým bydlištěm v odautované oblasti?
    SITH
    SITH --- ---
    +1
    TAKAK: toto se líbí pražské ODS
    MATEEJ
    MATEEJ --- ---
    1 odpověď+6
    RUTHLESS: Ale i přesto ta auta bolí, že už nemohou parkovat tam, kde dříve parkovala. The pain is real.
    FALLENANGEL
    FALLENANGEL --- ---
    -1
    RUTHLESS:


    RUTHLESS
    RUTHLESS --- ---
    2 odpovědi
    GECKO: ty auta jsou jinde. A dokonce bych si dovolil trvdit, ze vetsina z nich ma jinyho majitele nebo uz ani neexistuje
    GREATDRAKE
    GREATDRAKE --- ---
    -3
    FILTHY_SAD_EMO:
    DOBYTEK:
    GECKO:
    JAMILLOS:
    TAPINA:
    OMNIHASH:

    V případě, že chcete rozvinout debatu k danému příspěvku, okopírujte ho a využijte této spřízněné DISKUZE: [ PŘED A PO - debata a komentáře ]

    STFU + GTFO
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+23
    TAPINA: jasný, ve chvíli, kdy jsem se rozhodoval mezi tím, jestli budu bydlet na Vinohradech, nebo Butovicích, byla vzdálenost od prvního parkplatzu nejbodovanější kritérium!
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam