• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    FORTRESS: U americkejch SUV/pickupů ten plyn absolutně chápu a sám bych do něj šel, pokud bych s takovou věcí měl jezdit hodně.

    V případě toho Escalade to bylo auto, který najelo hádám třeba 40-50k ročně. A jsou lidi, co takovouhle porci najedou třeba s Ram pickupem.

    A ono potom jestli takovýhle nájezdy jezdíš za 20 litrů benzínu na 100 nebo 22 litrů plynu na sto, to už je dost rozdíl.

    To může bejt třeba 6 Kč/km vs. 3 Kč/km. Vynásob třeba 30 000 km ročně... a máš to 100 000 ročně na palivu. Krát třeba pět let co to auto budeš mít a je to půl mega.
    FORTRESS
    FORTRESS --- ---
    Do nějakejch amerik to dělá autooutlet a "asi" se to vyplatí. Jinak je to většinou volba šetřílků do aut jejichž další cesta povede do kopřiv. Celkově od toho snad kromě Dacie automobilky ustupují, protože souhlasím že to hlavně "neni cool" od omezení, po bezpečnost až po tankování v JZD like ohrádkách.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Přesně tak, "nemá na provoz" vs. "nechce platit zbytečně" jsou dvě různý věci.

    Kromě toho potom hodně lidí motivuje to, že na LPG jsou nižší daně a oni z principu chtějí dát co nejmíň státu.

    Jinak oba popisovaný případy nebyli rozhodně lidi, co by neměli na provoz. Ten s tím Escaladem (toho už teda nemá nebo minimálně nepoužívá jako DD, teď jezdí tuším Teslou) má docela slušnou sbírku supersportů, asi třicetimetrovou námořní jachtu a tak. Ten druhej je trochu míň bohatej, ale pořád má dost na to, aby benzín nemusel řešit, kdyby nechtěl.
    VACA
    VACA --- ---
    DZODZO: Chapes to uplne spatne. Tohle totiz neni o tom ze “nema na to ho prpvozovat”.
    Znovu rikam, divil by ses ze lidi kteri jsou takrikajic “za vodou” neboli “maji na prdeli jmeni”, jak castou jsou sporivy. A ze tohle smysleni je casto na pozadi toho, ze se k tomu jmeni doracovali a naschromazdili.

    To auto se tomu cloveku libi, nebo pro neho ma jine z jeho pohledu racionalni duvody, ale proc by mel platit za litr phm trojnasobek, kdyz to muze jezdit za tretinu..
    To proste nema nic spolecneho s tim ze by na to nemel. ;)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    VACA: ale niekto kto ma 2 mega na auto, ale nema na jeho provoz, tak by si ho v prvom rade ani nemal kupovat ne? co ked sa mu tam nieco vysere, vsak nebude mat ani na servis :)
    VACA
    VACA --- ---
    KEB: a tak to ja zase chapu. Ze ma nekdo prachy na velky bezpecny a pohodlny auto, a chce nonvej kus, jeste nemusi znamenat ze ho bavi rozhazovat prachy... Inu jak se rika: "halire delaj talire". Jeden by se obcas mozna divil jak jsou nekery bohaty lidi sporivy. A ze rozhazovani nazdarbuh je casto vlastnost teh co nic moc nemaj...
    KEB
    KEB --- ---
    BOBASH: trochu nechápu, proč někdo, kdo si koupí mercedes za dvě mega ho nechá předělat na LPG, ale asi chtěl být eko :-)
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    Diky covidu se v Evrope prodava az 7,5% zasuvkacu (PHEV+BEV)
    EV Sales: Europe May 2020
    http://ev-sales.blogspot.com/2020/06/europe-may-2020.html?m=1
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    BLOWUP: Eh, tam a zpatky je to 250km ;)
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    Musel jsem tu na vas myslet, vcera jsem natankoval plnou a odjel se zahradkou na strese a plnym autem, samozrejme s klimatizaci k pritelkyni do Baselu. Po dalnici, 125kmh s tempomatem. Dnes dtto zpatky, a pri prijezdu domu mi pocitac ukazuje dojezd 1000km. Toz tak.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: D1 není dálnice :)
    PALEONTOLOG
    PALEONTOLOG --- ---
    DZODZO: b je správně
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    To alebo ze 50% dialnice je rozmrdanej a zvedenej do 2 uzkych pruhov
    FORTRESS
    FORTRESS --- ---
    Tak zrovna od pátku do dneška byla v ČR bezpečnostně dopravní akce policie se zaměřením na D1 tak se tomu ani nedivim.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Tak som sa vcera po D1 do Hulic z Brna projel krasnych 80km/h, do kopca za kamionmi i menej, D1 je ideal pre elektromobil, jedna biela tm3 nas na kratkom useku kde sa da ist aj rychlejsie obehla nejakych 130, tych "vetsinovych" 150-160 tam bolo velmi malo
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    KEB: Vidíš, já znám dost lidí, co nechají přestavět zbrusu nový auto na plyn. Včetně toho, že znám jednoho, co měl na plyn zbrusu novej Cadillac Escalade. A dalšího, kterej si hned po koupi nechal předělat na plyn asi dva roky starej Mercedes CL500 (coby ojetina stál asi 1,5 mega).
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    KEB: Už jsem to tu někde psal. Naposledy jsem to měl spočítaný předtím, než jsem začal dělat motoristickou novinařinu a tehdy to bylo asi 180 (různý typy nebo aspoň motorizace, ne 20 kusů stejnýho auta). Motoristickou novinařinu dělám s přestávkama 13 let, auta se fasujou co tejden, ale měl jsem tam ty přestávky nebo doby, kdy jsem moc nepsal... ale taky novinářský prezentace nebo případy kdy jsme testovali víc aut zároveň, plus nějaký co jsem měl půjčený jinak, plus těch asi 50 co jsem vlastnil...

    Tipuju 400 - 800 aut.
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    KEB: Jenom pro protokol: ja do Chorvatska jezdim i nekolikrat za rok protoze to tam mam moc rad. Je to nadherna lokace na plachteni, ted tam mame i byt, o setreni vubec nejde, spis o fakt ze se tam daji najit liduprazdny mista s krasnym morem - coz treba v Italii uz je skoro nemozny, kdyz odhlednu od Sardinie kam taky radi jezdime. Ale Sardinie se rok od roku horsi..
    KEB
    KEB --- ---
    BOBASH: v kolika autech už jsi se vozil? Obávám se, že o tvé elaboráty není zájem, jk jinak si vysvětlit mínusy bez udání důvodu. Byť pro mne zajímavé jsou (stále se utvrzuji v tom, že nad LPG není :D).
    KEB
    KEB --- ---
    DAN_F: ok, uznávám, osobně moc zkušeností (čti žádné zkušenosti) s usbc nemám. Takže svou chybu uznávám, šlo o poněkud neštastné přirovnání a mou neznalost.

    můžeme se nyní zase vrátit k autům?

    DZODZO: samozřejmě že pokud budu dělat výpad k rodičům stačí malá igelitka, ale opravdu je výpad k rodičům to samé jako zahraniční dovolená u moře? Nehledě na to, že lidi jezdí do chorvatska autem primárně proto, aby ušetřili. To je základ logiky jezdění autem do chorvatska. K tomu je dost lidí co chtějí ušetřit, ale z x různých důvodů si netroufnou autem a pro ty má jančura žlutý vlak. Svým způsobem prokázal Jančura kus pozorovací geniality a zalepil díru na trhu.

    COMODOR_FALKON: kolik znáš obchodáků, kde nemůže zaparkovat LPG? Já ti na každý jeden vyjmenuju pět (možná i deset), kde je každýmu fuk čím jsi přijel.

    Samozřejmě že neznáš nikoho, kdo by si nechal fungl nový auto přebastlit na plyn, protože nikdo takový kokot není. Pokud chci nový auto na plyn, koupím si nový auto na plyn. Nebudu si kupovat nový auto, který pak předělám na plyn. Proč? Protože by to nedávalo smysl.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    SEJDA: Jinak teda když už jsem to nakous – hybrid šetří palivo tím, že vyrábí elektřinu rekuperací při zpomalování, ničím jiným (teda pokud to není plug-in, ten umí navíc používat energii dobitou ze sítě, ale to není případ HSD od Toyoty, s výjimkou Priusu plug-in). Takže když jedeš delší dobu konstantním tempem, typicky po dálnici, ale i ustáleným tempem na státovce, tak je přínos hybridu přibližně nulovej.

    Takže třeba když se vrátím k tomu trojkovýmu BMW, tak máš tři varianty:
    nafta – nežere na dálnici, po městě furt žere málo, třeba s 330d nebo i M340d, což je mrcha která má skoro 350 koní, jezdíš za 7 litrů. Dlouhý cesty, rychlý dálnice – nejlepší volba.
    benzín – žere všude, malej turbovej už ne tolik, takže když nenajezdíš hodně, vyplatí se benzín proti dieselu, protože je levnější a nežere o toli víc.
    hybrid – jezdí víceméně furt za 7, pokud ho nedobíjíš. Úspornější než benzín, ve městě velmi výrazně úspornější než benzín, na dálnici výrazně žravější než diesel, mimo město o kousek žravější, po městě srovnatelnej s dieselem. Bonusová výhoda protože je to plug-in, můžeš třeba jezdit do práce a z práce na elektriku ze sítě a máš pořád možnost jet na dálku bez omezení.

    S velikostí a hmotností auta roste výhoda hybridu a dieselu proti benzínu.

    Takže třeba X5 30e nebo jak se jmenuje ta hybridní verze je super, když tím jezdíš vozit děti do školky a na nákupy a občas na dovolenou (druhý auto v rodině, je i služebák...). X5 M50d je super, když jezdíš hodně často dlouhý štreky, protože s tím dvoutunovým krámem můžeš jet 180 a furt to žere třeba 10. X5 M50i je super v tom, že úplně nejlíp jede, ale musí ti bejt fakt úplně putna, kolik to žere. Při těch 180 na dálnici to nebude žrát 10, ale 20.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam